[Topic Unico] BMW Serie 1 F20

nel 2013

 

Be in tal caso allora credo proprio opterò per una 1er coupè, in modo da non ritrovarmi con un auto "vecchia" tra meno di un anno.

 

Io in una concessionaria di Milano (SARO) ho sentito che nel 2013 esce la serie 3 coupè nuova. La Serie 1 Coupè nel 2014 dopo 7 anni dall'uscita come normale. Almeno così mi hanno detto! Del resto mi pare strano facciano uscire due coupè contemporaneamente e la Serie 3 è certo più importante per BMW a livello di vendite.

 

Spero proprio che esca prima...ma solo per un fatto d'immagine della serie 1 altrimenti ci tocca un altro facelift all'attuale...

 

Guarda se esce nel 2013 o nel 2014 in facelift della coupè ci sarà sicuramente...

 

anche secondo me

 

Sai che non credo? La coupe' e la cabrio sono state presentate in occasione del rest del 2007.

Ora,va bene tutto, ma sinceramente credo difficile intervenire con un secondo facelift su un modello che di fatto ne aveva gia' subito uno( la base e' uguale per tutte).

Ho sentito un caro amico che lavora in BMW a Monza ed e' dello stesso parere. Mi ha confermato,secondo indiscrezioni; che sara' il 2011 a vedere la nuova 1er 3/5 porte e la nuova 3er berlina(per le coupe' e cabrio 2013-2014 sia 1er che 3er. Non ci resta che aspettare sperando che il risultato sia migliore rispetto alla nuova X3!!!!:wink:

 

Beh spero tu abbia ragione, visto che sono in procinto di vendere la mia Z3 per acquistare una 1er che - stando ai fatti - credo proprio sarà la coupè. Sarebbe inutile prendere ora una 3/5 porte, visto il deprezzamento che subirebbe tra meno di 1 anno.

 

Semplice curiosita: come mai non ti prendi la cabrio?

IMHO oltre ad essere molto piu' bella(sono di parte) si svaluta meno del coupe' e se non ho male interpretato sei gia' un "cabriolaro":wink:

 

Perchè - discorso meramente estetico - mi piace ZERO! Di norma mi piacciono moltissimo le spider, ma pochissimo le cabrio (anche la 3er non mi gusta, mentre mi piace la coupè). Ripeto, è un fatto solamente estetico, ma preferisco 100 volte la coupè (magari col tetto apribile) che la cabrio. Anche per altre auto, tipo la TT, preferisco di gran lungo la forma della coupè.

Se dovessi fare una graduatoria delle 1er metterei al I° posto parimerito la 3porte e la coupè (coupè solo M-sport), al II° posto la 5 porte e al III° posto la cabrio. Questa classifica te la dice lunga su quanto non mi piaccia la cabrio, mettendola addirittura dopo la 5 porte.

 

E la z3?!

 

La Z3 è una spider, non una cabrio...

Non mi piacciono le cabrio poichè hanno 4 posti!

 

Per carita',i gusti sono gusti,non si discute.

Pensa che io la coupe' la confondo con la vecchia "compact" su base della vecchia 3.

 

hai ragione, scusami! :wink:

 

Beh dire che la coupè è uguale alla vecchia 3 compact mi pare un po' esagerato. Diciamo piuttosto che ha una linea che non ha vie di mezzo, o piace tantissimo o fa schifo. A me, personalmente, piace. E mi piace nella stessa maniera in cui non mi piace la cabrio... Anche per la cabrio credo valga lo stesso discorso: non si può certo dire che è oggettivamente bella.

 

:wink:

 

Non volevo creare nessun tipo di polemica,e se ti ho dato questa impressione ti garantisco che mi hai travisato. La mia domanda partiva dal presupposto che venendo tu da una vettura aperta non mi spiegavo il perche' della coupe'.

Hai risposto in maniera esaustiva dicendo che ami le spyder e non le cabrio.

La cabrio 1er credo ,ed e' un parere ovviamente personale ed interessato,oggettivamente la 1er piu' bella in assoluto,anche della 3er cabrio rovinata da quell'antiestetico tetto in metallo.

Per quanto riguarda la stretta parentela tra coupe' e compact,non volermene,ma sembrano madre e figlia.:wink:

 

Ma stai scherzando? Non l'ho pensato manco lontanamente. Figurati se mi offendo per una semplice domanda


Ti ho dato la mia spiegazione nel modo più semplice ed esaustivo possibile. Ritengo si possa discutere (non litigare) su tutto, ma non sui gusti estetici (modello, colore, ecc.), quelli sono troppo personali. Pensa - tanto per farti un esempio - che la 1er cabrio è quella che a me piace meno proprio perchè non dotata del tetto in metallo (tipo 3er). Ti spiego anche il motivo: la BMW con la 3er cabrio (secondo me) ha fatto un ottimo lavoro poichè è riuscita a mantenere - proprio usando il tetto rigido - il kink dalla forma che caratterizza le BMW fin dagli anni '70. Questo lo ritengo un fatto degno di nota e di rispetto a livello designeristico! Tale elemento sulla 1er cabrio, per via della capote, è sparito e ha fatto perdere molto della caratterizzazione di quel punto.

 


Per la parentela 3er compact e 1er coupè... un opinione è un opinione, quindi ognuno può pensarla come vuole. Ammetto che il posteriore della 1er coupè poteva essere risolto meglio, ma la "compattezza" della coda fa si che vista di profilo o - meglio ancora - di 3/4 frontale sia davvero aggressiva. Questo è ovviamente un mio parere, quindi soggettivo!

 

Penamente d'accordo :wink:

Vista da dietro invece ci sono dei giorni che la prenderei a martellate

Per quello alla fine penso, che un restyling, soprattutto dei fanali posteriori, così come successe per E90 E91, non farebbe altro che giovare :wink:

 

Beh sicuramente gioverebbe ai proprietari del restyling, non a te e (potenzialmente) a me se ne acquisterò una attuale ;-)


Comunque di linea a me piace davvero tanto. La trovo proprio una mini-coupè incaxxata!!!