[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

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Come sempre molto chiaro ed esauriente,grazie.

In effetti la silenziosità è subito balzata alle mie orecchie , si nota subito,per la tenuta di strada non ho avuto modo di provarle a dovere,ma l'impressione è buona.Da ignorante in materia mi chiedo la maggiore stabilità dovrebbe essere data da una carcassa più rigida,mentre le c.drive sono ben valutate soprattutto su questo fronte,pur essendo morbide...

Se l'aspettativa è di soli 30.000 km,vorrà dire che farò una sola inversione a 15.000,se poi l'usura permetterà tirerò fino a 40.000,ma questo lo vedremo.

Altra domanda: vista questa mia esperienza,in genere,fino a che età di costruzione della gomma è giusto pagarla a prezzo pieno?

 

ragazzi montate le pzero sull'anteriore caxxo a me sembrano

che vanno molto bene anche se con un DOT non recente

ho fatto solo una ventina di km ma spingendo un pò e le ho provate

anche in zona industriale per me tengono alla grande.

mi sono fermato dopo averle sollecitate ed erano abbastanza caldine

ed abbastanza morbide.

girano belle dritte quando le abbiamo montate sul cerchi

dai forse ne ho presa solo metà di incu...ta

 

ottimo! perchè hai montato solo l'anteriore?

 

perchè sul posteriore ho delle kleber 245 che mi aveva venduto (quasi regalate)

un mio amico e voglio ucciderle sono a meta in piu era una prova con le

misure diverse ma non mi sono trovato troppo bene

quando sono finite ritorno con tutte e 4 225

 

ah ok... a quanto le hai messe di pressione le PZero?

 

il ragazzo che le ha montate me le a messa ha 2.5 io sono arrivato

ha casa e l'ho messa ha 2.3 ho fatto giusto????

 

Si hai fatto bene perchè ho scoperto che rispetto ad altre gomme vanno gonfiate meno.

La sensazione bella all'avantreno ce l'ho anche io, infatti per uso stradale sono notevoli.

Vedremo la durata.

 

Non lo so, era appunto per confrontare. Io per ora le ho messe tutte a 2,5 e sinceramente le trovo perfette anche come assorbimento delle asperità. Dovrò valutare come si consumano...

 

quindi anche tu 2,3 su tutte? Ma tu hai le differenziate da 18?

 

Si ho le 18 differenziate. Avevo cominciato a gonfiarle di più (2.5 ant e 2.7 post) perchè abitutato con Michelin e Bridgestone.

Poi via via pur essendo scettico ho provato a sgonfiare progressivamente e ho scoperto che vanno meglio, non l'avrei mai detto. Evidentemente la carcassa è veramente ok per lavorare bene a pressioni così basse, prima in strada mi saltellava da tutte le parti.

 

quindi su michelin ps2 mi consigliate di metterle a 2,5 ant e 2,7 post ? (ho 18 differenziate anche io..)

 

Si infatti mi sa che anche lo Spinazzola consiglia di metterle a 2,3-2,5 a seconda di quanto sono camberate.

Cmq già a 2,5 le trovo molto confortevoli, sento proprio che la spalla assorbe in maniera eccezionale, decisamente più di quanto facessero le GY...

 

ok grasssssssie :wink:

io sono sempre stato abituato ha tenerle un pò più bassa la pressione

mi sono sempre trovato benone ti farò sapere:wink:

 

A me con 2.5 copia poco e non me la fido troppo. Tu già hai un altro assetto.:wink:

 

grazie per avermi risposto..

 

sono stabili proprio perchè la mescola è molto efficente ed ha un ottimo grip, ma il grip si paga in usura

ottimo il discorso per le inversioni :wink:

i gommisti le fanno pagare a prezzo pieno sempre perchè il 99.99% dei loro clienti non sa nemmeno cosa sia il DOT

 

io cm pressione le mie pzero rosso le ho messe a 2,4 davanti e 2,6 dietro...

volevo metterle a 2,5 e 2,7 ma il mio gommista mi ha detto ke è trp...

poi gli ho aperto la portiera della macchina x fargli vedere le pressioni consigliate da bmw ed è rimasto stupito dei valori folli...

cmq x ora mi trovo bene cn 2,4 e 2,6...

 

ok grazie mille per la risposta,Neo:wink:

 

Il discorso della mescola che fai non dovrebbe valere per il battistrada?

Quello che non mi torna è che le c.drive,essendo morbide,sono sia silenziose che molto stabili,mi chiedevo come si concilia la "morbidezza" della spalla con la stabilità.Il massimo grip non si dovrebbe avere con mescola del battistrada morbida e spalla dura per contrastare al meglio la deriva? (avendo quindi non il massimo del comfort e della silenziosità).

Per il discorso del DOT,concordo pienamente con te,purtroppo pochi ne sanno dell'esistenza...(purtroppo),ovvio che il gommista cerca di fare sempre il proprio interesse,io mi chiedevo però per noi utenti fino a che età della gomma ci conviene comprarla a prezzo pieno,e da che età in poi è giusto chiedere prezzi scontati.