[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

E con un P-Zero allora ? Pura utopia...

Però il discorso è questo: se ha fatto quel chilometraggio con Advan Sport lo farà anche con il PS2

 

anche secondo me. sicuramente ha una guida fluida che stressa poco le gomme.

 

Ho provato il P Zero un po' più a fondo. Passo di Via Maggio a salire e scendere e Passo dei Mandrioli sempre salire e scendere.
Grende feeling e grip, anche come costanza non ha ceduto.
La seconda metà discesa di Via Maggio in poi era umida e bagnata in qualche punto e ci ho preso anche un bel traverso non voluto da chiappe strette, però si tratta di asfalto simil-vetro che non credo faccia testo.
Ora manca da provare in pista. Se passa anche questa prova è un ottimo acquisto.

 

Mi raccomando poi di raccontarci il confronto con Bridgestone RE040...

 

io ti consiglio la mia scelta appena fatta. Anche io cercavo una gomma a 360° e alla fine il cerchio si è ristretto a PS2 e a RE050 asimmetrico e ho scelto le seconde. Per ora ci ho fatto un 400 km circa e ne sono soddisfatto :wink:

 

ragazzi visto che sto per cambiare ruote e forse anche cerchi,mettendo dei 17 misti in luogo dei 17 non misti,e visto che ormai al 99% metto gomme non rf Michelin PS2,mi e vi chiedo:
come mai le 205/50 R17 89Y con bordino (...) N3 costano €200 e le 225/45 R 17 91Y con bordino (...) costano €129,50?!
non dovrebbero costare di più le 225?inoltre di questa misura ce ne sono due,una con la sigla finale "MO" e l'altro senza tale sigla.sapete cosa vuol dire "MO" e "N3" (quest'ultimo riderito al 205)?
i prezzi cui mi riferisco sono presi da gommadiretto...
illuminatevi per favore!
grazie a tutti!

 

ù

N3 indica una specifica Porsche. Tutte le specifiche Porsche per ogni singola marca e modello di gomma vengono marchiate con N partendo da N0 per la prima e proseguendo in ordine progressivo...
M0 sarà qualche altra specifica di altra casa...
Ad ogni modo IMHO terrei le mie 4 gomme uguali che ti offrono la possibilità di girarle oltre ad un consumo più uniforme. Vantaggi tangibili delle ruote spaiate davanti e dietro non ne vedo se non fare fra virgolette il figo al bar ma a quel punto lo faresti con un 18 o un 19 splendido e non con un 17 . IMHO per tenere i 17 vai con 4 gomme uguali. Conta anche il fatto che 99 su 100 consumi prima le posteriori e sei sempre legato a quel modello perchè ne hai ancora 2 e ti dispiace metterne 2 di un modello e 2 dell'altro...

 

M0 è Mercedes, N è Porsche.

 

scusate mi inserisco qui per domandarmi se secondo voi le mie invernali (Pirelli winter 210 snow sport) essendo del 2003 ma avranno percorso max 20.000 km, il battistrada sarà al 50% vanno sostituite?
Tenete conto che le uso poco essendo di Roma e vado qualche volta l'anno in trentino!
grazie

 

del 2003?? cioè hanno 6 anni?? direi di si... sono di legno ormai..

 

ah ecco non lo sapevo proprio!
si hai ragione solo che vorrei mettere gli M 207 da 1 che mi piacciono di piu,anche se il mio sogno sarebbero i V 217 ma non riesco a trovarli neanche su ebay.de...

 

si ma qualche inverno nemmeno le ho messe sù!

 

Scusa ma se sei di Roma ed hai finito le gomme mettile sù comunque e finiscile...

 

Qualcuno ha provato i pzero hero nelle misure "aperitivo" 225/35-19 e 255/30-19 ,purtroppo solo runflat , che ho visto essere inseriti nelle dimensioni disponibili ?

 

Non credo! Sono appena state inserite fra le misure disponibili...

Purtroppo in quelle misure c'e' pochissimo anche di normale a parte le "solite" RE050 e PS2 ...restano P-Zero NERO rinf. e Good Year asimmetric...
Poi solo Falken , Ricken , Nankang e tutta roba ambigua...

 

Le Re040 a parità di percorso come avevano reagito?

 

Non surriscaldava, ma il P Zero a naso va più forte.
Poi magari il cronometro dice il contrario ma l'impressione è questa.

 

Scusate l'intrusione.....
avrei bisogno di un piccolo consiglio..

devo cambiare gomme alla E93 finite dopo 26000 km
misure 225/45/17 W

devo farlo in breve tempo e le alternative sono:
ordinare le due anteriori con attesa di una settimana!!!
continental sport contact 2 rf (quelle posteriori resistono ancora 5/6000 km)

oppure ho trovato 4 gomme pronte
Bridgeston potenza ma non rf (quindi bomboletta in caso di foratura)

cosa ne pensate vale la pena per l'aumento di confort e diminuzione di spesa di andare di non rf??

 

Secondo me SI'!

 

Io metterei non RF.
Ma quali Potenza?