[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

pirelli

eccezzionali su neve ma anche su bagnato e asciutto

una vera invernale insomma

 

Non mi posso espremere perchè non ne ho mai avute.

Di invernali ho provato solo Michelin, Yoko e Bridgestone.

 

ok........cmq,con quella gommatura,per non spendere una fortuna,le marche sono tre,non c'e' molta scelta

o kumho kw27

o hankook icebear W300

o falken eurowinter....

avrei optato per lu hankook perche' cmq una decina di persone sul forum le hanno provate,in luogo delle falken invernali che non sono state,mi pare,testate fino in fondo...non ho ancora firmato l'assegno per comprarle,ho ancora tre settimane di tempo....ma propendo per quelle...non so se sbaglio....partiamo dal presupposto che se guardi la valutazione di kumho e falken su gommadiretto ti danno le stelline e poi scopri che pare essere una media degli utenti che l'hanno usato SOLO per 9000km.....l'icebear e' una gomma piu' vecchia e collaudata,come battistrada somiglia molto ad uno yokohama winter drive solo che nella prova postata qualche post fa da sider,mi pare,risulti migliore,sempre,dello yokohama stesso

(pneumaticone da scartare in quanto continua ad incrementare il prezzo,con questo modello e' partito da 160 euro un mese fa a stasera siamo gia a 200.......)

CMQ,dopotutto......un treno di continental non e' che costa il doppio,diciamo che siamo sulle 900 euro montate,circa 200/220 euro in piu'.......

 

ragazzi ma su un 120d packM ce li vedete questi cerchi modello 268 quelli a stella da 16" della serie 3?

ovviamente originali,ho visto che hanno ET31!!!li posso montare o ho problemi??

questi!!

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

ecco i miei sugli styling 162...ET 34 ovviamente!!

http://img195.imageshack.us/img195/739/67467578uu.jpg

 

ma no, sicuro sono pneumatici poco scolpiti/tassellati, uniti a una spalla bassa e rigida

c'è da dire che qui da noi le invernali in commercio sono quelle "da signorine".

giusto per confrontare, guarda il battistrada delle snowaysII che avevo sulla E39, è per questo che erano imbattibili su neve





peccato che ci sono davvero poche misure in commercio, altrimenti le avrei prese per l'E46

 

L'anno scorso è stato il mio primo inverno con una TP e guardacaso ha pure nevicato tanto (abito sule colline) ho notato la differenza con una TA

(la sensazione di continuo "scodamento" ) però non sono mai rimasto fermo nè su dislivelli nè su tornanti tipo montagna. Da me quando nevica c'è la bora , ci sono svariati gradi sottozero e la bora comprime la neve creando anche qualche lastra ghiacciata. Anche per uscire di casa ho una salita un pò ripida. Però ho i cerchi da 16.

Mi ricordo tanti anni fa con la vecchia uno del nonno di una mia ex ragazza (gomme da 135 estive ) non ho montato le catene e andavo avanti lo stesso senza problemi. La dimensione della gomma conta molto.

 

Qua sono arrivare ultime

http://reif.ueuo.com/ams2007w.htm

Anche qua

http://reif.ueuo.com/autozeitung2007w.htm

Secondo me l'inverno non è ancora il loro mestiere, magari col prossimo modello...

 

ma le kumho KW27 non le ha mai testate nessuno.....??

 

aaaaaa

nella tua zona è praticamente ora del bombardino

son belli, ma et31 è a rischio imo.. già gli et34 sono a filo.

se ti va, posta una foto di profilo del tuo 120 e quando ho un'attimo provo a photoshoppargli sopra i 268 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

belli pass! hai per cortesia una fotina della vista posteriore per vedere il risultato parafango-ruota?

aggiornamento... 2,5° /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> prox week è il mio turno.

ciao buona giornata!

 

http://www.autozeitung.de/winterreifentest-22545-r-17

In pratica male un pò dappertutto (neve, secco, bagnato).

Anche questo test non esalta le nokian, che continuano ad anadare di moda solo dai gommisti

 

sider....le hai tutte....va beh,ma concludendo,tra le tre che costan meno,intendo falken kumho e hankook,le migliori sembrano cmq essere le hankook w300 o sbaglio??

 

Basta googleare.....

Sembra anche a me. Certo che la larghezza del pneumatico poi incide molto .

 

metto delle piccole 255/35/18 sulla trazione:-)

 

Ancora son qui che non riesco a decidermi.

245/40/18 o 225/50/17?

Possibile che 2 centimetri facciano la differenza?

 

Io metterei i 17 senza colpo ferire.:wink:

 

ma io credo che,si,certo,se nevica e' meglio avere le gomme piu' strette,la spalla piu' bassa ecc ecc ecc ecc.......ma dato che nevica 3 volte l'anno ,almeno da me,e che in montagna le strade son piu' pulite che da noi,presumo che in tutte le altre condizioni siano meglio le gomme piu' larghe.....un 255 frenera meglio di un 225 data la sezione a 0 gradi su strada asciutta o bagnata no?

 

Con la neve ci vuole la spalla alta, diciamo per le invernali in genere. Sono un po' meno precise ma anche meno scorbutiche! E il feeling e la progressività sono essenziali, la precisione della spalla bassa e rigida è per uso in pista o stradale estivo estremo.

 

Ma ti dici per la differenza di mescola e battistrada??no perche' io intendo usarle anche in autostrada per andare magari in liguria a gennaio dove trovi anche 15 gradi a mezzogiorno......non mi serve una gomma estrema da neve per dirla tutta......

 

Sul bagnato non lo so, diminuendo la pressione specifica sull 'asfalto...

Mi ricordo un vecchio test di 4R dove proprio sul bagnato le gomme strette andavano meglio delle larghe. C'è una giusta proporzione Peso vettura-prestazioni-largehzza gomma, poi è tutta estetica.