[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

205/50 R17 93 V BRIDGESTONE
BLIZZAK LM005 XL M+S 3PMSF (TL)

 

non c'è RFT?

 

A proposito di gomme Runflat, secondo questo video i preconcetti che in molti abbiamo forse cominciano ad essere da rivedere un pochino, ammesso e non concesso che i passi avanti fatti dal modello preso in esame valgano in generale
Enjoy

 

e quello che mi chiedo

 

Personalmente, passando dalle PZ4 Runflat di serie alle SC6/7 non Runflat, un po’ di differenza in meglio l’ho rilevata.
Probabilmente su gomme UUHP l’effetto è maggiore che su delle all-seasons, anche se ad onor del vero io non sfrutto tutto il potenziale di queste gomme…

 

Buonasera a tutti. Ho bisogno del vostro aiuto.

Attualmente ho un bmw 320xd f31 con cerchi 18 su questo modello non ho mai montato termiche, precedentemente avevo un 320 e46 dove per le termiche avevo preso un cerchio 16 e bene o male su neve compatta andava bene.

Ora la mia prima domanda è nonostante la trazione integrale il cerchio 18 potrebbe essere un problema in caso di neve? sinceramente non avevo voglia di cambiare i cerchi ma vorrei prendere delle termiche per questa misura anche se ho un pò paura che l'eccessiva impronta a terra possa farmi trovare in difficoltà.

Un altro quesito è se eventualmente volessi montare delle termiche sul 18 su quale modello mi consigliate di orientarmi? Considerando che dove abito quando nevica, nevica abbondantemente ma basta che mi sposto di 10 km e praticamente non trovo quasi più niente quindi mi servirebbe un qualcosa che sia ben adatto a situazioni dove la neve scarseggia ma che in caso di forte nevicata mi permetta di rientrare a casa senza problemi.

leggendo i vari post mi stavo orientando su questi modelli:

vedrestein wintrack pro
Bridgestone LM-005

Inizialmente ero partito per le NOKIAN snowproof viste le ottime recensioni di qualche anno fa ma, sentendo molti di voi le sconsigliano. Se avete altre proposte sempre su questa fascia di prezzo sono ben accette

Grazie mille!

 

@Tano88
le invernali su cerchio da 18" non vanno assolutamente male
ho le LM-005 su 225/40R18 ma non mi entusiasmano molto
monti le 225/45R18?

vanno bene entrambe quelle che hai citato e nell'insieme possono starci anche:
Continental WinterContact TS870P
Hankook Winter i*cept evo3
Pirelli Winter Sottozero 3
ma sinceramente monterei le TS870P senza remore

per il fatto che comunque ti troverai a percorrere 20 km (10+10) in condizioni di neve abbondante (speriamo sia l'anno buono!) non andrei a lesinare il 100 euro di differenza sul treno

 

le lm-005 bridgestone te le sconsiglio...hanno una pessima durata chilometrica.
io sono già al limite dopo 14mila km, le tengo quest'inverno solo perchè ho l'xdrive e non dovrei avere dei problemi..

ho letto il test sul TCS svizzero e anche le goodyear UltraGrip Performance + si sono classificate ai primi posti..

 

Grazie per la risposta.. sì davanti monto le 225/45/18 dietro le 255/40/18, le TS870P le volevo valutare ma per le posteriori non le trovo. In passato avevo letto che molti montavano la misura unica invece della doppia senza grossi problemi, è possibile?

Un altra domanda ma per l'indice di velocità potrei optare per le 95v invece delle 95y?

 

certamente
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vero per le TS870P, al limite trovi le TS860S ma sono RF
potresti provare le Vredestein Wintrac Pro, mi sembra le abbia messe @Mark340d

 

Sì, le Wintrac Pro sono le gomme che ho preso io, qualche anno fa per la A4 Allroad e poi per la BMW.
Io però le ho scelte con in mente parametri diversi dall’utilizzo frequente su neve, che per me è un incontro molto raro e solo se la vado a cercare volutamente.
Io volevo una gomma invernale ad alte prestazioni e molto performante su asciutto e soprattutto bagnato per non “mortificare” molto la dinamica di guida, e al momento del mio acquisto le Vredestein erano forse le migliori, anche se questo andava leggermente a discapito delle prestazioni su neve.
Non vanno male, per carità, ma in diversi test è emerso che sulla neve ci sono diversi modelli che fanno meglio, avendo però un comportamento meno sportivo quando sulla strada non c’è la neve

Le gomme sono sempre un compromesso tra più fattori, io ho scelto quello che mi sembrava più desiderabile per i miei gusti (o esigenze) e per la mia macchina… ma per l’amico @Tano88 mi sembra di capire che le esigenze e le priorità siano diverse.

