[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

il rumore non si riesce a percepire se viene da avanti o dietro...si avverte in generale!proprio un rumore di rotolamento della gomma...!

 

Guarda che alla fine la tua opinione rispecchia quello che c'è scritto nel sito!:wink:

 

Ho notato che almeno qui sul forum le GY vengono spesso snobbate, o meglio non vengono considerate allo stesso livello di Michelin, Pirelli, Bridgestone.

Eppure ciò che si legge sul web è "contrastante" con questa linea... delle F1 Asymmetric si leggono solo cose positive, ad un prezzo ben inferiore agli altri 3 marchi.

Io infatti sono molto tentato al prossimo cambio.

Guardate anche questi test interessanti (veri, a parità di condizioni, tra l'altro effettuati su un 328):

F1, PS2, PZero:

http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=120

CSC3, PZero Rosso, Advan, SportMax:

http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=128

questi invece sono i giudizi della gente:

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP

 

interessante...!:wink:

 

Qlc giorno fà ho scritto la stessa cosa su queste GoodYear, ma qui dentro sembra che nessuno o quasi le monti!

 

C'è anche il video:

[YOUTUBE]3cq5ANbFOZg[/YOUTUBE]

 

adesso lo guardo

 

Io ho avuto l'occasione di provare solo GoodYear F1 il modello in voga nella metà degli anni '90 e mi era molto piaciuto. Le avevo sulla Punto Gt dove anche per via di assetto artigianale , barra, scampanatura ecc.ecc. bruciavo molto le gomme. Eppure con le F.1 riuscii a battere ogni record facendo su 30.000 km ! Un mio amico all'epoca aveva un'Audi le provò e anche a lui durarono tantissimo. Erano uno splendido mix perchè erano inferiori a P-Zero e Bridgestone S02 Pole Position però non di così tanto e duravano proprio parecchio!

Poi ad esempio nell'invernale Goodyear fa la Ultragrip 7+ che primeggia in tutti i test delle riviste :wink:

Infine ti dico : PROVALE e fai sapere al forum come vanno!

 

venendo dalle GS-D3 in realtà volevo provare un treno di PZero. Delle GY su strada non posso certo parlarne male, certo in pista dopo qualche giro mi hanno abbandonato, ma credo che in pista bene o male cedono tutte le stradali, c'è poco da fare...

 

interessante ancora di piu il video...però continuo a non capire come mai i miei pneumatici dopo neanche 10.000 km Michelin PS2 e meno di 1anno, fanno un rumore di rimbombo sopra i 50 km/h ....c'è chi dice che forse ho i cerchi ovalizzati,e quindi anche i pneumatici, c'è chi dice che si tratta della pressione dei pneumatici errata, c'è chi dice che i pneumatici sono difettati... qualcuno che ha "provato" la mia esperienza e quindi sa dirmi cosa gli è successo e come ha risolto ?

 

di Pzero son in molti a montarle qui sul forum...quindi dovresti andare sul sicuro...!:wink:

 

Per notizia a chi dovesse servire, il sito con il prezzo più basso che ho trovato per il PZero:

http://www.businesstyre.com

225/45 ZR17 TL 94Y PI PZERO XL PIRELLI € 109.47

IVA e spedizione compresa, ovvero più di 50€ risparmiati rispetto a Gommadiretto (123 a gomma)... :wink:

altra alternativa, leggermente più costosa (113/gomma): http://www.oponeo.it/pneu/202/5027209,16354/pirelli_p_zero_225_45r17_94_y__zr_xl.htmlx

 

Ma è pochissimo!

Il mio gommista m'ha detto tempo fà che ci vogliono sicuramente + di 500Euro....perciò deduco che non me la caverò con meno di 550Euro (ovviamente parlo di 225 45 17)!

 

ma guarda, considerando che al gommista (amico) 30€ glieli devi dare sempre il montaggio, io fino a 500 tutto compreso farei dal gommista. Per una questione di garanzia, eventuali difetti sulla gomma (scarica barile), ecc... :wink:

 

caxxo mi sono addormentato davanti al tv in sala e mi sono svegliato ora

grande ROX ottima trovata mi serviranno per marzo/aprile e

volevo propio provarli sto pzero e quasi quasi li prendo ancora

domani ha quel prezzo

ottimo da +rep

 

Ciao a tutti,

devo montare sulla serie 1 cerchi da 17'' e relative gomme. Il gommista mi ha fatto un preventivo per 205 50 17 ZP michelin (anteriori) 225 45 17 ZP michelin (posteriori). Io sarei propenso a mettere tutte 205, in modo da sfruttare anche l'inversione e fsr durare di più le gomme... il gommista me l'ha sconsigliato, visto che la BMW ha le barre che permettono il consumo omogeneo di tutte e 4 le gomme, e di coseguenza la durata rimane identica...

Che consigliate? (Ho una BMW 118D).

 

Dipende, se hai i cerchi uguali io monterei quattro 205.

 

Metti tutte 205, lascia stare le differenziate sulla tua.

PS: Che sarebbero le "barre" che permettono il consumo omogeneo???

 

quoto!!!

 

Dovrebbero essere le barre angolari o qualcosa del genere... quelle barre che si vedono quando apri il cofano... O almeno penso io così... il gommista mi ha semplicemente detto che la bmw ha un sistema di consumo omogeneo delle gomme... quindi... l'inversione può non essere necessaria... Cmq mi consigliate (anche a livelli di costi) 4 x 205? Grazie a tutti dei preziosi consigli.