[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

io sn delle idea: xkè cambiare qnd c si trova bene? io qnd finisco le pzero nero anteriori metto sue s001 pure davanti... le pzero a mio avviso nn valgono i soldi ke costano in più!!!

 

gommadiretto è ok..

cn sn un sacco di altri siti.. se usi la funzione "cerca" di qst sito ne trovi a bizzeffe.

pneumaticone, pneusonline, oponeo, webpneumatici ecc...

cerca e guarda quale ti fa il prezzo migliore!!!

 

se non cambi non puoi sapere se magari ti troverai meglio...

 

ma hai anke possibilità di trovarti peggio..

fifty-fifty

 

verissimo.

 

Per quanto può valere: secondo il mio meccanico le S001 sono più rognose dei P Zero da montare nei cerchi, ergo..

 

probabilmente xkè hanno la spalla più rigida!!! penso ke la spiegazione sia sl quella!!!

 

Come prezzo non credere, piuttosto durano la metà le P Zero.

 

Si. Ma considerando che il P Zero è rigidissimo e tra l'altro le mie erano le 94Y M0 delle AMG e non le 90Y come da specifica BMW è tutto dire.

 

le mie S001 sn 94Y XL cm indice di carico..

p.s. qnd le presi, circa 4 mesi fa, le avevo pagate 196€ l'una (le posteriori) e le pzero dv costavano di meno venivano 234€ l'una!!! ora ho visto ke c'è poca differenza...

 

proverei volentieri entrambe, solo che delle Continental non c'è l'anteriore (o il posteriore), mentre delle SUPER SPORT, intersssanti, in italia non è importata la misura anteriore! E non ho trovato uno shop europeo che venda l'anteriore! Che sfiga.

Restano:

PZero

S001

Re050A in specifica Porsche

Advan Sport

Advan Neova (ma costano tantissimo)

Kumho KU39

Potrei fare così, comprare due S001 al posteriore, e quando tutte quattro sono finite, farmi l'ultimo treno completo in attesa della nuova Boxster 2012

Oppure con 100 euro in più farmi quattro Kuhmo KU39 nuove, dovrebbero esserere buone gomme...



Oppure... montare le 255 al posteriore e le 225 all'anteriore, e farmi quattro Semi slick Advan Neova AD08

Ricorda che BMW monta runflat di serie, e tutte le Runflat BMW hanno indice di carico normale e non XL.

 

Ma una 90Y in teoria dovrebbe essere meno rigida di una 94Y.

 

In media in Europa si buca 1 volta ogni 75000 Km quindi gli interessi del Runflat sono discutibili (cifre ufficiali Michelin). Quindi penso che cambiare per delle gomme normali potrebbe essere una buona soluzione per avere più confort! Il kit di riparazione nn fa miracoli ma puo' aiutarti per i piccoli problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

siccome sono fortunato,appena ho messo le ps3 non runflat,dopo 3 giorni,ho bucato.......per fortuna avevo in auto il compressore che uso per le invernali .......senza mettere nessun liquido ho rigonfiato la gomma e sono andato dal gommista per la riparazione.....cioe',se non si straccia su un marciapiede,col compressore ti salvi

 

Come ti trovi cone le ps3???:question:

 

Ti sei trovato bene quindi con la 987S se pensi alla 2012?

Tornando alle gomme sarebbe interessate provare le ADVAN SPORT ci sono pareri super discordanti!

 

o se non si stacca l'oggetto che ha forato la gomma

(anche io sono contro le runflat eh)

 

Si, più che altro non vedo alternative valide sul mercato con pari caratteristiche...

 

E' sicuramente l'auto più divertente sul mercato a quelle cifre. Che non sono pochI ma neppure tantissimi (specie nell'usato) in proporzione alla concorrenza. Nell'usato si trovano bellissime Porsche Boxster S del 2005 intorno o meno di 30.000 se si pensa che una MINI sd ben accessoriata costa cifre analoghe... Beh...

Certo poi la gestione è ben diversa...

 

La mia del 2009 l'ho pagata 40.000 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />