[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

R: Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

 

 


Io ho provato le stesse cose con controlli attivi in D e tutto disattivato e in manuale ...

 


Che in manuale su di giri sia un disastro non mi pare ma è soggettivo ... ci sono persone che appena sentono allegerirsi lo sterzo gridano al lupo al lupo e chi si diverte in tutta sicurezza.

 


Dipende dal tuo feeling di guida.

 


Tornando dal Giau una sera mi sono trovato una F30 in discesa sempre con gli stop accesi da quanto frenava, mi sono fatto un due tre tornanti dietro di lui poi ho superato perché mi costringeva a frenate perenni nonostante tentassi il freno motore ... nel giro di due tornanti l'ho perso ... vedevo a malapena i fari ...

 


Non è per burlarmi sulla velocità o altro ma proprio sullo stile di guida ... faceva i tornanti da cani e sempre freno pigiato anche sui brevi dritti dove a mio parere doveva far respirare l'impianto ...

 


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Pure io, ma non con neve fresca. Questa è una delle condizioni migliori (di neve) che si possa trovare:

 

Più che altro li c'erano lastre di ghiaccio in certi giorni ... infatti per scattare due tre foto mi sono messo in un'insenatura per non ostacolare la strada e non l'avessi mai fatto perchè non ne uscivo più da fermo ... mi sono dovuto far dare una mano a spingere causa 10 cm di neve con sotto lastra di ghiaccio di altri 3 4 cm ed in pendenza ...

Pirla io ma pensavo ce la facesse

 

Riguardo ai controlli posso dire che sia meglio tenerli disattivati per due motivi: il primo è che si sente meglio la condizione del manto nevoso, e la secondo per avere più trazione (non sempre però). Dando continue accelerate le ruote slittano, ma durante i rilasci trovano loro il grip necessario. Ci sono dei casi in cui non va così: poca neve fresca a terra e ghiaccio sotto, se la ruota slitta si va a pescare il ghiaccio e si rimane fermi. A volte i controlli sono utili quando si incrocia un altro mezzo che scende e la carreggiata è stretta e metà ghiacciata (neve sciolta che si ghiaccia durante la notte ad esempio): c'è la simulazione di un diff autobloccante.

 

Dai, può capitare!

 

quello è il limite delle TP ... ricordo che i serie 1 e 5 hanno agli assali una differenza di motricità diversa ... il serie 3 per antonomasia è sempre stato il più posteriore di tutti i modelli come concezione quindi non mi meraviglio se vedo serie 1 andar su meglio come i serie 5 ...

 

Mi incurioscisce molto l'autobloccante. Troppe volte si fatica inutilmente nei tornanti.

 

Spesa inutile se uno non usa la macchina in pista che sia per drift ecc ecc ... a mio parere ovviamente ...

 

Sicuramente. Ma la mia curiosità è riguardo ad un possibile divertimento sulla neve.

 

sicuramente ha dei vantaggi ma non dimentichiamoci che Bmw è anche famosa per la quasi perfetta ripartizione dei pesi che altre macchine si sognano ...

 

E in queste condizioni ce l'hai sempre fatta senza catene?

 

Per quello si, infatti secondo me, oltre che al puro divertimento, è una sicurezza in più (a parte la frenata su neve).

 

E sempre con controlli tutti disattivati (pressione prolungata)?

 

Controlli disattivati. Appena lo sistemo carico il video. Pressione prolungata?

Ecco perchè in questa situazione il grip è notevole:

 

Mi riferivo alla pressione del tasto per disattivare i controlli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In che senso in questa situazione il grip è notevole? Cioè cosa c'è di particolare in questa foto?

 

la ruota invernale cattura la neve e la trattiene sul battistrada, in questo modo l'attrito generato tra neve e neve è maggiore...

 

Si si, non DTC ma OFF. Scusami, non ci ero arrivato!

Quando si ha questo tipo di neve, essa si attacca meglio allo pneumatico. Neve con neve fa attrito e sotto la superficiè è piu consistente.

 

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Pressione oltre i due secondi disattiva tutto ...


Cmq in casi estremi si abbassa la pressione gomme e/o si carica in baule del peso all'altezza degli assi per dare più peso

 


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Mi viene in mente una scena da film! Tornavo sempre da Sottoguda mentre nevicava, ad un certo punto vidi una Volvo SW con le quattro frecce che andava a rilento. Quando mi sono avvicinato c'erano 4 ragazzi sul cofano che ridevano come matti!!