[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

sull'asciutto le migliori gomme stradali( non semislick) sono le Michelin supersport, stando a quello che dicono alcune riviste:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Sport-Auto-Summer-Tyre-Test.htm

 

Viste lì mi ispirano

 

bah, visto il disegno delle Silver secondo me sn una evoluzione delle PZERO "liscie"

mi sembrano più performanti...

a conferma di ciò la decisione da parte delle Pirelli di produrle sl in misure da 19" e 20", misure tipiche delle supercar..

 

Ho citato PNEURAMA....

 

Ragazzi scusate, chiedo un consiglio veloce su due tipi di pneumatici che dovrei andare ad ordinare oggi pome per l'auto dei miei genitori.

Ha una misura poco diffusa e voglio mettere una marca premium; le proposte sono (allo stesso prezzo): Dunlop SP Sport Fast Response e Goodyear Excellence.

Qualcuno di voi le ha mai provate? Cosa mi consigliereste?

Tenete presente che non devono essere usate per una guida sportiva, voglio solo che siano sicure sia su asciutto che su bagnato e che durino abbastanza.

Grazie :wink:

 

Te le sconsiglio entrambe a prezzo poco superiore trovi di meglio . Sono quei compromessi su tutto senza eccellere su niente!!!

 

Eh non é facile trovare altro perché é una misura del cacchio: 205/55 17" con codice di carico 95 (con il 91 ce ne sarebbero ben di più). Ci sono le Continental ContiSportContact5 ma vengono qualcosa come 50€ in più a gomma!!!

Tra l'altro l'auto in questione era proprio due giorni fà al tuo paese :wink:

 

le Dunlop le ho montate sul 525 e si comportano discretamente in tutte le condizioni.:wink: Hanno + di 40000 km e la loro vita è alla fine, però ancora tengono, basta limitarsi.

Sono silenziose ancora adesso e non si sono cristallizzate.A fine estate le butterò ! Tanto dopo monto le invernali e il problema del dopo Dunlop l'avrò nell'estate del 2013

Nel fine settimana monterò le nuove Falken 453 nell'M5, poi Vi farò sapere come vanno. Nel frattempo Vi dico che a vederle ............. mi piacciono !!!! :sbav:

 

Approposito di cristallizzarsi.... Sarei curioso di sapere qual'è la marca che ha una mescola tale da resistere più a lungo al fenomeno della cristallizzazione...

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Alla fine mi son deciso e ne ho prese due da 225/40R18 x l'anteriore (le posteriori non le producono,ho messo due nokian ZG2).

Dopo aver percorso circa 2000 km son rimasto positivamente stupito in tutto.

Il prezzo é basso(le ho pagate 165 euro montate entrambe),

la tenuta é ottima(di serie avevo le conti SPcont2,poi le bridgeston RE050A ed infine le Michelin PS2) ma queste non sono da meno,

inoltre sono molto silenziose, spero di farci almeno 30.000km

 

ciao, hai proprio le SP SPort Fast Response?

Alla fine ho ordinato quelle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. M5 + Ring = :sbav:

Non la conosco la marca, di dov'é?

 

Ma dai !

Comunque se puoi Continental 5P

 

Si, mio papà é tuo compaesano e da quelle parti ho i parenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho prenotato le Dunlop, domani verranno montate...le Conti, per quanto buone costano troppo! Almeno 200€ sul treno completo, troppo per il reale utilizzo di quell'auto.

 

Ragazzi ho in mente di mettere 4 gomme nuove...

Dopo le passate esperienze positive con le Continental SportContact 3 (sotto una Golf con assetto), vorrei provare le SC 5.

Le misure sono le classiche 225 e 255 da 18" su 320 E92 coupé.

Escludendo le runflat, mi sapete dare qualche indicazione circa le differenze tra le varie SC 5 che si trovano in commercio?

Le 5P sono pneumatici differenti o una variante da mettere al posteriore?

Quando leggo XL, nel nome della gomma, che significa?

Grazie!

 

xl segnala che la gomma ha le spalle rinforzate. Controlla l'indice di carico che hai sul libretto dell'auto.

Di solito non vi è la sigla xl, o rf.

Poi a seconda della tua scelta di gomma, potrai (anche) avere la disponibilità della versione con spalla rinforzata e con carico maggiore. Scelta tua.

 

Grazie Maumau!

Sul libretto non c'è scritto XL, ma solo l'indice di carico 88 ant e 91 post, se non ricordo male...

In concreto, la spalla rinforzata cosa 'da'? Intendo tra pregi e difetti...

Es. maggiore rumorosità o migliore tenuta, ecc.

Grazie mille!

 

a parità di modello di gomma, potrai avere una versione + rigida o quella "normale", con quello che ne consegue.

 

Inizio a capire!

Grazie Maumau

 

2000 km sulle Conti 5, spettacolari, silenziosissime, e sul bagnato danno davvero un gran senso di sicurezza.

 

Domandina veloce ho visto dal sito delle falken che sono ordinabili in misura anteriore 215/40 e posteriore 245/35 sapete se è possibile ordinarle oppure no??