Una gomma che nei test risulta sempre molto ben bilanciata tra i vari ambiti di utilizzo è la Goodyear Ultragrip Performance+, ma al momento le migliori nelle misure da 18” richieste sembrano essere le Pilot Alpin 5.

Le Nokian sono sicuramente molto competenti su neve, come lecito aspettarsi da gomme nate in Finlandia, ma da diversi anni a questa parte sul bagnato lasciano molto a desiderare…

 

Sicuro? diciamo che probabilmente nessuno dice niente ma in teoria non si potrebbe o è cambiato qualcosa?
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ERRATA CORRIGE

Spulciando la normativa ho trovato che l'importante è non scendere sotto l'indice Q. Quindi apposto

 

Ritornando invece alla scelta del modello, diciamo che un quadro più chiaro ce l'ho, soprattutto sulle condizioni di neve ora, sicuramente negli ultimi anni i giorni di effettiva neve sono pochi quindi vorrei capire meglio quali di questi modelli si comporta meglio in condizioni di asciutto/bagnato e come stiamo messi a durata delle gomme.

I modelli sui quali mi sto concentrando sono:

Continental Wintercontact TS870P (+24€)
Goodyear Ultragrip Performance+ (+28€)
Vredstein Wintrac Pro

ho indicato anche le differenze di prezzo che ho trovato tra i vari modelli anche se quelle 100 euro in più non fanno la differenza

 

quindi delle otttime RFT da 17 quale devo visionare?

 

Per approfondire:
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-Winter-Tyre-Test.htm

Trovi indicazioni in ogni dove, una breve ricerca online sfaterà i tuoi dubbi:

stai su marchi premium e non sbagli

 

Per l'indice di velocità ho fatto la ricerca infatti ho corretto il messaggio precedente. grazie

Per il consiglio del modello, il sito che hai indicato l'ho visto ma volevo un parere degli eventuali possessori. Cmq grazie

 

Se le tue misure sono 225/45-18 e 255/40-18 sembra che l’870P non ci sia in 255/40

Le Wintrac Pro le ho da 2 stagioni ma hanno percorso solo 7500 km, l’usura per ora è buona… a breve le monterò per la 3ª (e ultima) stagione.
Come ti ho già detto sopra, su asciutto e bagnato hanno un buon grip ed un comportamento preciso e “sportivo”
Come difetto cronico hanno una resistenza al rotolamento superiore alla media, e fanno consumare di più
Se io dovessi comprare delle gomme nuove adesso per le mie misure in 19” probabilmente sceglierei le PA5
Le 870P al momento non sono disponibili neppure per me, altrimenti le considererei

 

Mi permetto di tranquillizzarti subito sull'efficacia delle gomme invernali anche su cerchi da 18": per alcuni inverni ho montato le Michelin Pilot Alpin 4 su ruote (differenziate) da 19" con massima soddisfazione in tutte le condizioni, inclusa neve alta.
Come detto da alcuni, se rimani sui brand primari difficilmente avrai brutte sorprese. Per il resto i test on line potranno guidarti un po' nella scelta, ma molto dipende dalle misure, per cui troverai risultati diversi in prove diverse.

Oltre alle considerazioni che hai già fatto (privilegiando le prestazioni nelle condizioni che più spesso affronterai), valuta anche la rumorosità, perchè le gomme invernali sono più rumorose di quelle estive e alla lunga possono risultare un po' fastidiose.

 

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Quoto, la differenza con le RFT si nota maggiormente se passi a gomme UUHP, sulle standard oggi c'è ben poca differenza anche nella rumorosità e comfort, praticamente identiche....

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Quoto e condivido in tutto.. 17" o 18 o 19 oggi la differenza è minima... ovvio che se si pretende di andare sulla neve fresca da 40 cm allora meglio un Defender o Wrangler (anche una G500 o G63AMG vanno bene con la giusta gomma!)...