[Topic Unico] BMW Serie 1 F20

E allora la A3 3.2? E la Golf R32?

Tutto marketing.

 

Quelle avevano un motore a V di 15° che ha degli ingombri ridottissimi, al punto da poterlo montare trasversalmente, prova a mettere il 3.0 TDI in quel cofano, ingombrerà il doppio... Marketing un tubo, di 130d o a3 3.0 TDI (che non starebbe mai nel cofano) ne venderebbero 3...

 

stai prendendo in considerazioni delle motorizzazioni sbagliate.. il paragone non è minimamente calzante.. si parla di 3.0diesel..

di 3000 a benza la serie 1 ne monta ben 3: 125i, 130i e 135i

 

IMHO ne venderebbero un sacco, non come i 2.0 che sono i bestsellers, ma chi non vorrebbe una 1er 3.0d piuttosto che 23d?

Se hanno venduto la 130i non vedo perchè i kilometristi debbano provarsi del piacere del 6L, tanto se lo montano ci abitueremo all'idea come per la 6er diesel, le cabrio diesel, la prossima SLK diesel, la futura BMW TA... Marketing:wink:

 

Che essendo longitudinali ci stanno, appunto

 

Di 3000 ne vendono (relativamente) pochi su a4/serie 3, non vedo come possano venderli su una segmento c, boh...

Una 123d ha costi analoghi a una 120d o quasi, un 3000 6 cilindri è ben diverso.

 

ecco...così so cosa comprare...grazie!

 

Le mie erano fantasie da neopatentato diciamo...ora so bene che A3 3.0 tdi e 130d non hanno troppo senso...però è sempre un bel immaginare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si in effetti non avrebbero molto senso..peròahah

 

scusate..una curiosità costa di più assicurare un 3.0 benza o diesel?!?e quanto costa?

 

ma non vedo per quale motivo debbano comprare un 3.0 diesel su una macchinetta come la serie 1 che è una berlina compatta (o perlomeno nella maggior parte dei casi escludendo quindi coupè e cabrio che sono un po' più da nicchia), quando potrebbero benissimo comprarsi una 3er..

poi sognare non costa niente, e sinceramente ci ho pensato qualche volta anche io al 130d, ma sarebbe un auto invendibile e irrivendibile..

 

Costa di più il diesel, a parità di cilindrata. Per assicurare una 135i spenderei circa un 30% di più di quello che spendo per la mia (mi ero fatto fare dei preventivi con tutte le garanzie, kasko esclusa).

 

io spendo di più con il 120d che con la z4

 

io spendo sugli 800 euro per il 118d..voi?!?e un 3.0 benza quanto puo costare sui 1000 euro?grazie

 

io la pago a rate semestrali l'assicurazione

spendo 580 per la zeta e 650 per il 120d

comprensivo di furto, incendio, atti vandalici, polizza cristalli, eventi atmosferici, soccorso stradale 24h in tutta europa e infortuni conducente

 

123d 4^ classe 2000€ meno spiccioli (tutte le garanzie tranne la kasko).

 

boia perchè cosi pooo!!

 

te rs4 cambia assicurazione va!! c'è l'hai prorio da buttare via è..ma lavori o studi?!?

 

sono in 1^ classe con la zeta e in 3^ con il 120d e a dicembre torno in 2^

comunque ripeto.. le mie sono rate semestrali, quindi l'annualità mi viene 1300 con la serie 1 e 1150 con la zeta

 

Non ho da buttarli, è il miglior trattamento che ho ricevuto, purtroppo l'età e il valore assicurato mi fregano (lo scorso anno avevo assicurato per 37mila €, quest'anno non me lo ricordo), non c'è verso di spendere meno (logico se fossi in una classe migliore sì).

La cosa assurda è che spendevo di meno lo scorso anno in 5^ classe e con un valore assicurato più alto, rispetto a quest'anno

Invece per le moto spendo incredibilmente pochissimo, in 8^ classe 800cc spendo 269€ all'anno!!! Misteri delle assicurazioni...

Io lavoro, sempre lavorato dopo il liceo (anche prima in realtà...)