[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Non ho capito la differenza fra CONTINENTAL 830 e 830P ???

 

mah, se guardi su internet io li ho sempre trovati bene...e ovvio anche qualunque gommista li ha!!ciao

 

l'830 è per auto più piccole e meno performanti...viene fatta solo per cerchi da 15 o 16.

L'830p invece per cerchi da 16 a 18. E comunque il disegno è molto diverso tra le 2.

 

Inizio a capire. Infatti ho preso l'830 per la Ypsilon di mia mamma che per le termiche ha i 195/55/15

Quindi l'830 (senza P) è peggiore dell'810 ?

 

vredestein wintrac nextreme rientra nelle nuove normative di resistenza e di rumorosita' del 2012 scrivono. potrebbe essere questa l'alternativa a nokian(rumorose ma ottime su neve ma non sul bagnato) e dunlop/continental(costose)?

 

ma sono io l'unico al quale interessa che le gomme da neve principalmente vadano bene su neve? perché altrimenti faccio anche a meno di prenderle

 

le gomme invernali devono andare bene in tutte le situazioni

- neve

- bagnato

- ghiaccio

- paciarra

- asciutto

di gomme eccezionali su neve ma mediocri nelle altre situazioni nn so che farmene visto che dove abito io la neve rimane per un 5-10% dei giorni in cui le utilizzo... ammesso che nevichi...

le nokian sono gomme adatte per chi abita in posti dove nevica sempre...

 

allora la "classifica" grossomodo è questa

830 p

810 sport

830

810

le 810 e le 830 sono 2 gomme diverse...

 

solo alcune, e purtroppo non quelle vendute qui da noi.

per me il pneumatico da neve deve andare bene principalmente su neve altrimenti non so che farmene e mi tengo le estive.

un pneumatico buono alla stessa maniera in tutte le situazioni in realtà è mediocre in tutte le situazioni, eccellente in nessuna.

 

Infatti che realmente affronta neve ogni giorno spesso utilizza mezzi specialistici oppure gomme davvero da neve come le multicell o roba stile Pirelli Carving

 

siamo al punto di partenza perche' in effetti la gomma da neve sara' solo da neve e non potra' offrire ottimi risultati su asciutto o bagnato e sono d'accordo che una via di mezzo darebbe 50% di garanzie su neve e 50% su asciutto! trovare un pneumatico che fa miracoli x entrambe le stagioni e' impossibile...

 

Non sono pienamente d'accordo. Io cerco invece un pneumatico che mi faccia viaggiare in sicurezza e confort su strade non innevate ma con temperature esterne invernali (-10/+10 gradi), ma che nello stesso tempo sia in grado di garantirmi trazione e sicurezza in presenza di strade innevate o parzialmente ghiacciate. E questa cosa dalle prove che ho visto sembra un obiettivo raggiunto sicuramente da alcuni modelli (tipo: Continental 830p, Dunlop SP Winter Sport 3D).

Quindi non credo che necessariamente bisogna fare la scelta tra gomma rumorosa e non molto buona su bagnato ma ottima sulla neve e una gomma mediocre sulla neve ma molto buona su bagnato e sul lato rumorosità.

I due pneumatici che ho citato, per esempio, dai test che ho visto(sempre che siano attendibili) garantiscono un grip sulla neve ottimo, mantenendo un comportamento molto buono su strade non innevate e una bassa rumorosità.

 

per questo bastano 4 uniroyal e 2 catene da neve

 

Ma no! Io per esempio abito in un paese a pochi Km da Verona...appena prima dell'inizio delle colline. Quando nevica di solito la situazione non è così grave da montare le catene. Ma se attacca bene sulla strada è abbastanza grave da bloccarmi con le gomme normali. Senza contare che rischierei di montare le catene per pochi km (10-15)per poi doverle rismontare appena prima di entrare in autostrada...cioè non ha senso!

In queste situazioni una buona gomma termica mi sembra l'ideale...

 

ma si, chiaramente stavo "estremizzando"

 

Qualcuno ha sotto mano il libretto di una BMW 330i (è uguale anche la D?) e90 e mi sa dire che indici di carico possono essere montati su cerchi da 17?

Niente...ho risolto. Servono le 91W. Ma a parità di gomma...su misura 225\45\17 da neve (Continental o Dunlop probabilmente) c'è un qualche vantaggio (o svantaggio)a mettere per esempio al posto delle 91 le 94 XL come indice di carico?

 

personalmente (notare la sottolineatura ) per le invernali preferisco che siano più "morbide" possibile, anche di spalla, per cui preferisco non XL

 

Ho "provato" ad aquistare ieri delle nokian,visti anche i tanti commenti positivi del forum, modello WR G2 run flat (205\55 R16 91v) su gommadiretto.Oggi mi mandano una mail e mi dicono che non le hanno più e che posso rinunciare all'ordine (cosa che ho fatto) o aquistare delle Hankook W300 run flat.che alternative mi consigliate?

 

Guarda su altri siti online c'è una discussione con tutti gli store online anche se ho p'impressione che molti abbiano lo stesso fornitore

 

prendi le stesse in codice H