[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

intendevo cambiare i cerchi con degli altri cerchi pronti con altre gomme per essere certo che fossero le gomme.

ripeto per le probabilità è più probabuile che si rompa un cuscinetto che una ps2 diventi rumorosa.

prova un altro set di ruote per escludere le gomme, se no finisce che spendi un mare di soldi per cambiare un treno di gomme e magari non risolvi.

 

non ho la possibilità di cambiare cerchi , dato che ho solo questi e solo questi pneumatici...

ho chiesto a piu persone e mi hanno confermato che si trattava dei pneumatici..

c'è chi anche ha detto che potrebbe darsi di pneumatici andati male

c'è chi mi ha detto che è la Michelin PS2 essendo molto morbide si induriscono in fretta specialmente se l'auto non viene presa tutti i giorni( mio caso)

c'è chi mi ha detto che la e46 in genere ha il difetto di scalettare i pneumatici , ovvero che si sono create delle difformita sulla superfice dei tacchetti del battistrada, e ti fa un rumore tipo di cuscinetto rotto

c'è chi mi ipotizza la rottura di un cuscinetto ( ovvero te)

Ecco com'è la mia situazione...

 

michelin indurisce precocemente è vero, per questo ti ho chiesto il DOT delle gomme. tu mi hai detto 2008 e 2009, quindi non sono ancora indurite.

la E46 con ammortizzatori buoni non scalina le gomme, dietro le può consumare internamente senza scalinarle, davanti lo fa, ma raramente e con ammo alla frutta.

poi i prodotti difettosi esistono in tutte le case.

l'ideale sarebbe fare una prova veloce di scambio cerchi con gomme con un amico/utente di roma/napoli, e ti levi il dubbio.

anche il mio vecchio monta michelin, sembravano rumorose, ho fatto la prova ed era un cucinetto anteriore effettivamente rumoroso. si sentiva solo con il peso della macchina, sul ponte non lo sentivo.

immagina se gli avessi fatto cambiare 4 gomme con 5000km

 

dovrò vedere se trovo qualcuno disposto a farmi fare una prova altrimenti che dire...mi dovro affidare al gommista...

 

Controllare il cuscinetto di una ruota se è rotto come è possibile effettuare tale controllo ?

 

se parli di quelli in gomma sul trapezio io ne ho uno rotto quello piu vicino alla ruota,

il meccanico ha fatto leva tra cuscinetto e perno con un cacciavite e gioca un

pò l'ho stesso perno, infatti sento un bel clock-clock quando vado

spero di essermi spiegato abbastanza

ciao:wink:

 

non è che potresti postarmi qualche foto indicativa ? semmai dal realoem ?

 

ok ora cerco :wink:

 

grazie mille!:wink:

 

allora il cuscinetto mio e quello dove c'e il numero 8

quello era il perno/vite che dicevo io, i due punti grigi che ho fatto io è dove a messo

il cacciavite bello lungo e grosso di traverso per fare leva e il perno andava su e giu un pò troppo dovrebbe muoversi appena appena

infatti dalla parte opposta era quasi fermo il perno/vite

la macchina era sul ponte

 

ok grazie mille sei stato gentilissimo!!:wink:

 

ma quindi poi l'hai sostituito ? costo ? che problemi ti dava?

 

guarda devo ancora cambiarlo tiro fino a fine mese e lo cambio,

avevo cambiato quelli al numero 6 tutti e due 150 euri questi non sò

problemi per ora niente ma il mecc, ma detto di non aspettare molto perchè

potrebbe peggiorare e consumare male il pneumatico

:wink:

 

ma quindi il cuscinetto non è solo il numero 8 ? anche il numero 6 ?

 

il numero 6 dovrebbero essere i silent block se non sbaglio

 

sì confermo...quindi i cuscinetti sono solo il numero 8 !

 

be secondo me ma questo non sono sicuro dove c'e il numero 5 al lato opposto (all'esterno trapezio)

dovrebbe essere un cuscinetto pure quello ma ripeto questo non sono sicuro:wink:

 

attendo conferma da piu esperti..nulla da togliere a te eh! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />:wink:

 

Quoto

ci mancherebbe la attendo pure io

 

non sai quanto vorrei risolvere questo fatto che i pneumatici sono rumorosi!