[Topic Unico] BMW Serie 1 F20

Beh, effettivamente.. mi tocca quotare:wink:

 

Raga ma qualcuno di voi è riuscito a capire quando verrà presentata ufficialmente e quando sarà possibile vederla per strada ?

 

in strada la vedrai nel 2012

 

MMMMM, BOH|! L'anteriore è identico al nuovo paraurti performance (a parte il baffo nelle finte prese d'aria li' dei fendinebbia) che c'è attualmente per la serie 1.

E' un render, non credo possa essere cosi' la versione finale!

 

presentazione

secondo alcune riviste tedesche non dovrebbe tardare molto, forse Ginevra; la commercializzazione comincerebbe a metà anno; sono state fotografate sulle bisarche macchine di colore diverso, il che significa che la produzione di serie è sul punto di essere avviata...

vedremo, saluti

 

Ordinabile,credo, da giugno/luglio con prime consegne in Italia Sett.2011.:wink:

 

occhio di falco... memoria d'elefante...molto attenti... non vi sfugge proprio nulla... l'ho postato il 30 dicembre e l'unico che lo ha visto e' lord E81. e' un rendering ma secondo me si avvicina molto alla verita'.

 

ragazzi mi è arrivato oggi il giornalino automobile in cui si parla della futura serie 1 come foto c'è il classico render nella descrizione invece ve la scrivo:

sarà uno dei debutti più importanti del salone di francoforte. La seconda generazione della serie 1 sarà un'automobile tutta nuova, non solo nella carrozzeria, ma anche nella struttura, visto che utilizzerà lo stesso pianale, accorciato, della prossima serie 3. Le dimensioni cresceranno, ma solo di poco, e a quanto ci risulta si aggiungeranno una versione berlina a 3 volumi e quattro porte e una crossover GT, che però non si vedrà prima del 2012 inoltrato. Per quanto riguarda i motori, è attesa una rivoluzione. Fra i motori benzina, infatti, debutterà un tre cilindri 1.2 turbo a iniezione diretta con varie potenze da 90 a 180 CV, mentre la gamma dei turbodiesel si arricchirà di un 1.500, sempre 3 cilindri, con potenze comprese fra 90 e circa 170 CV.

a voi i commenti

 

Toccherà comprarne 2 e unire i motori per fare qualcosa di buono

 

il futuro N54 nascera da due 1.2 uniti per formare un 2.4 biturbo da 360 CV

 

Che facciano quel che vogliono, ma non mi tocchino l'N54 senno li vado a cercare a Monaco

 

beh dipende se lo toccano per pomparlo a 400 e passa cavalli per me possono metterci mano per bene

 

bella

Ciao ragazzi,bella vero ? ci sto facendo un pensierino...:wink: al posto della mia x5 !

 

Secondo me la storia dei 3 cilindri è solo x sondare i potenziali clienti, alla fine passeranno ancora un bel po' d'anni prima di vederne una, ammesso ke trovino sti potenziali clienti, magari x una city car.

 

Certo, il 6 cilindri in linea è un'altra cosa, ma se dovessi scegliere preferirei il sound del tre cilindri a quello anonimo del quattro.

 

Ma sei sicuro?

 

Sicurissimo

 

De gustibus non disputandum est... Gli unici 3 cilindri che tollero son questi

 

Possiamo parlare di consumi, potenza, equilibratura, tutto quello che si vuole, ma se dovessi scegliere esclusivamente in base al sound confermo il 3 cilindri tutta la vita.