[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

Leggo sensazioni simili alle mie nel topic delle PS3... quindi ho paura che sia una caratteristica della spalla come anche sulle Michelin, probabilmente flette troppo e dà questa sensazione di spostamento e rimbalzo. Da questo punto di vista la Pirelli era invidiabile.

 

cmq la spalla delle falken è molto resistente

 

se volevi la spalla granitica dovevi provare il gruppo bridgestone o qualche yokohama /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sai finchè non paragoni non ti rendi conto di quanto una caratteristica sia o meno importante, magari per il proprio stile di guida. Su questa macchina questo è il 2° treno che cambio io, oltre quello che ho trovato montato (GY F1 GSD3). Se questa caratteristica non dovesse diminuire sicuramente diventerebbe per me un motivo per scegliere un'altra gomma, non perchè non siano valide in generale, ma perchè queste oscillazioni a velocità altissime non sono piacevoli e mi "confondono" perchè non so se dipendono dal manto stradale o dalla gomma rimbalzina. Poi è possibile anche che una spalla più flessibile tiene addirittura di più, ma a me non piace.

Questo anche per continuare il discorso delle numerosi variabili, anche personali, che possono influenzare il giudizio su una gomma.

Probabile anche che sulle spalle più basse il fenomeno sia inavvertibile.

 

hai ragione, io sono passato alle spalle alte dei 16 e mi piace, basta anticipare un pochino, mentre dietro nei cambi spazzola leggermente prima di prendere appoggio e non muoversi.

avanti lo avverto meno.

io venivo da 18''

sempre amato le spalle granitiche e precise, ora godo a prendere gli attraversi ferroviari senza il minimo accenno a rallentare

 

Rox, riguardo le PZero...qual'è stata la cosa che più e meno ti ha convinto?:question: Non sò...bagnato, confort...rumore di rotolamento....e magari un piccolo confronto con le Falken!:wink:

 

Beh un confronto l'ho appena fatto qualche post fa... cmq l'unica cosa di negativo secondo me è la durata. Per il resto spettacolari su tutto.

Le Falken suppongo che dureranno molto di più, per ora troppo presto per confrontare ma già qualche impressione è sopra... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Allora, ero rimasto a qualche pagina fa con l'indecisione su quale gomma scegliere.

Vi faccio un sunto degli ultimi giorni....

Ho parlato con un tecnico del servizio clienti michelin che mi ha detto della differenza tra ps3 e premacy hp, allora, tenuto conto di ciò che cercavo, mi sono convinto per i michelin premacy (non inorridite...)

Telefono al gommista e li faccio prenotare per il giorno successivo.

Poi ci vado e mi dice che non le aveva prese perchè gliele avevano portate con produzione 09 e lui non aveva intenzione di darmele

Mi sono complimentato, anche prchè non le avrei mai montate

con l'occasione mi ha detto dei difetti delle michelin, ovvero spalle morbide e delicate soprattutto per le nostre strade....e me ne ha fatte vedere due di suoi clienti che si erano danneggiate sulla spalla, addirittura mi diceva di un avv che conosco che aveva fatto una denuncia alla michelin

Abbiamo fatto un confronto tra la spalla della premacy (di un'altra misura) e quella della potenza s001 della mia misura.

La spalla michelin era cedevolissima, mentre la s001 è quasi indeformabile

Quindi mi sono convinto e ho fatto montare le potenza s001.

Le ha gonfiate a 2,4 sia davanti che dietro

I primi 50-100km mi sembrava di camminare sull'olio,con macchina ondeggiante e difficile da controllare nei cambi di direzione

ora che ho fatto 200 km mi sembra già meglio, ma secondo me devo sgonfiare un pò davanti, le porterò a 2,0

eppure mi chiedo: alla michelin non costerebbe molto fare le spalle più dure, quindi ritengo sia una scelta progettuale, ma perchè??qual'è il vantaggio?

 

Secondo 996GT3 che è molto esperto le S001 sono gomme fantastiche

 

si, anche altri del forum lo dicono e per questo mi sono convinto

tra l'altro il disegno è davvero bello

bella la tua citazione, te la rubo....

 

Su serie 1 e con gomme 215/40-18 ant. e 245/35-18 post. ho letto che il miglior rendimento si ottiene con pressioni un filo più basse tipo 2,1 - 2,2, tu che misure monti?

Grazie per la preziosa recensione :wink:.

 

anke secondo me!!!

sempre più soddisfatto!! penso ke le mettero anke all'anteriore appena quelle schifo si pzero nero finiscono!!!

 

no, nn è vero..

rispetto alle PS3, alle Pzero, alle super sport costano decisamente meno.. le ho prese x quello, se no avrei preso le Pzero "hero"...

le michelin sn in assoluto le più care!!

 

VERISSIMO!

Quindi quando dici: "Schifo di P-ZERO" TI riferisci alle P-ZERO ROSSO?

 

più ke alle rosso alle nero...

le rosso cm difetti hanno avuto il durare 16000 km al posteriore ed essere una tragedia sul bagnato!!!

pe nero invece cn uno schifo colossale.. sul bagnato se faccio una curva veloce vado fuori strada... una volta mi sn preso uno spavento... si è messa a scivolare dritta verso il fosso, mentro le S001 al posteriore, nonostante acceleravo erano salde all'asfalto...

io nn le volevo le pzero nero.. me le ha montate il gommista qnd io gli avevo detto ke volevo le pzero.. sl ke ha ritirato l'auto mio padre, se no me le sarei fatte subito togliere xkè già sentivo lamentele sulle pzero nero...

 

michelin è sempre stata così

spalle morbide, guida leggera, massimo confort in ogni situazione, guida neutrale.

sono gomme per chi guida non per chi corre.

sulle gomme con le spalle alte nessun danneggiamento, ma sulle gomme ribassate sono più soggette a cedimenti causati dalle buche, ma è anche vero che le buche ''normali'' si sentono molto molto meno rispetto a una granitica bridgestone, che nemmeno sgonfia riesce ad offrire lo stesso confort.

a ogniuno la sua gomma.

 

E' anche vero che le Michelin super sport tengono mooooooooooooolto molto bene. Anche per le stirate pistaiole .

 

Credo che le SUPER SPORT siano ottime gomme da prestazione