[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

Io solitamente monto la gomma più nuova, perché secondo me ha dei miglioramenti su quelle precedenti

 

Beh sì è quello che ho pensato, però ho visto che rispetto al precedente c'è un consistente aumento di consumo di carburante (dalla classe A del 5P alla classe E del 6)

 

Sei sicuro che ci sia cosi tanta differenza?

 

No, in effetti riguardando mi sono reso conto che ero saltato alle conclusioni tratto in inganno dalla rappresentazione dei risultati di gommadiretto. In realtà non c'è tutta questa differenza.

Comunque per finire ho preso dei cerchi da 19 già gommati quindi non si è più posto il problema.

La domanda ora è; qualcuno conosce tali Toyo Proxes T1 Sport? Non ne avevo mai sentito parlare io, il gommista ha detto che sono gomme performanti... In internet mi pare di capire che siano gomme non male ma con un alta resistenza al rotolamento (= alti consumi).

Comunque sia appena finiscono monto lo Sport Contact 6 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io le ho avute sulla E46, devo dire che mi erano piaciute, spalla rigida, ottima tenuta sia su asciutto che su bagnato. Inoltre tendono a scaldarsi anche con andature normali

 

Io le ho montate sotto la mia (versione SUV, ma la mescola dovrebbe essere la stessa) e sono estremamente performanti, quanto ai consumi non so che dirti, non sono in grado di rilevare eventuali differenze.

 

Vi ringrazio, alla fine dopo un migliaio di km fatti prevalentemente su asciutto sono piuttosto contento della tenuta. I consumi non li posso valutare, sicuramente più alti che con le 17, ma questo già si sapeva. La tenuta è molto maggiore rispetto alle 225 che monto sui 17, ma ora ho anche delle 255.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Magari può interessare a qualcuno, in ogni caso la notizia è che la nuova Serie 5 - che in Alpina si chiamano B5 e D5 - non montano più di primo equipaggiamento MIchelin ma Pirelli P zero, marcato ovviamente ALP.

Di seguito, foto e notizia. [h=1]ALPINA and Pirelli present the P Zero with ALP-marking for original equipment of the new models BMW ALPINA B5 Bi-Turbo[/h]

























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ALPINA, a manufacturer of high-end automobiles based on BMW models and premium tyre manufacturer Pirelli present an individual version of the Ultra High Performance tyre P Zero, tailor-made for ALPINA.

Engineers of Pirelli developed this tyre precisely according to specifications of the Auto-mobile manufacture from the Bavarian town of Buchloe. With this special edition the re-nowned manufacturer will equip its new models BMW ALPINA B5 Bi-Turbo Saloon and Touring, both with all-wheel drive. ALPINA homologated this version of the P Zero, cus-tomized to the individual characteristics of these car models. The original equipment tyres are easy to recognize by the ALP-marking on the tyre wall.

With the new BMW ALPINA B5 Bi-Turbo, ALPINA sets standards in the class sports sa-loon with regard to outstanding driving dynamics as well as luxurious long-distance com-fort. Core technology is the latest generation of the 4.4-litre V8 engine with Bi-Turbo charging, the variable valve timing Valvetronic and the high-pressure direct fuel injection. The engine delivers 447 kW (608 hp) in the speed range between 5,750 and 6,250 revolu-tions per minute (rpm). The highest torque of 800 Nm is already available at 3,000 rpm.

The new BMW ALPINA B5 Bi-Turbo accelerates from 0 - 100 kmph in just 3.5 seconds (Touring: 3.7s), making it the fastest accelerating car ever produced by ALPINA. The sprint from 0 to 200 kmph takes just 11.4 seconds (Touring: 12.3s) on the way to a maxi-mum speed of 330 kmph (Touring: 322 kmph).

The P Zero with ALP-marking

In order to transmit this power on the road in every respect engineers from Pirelli designed an individual version of the P Zero in close cooperation with the chassis developers of AL-PINA. To meet the requirements specification of ALPINA the UHP summer tyre combines sportiness with good comfort features. Tyre technology derived from motorsport in combi-nation with a flat bead seat contour and an innovative tread profile allows for a pro-nounced transverse dynamics and precise steering behavior. Further advantages of the tyre are its low wear and the good driving behavior on wet roads. In sum, the Pirelli P Zero with the OE code ALP allows the new BMW ALPINA B5 Bi-Turbo to tap its full potential optimally in all situations.

Therefore this individual version of the UHP tyre complies with the Pirelli Perfect Fit strate-gy. According to it, the premium manufacturer designed and produced tailor-made tyres for individual vehicle models.

The marked P Zero is mounted in the dimensions 255/35 ZR20 on the front axle and 295/30 ZR20 (Touring: 285/30 ZR20) on the rear axle. The Pirelli tyres are mounted on ALPINA CLASSIC 20" forged wheels. They reinterpret the typical 20-spoke design and look very technical. Through the forging process, the compressed aluminum material ob-tains a higher strength and allows for a filigree, weight-optimized construction. This reduc-es the unsprung masses by more than 15 kilograms, which equates to about 25 per cent less weight than normal cast wheels.

 

ah però, una bella svolta a livello gomme

e pure marchiate con mescola dedicata

 

Quali sono i modelli di pneumatici invernali RFT con la stella?

Come estive la mia auto ha le 225/45r17 91W e può mettere anche le 205/50r17 89V.

Io faccio 10-12mila chilometri all'anno quindi con la precedente auto mi ero trovato bene con le quattro stagioni per tutto l'anno (gli ultimi 2 anni con le crossclimate), ma purtroppo non ve ne sono di RFT e tanto meno raccomandate da BMW con la stella.

Pertanto stavo valutando l'idea di iniziare ad avere il doppio treno (anche se ho già le catene da neve trak) e vorrei vedere quanto mi possa costare.

Vale la pena limitarsi nella scelta a quelle consigliate da BMW?

Tra le due dimensioni quale consigliate?

Il codice velocità conviene prendere quello a libretto o sfruttare la possibilità di usare un codice inferiore per le invernali (questa regola vale in tutta europa svizzera compresa o è solo italiana)?

Grazie,

Xwang

 

Sottozero 2 o sottozero 3? Grazie ragazzi

 

io ho preso alla cieca un treno serie 2 erano in offerta al 90 % di battistrada, 225 50 17 runflat. spero di averci azzeccato..

 

Salve, ho cercato un po' nel forum ma non ho trovato una domanda simile alla mia.. devo assolutamente cambiare le gomme alla mia 320d xdrive touring f31, al momento monta gomme estive Dunlop sport maxx 225/50/r17 94w, ho intenzione di montare le AllSeason (per diversi motivi)... volevo sapere come mi devo comportare con indice velocità e indice di carico.. e se le Pirelli P7 Cinturato hanno una buona fama..

Grazie in anticipo

 

premesso che io non monterei AllSeason, fatte le tue valutazioni, devi rispettare l'indice di velocità che è segnato sul libretto, mentre l'indice di carico non è segnato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Niente alla fine ho comprato le invernali, e la prossima estate comprerò dei cerchi più grandi per le estive, in fondo anche esteticamente ci guadagno..

Preso Pirelli sottozero 3, 225/50/r17 98V, magari poi vi dico come vanno.. Grazie buona giornata!

 

Ciao a tutti, sabato devo ritirare una X4 usata 20d Msport con 48000 km con cerchi da 20' ma con gomme finite !
Le uniche gomme che posso montare sono 245/40/R20 99y anteriori e 275/35/R20 102y posteriori.
Il consiglio che vi chiedo è:
-run flat o non?
-Pirelli, Good Year o Toyo?
Il vecchio proprietario ha comprato anche il ruotino ma occupa troppo spazio nel bagagliaio. Lo vorrei togliere.
Il conc mi ha detto che se non metto le run flat ma gomme tradizionali l'auto potrebbe avere problemi a lungo andare con il ripartitore di coppia perché l'auto diventa troppo soft.
Grazie

 

Concordo, sono almeno un paio d'anni che sto acquistando Toyo su tutte le auto, e ne sono pienamente soddisfatto, a mio avviso hanno un rapporto qualità/prezzo inarrivabile.

 

ieri mi è arrivato un depliant bmw con le "offerte" dei pneumatici invernali
Un set di 4 pirelli winter sottozero 3 Runflat di misura 225/50r18 95h in concessionaria costano 1062 euro (escluso montaggio)
su special gomme si comprano a 692 euro (370 euro in meno)

va c'e' veramente della gente che li prende in concessionaria??? bah....