[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

L'altro ieri ho montato gli pneumatici Hankook Winter i*cept evo W310 nelle misure 255\35\18 e 225\40\18. Premettendo che le gomme devono un po' farsi perchè sono nuove e che le temperature esterne sono ancora troppo elevate (12-15 gradi) vi parlo delle primissime sensazioni.

La gomma sembra morbidissima e da una sensazione di rispondere con un minimo di ritardo alla sterzata dando una sensazione di minor precisione nella guida e una sorta di galleggiamento nei cambi di corsia ad andature autostradali. Provando una serie di rapide sterzate in successione, come per dover passare tra una serie di birilli, bisogna sterzare molto e con decisione per ottenere la sterzata richiesta. La carcassa sembra piuttosto rigida, perché si percepiscono tutte le irregolarità dell'asfalto anche se la cosa non è particolarmente più accentuata rispetto alle estive. Sono silenziosissime: andando tra 130 e 160 Km\h praticamente il rumore di rotolamento è quasi impercettibile.

Sensazioni strane insomma. Vedrò di dare un nuovo parere quando si saranno un po' fatte e quando la temperatura sarà più bassa. Poi sono curioso di provarle anche con la pioggia.

 

Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

 

 


Tua moglie ti ha fregato, bastava un kit da 30€!


Le runflat sono gommacce inutili...

 

 


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Domani arrivano anche a me e vedremo con le prime piogge

 


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No rft, se buchi e non hai kit riparazione o ruotino... Carro attrezzi, che avrai ovviamente fatto inserire gratuitamente nella polizza rca...

 

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Per le questioni tecniche mai dar retta alle donne, anche se fossero laureate in ingegneria .

 

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Esatto ti quoto !!


Che poi anche con RFT, entri un una buca, danneggi pneumatico e/o cerchio e sempre a piedi sei...

 

 


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Ciao ragazzi , nuovo iscritto , quest'anno per la prima volta ho deciso di montare delle gomme termiche sul mio 316.

Ho ordinato dal mio gommista 4 Pneumatici Fulda Kristall Montero 3 misura 205 60 R15 . Andrò a montarle nel fine settimana

e vi dirò come vanno anche se le temperature qui a Milano non sono proprio da invernali ancora.

 

Il ricambista da cui vado, che è anche gommista,

l'anno scorso aveva in offerta le Nokian A3-D3 e le hankook

quest'anno le Nexen ed una marca cinese mai sentita, dal nome cinese.

Effetto della crisi?

 

ieri,su consiglio del mio gommista di fiducia ho montato le Nokian W3A3 misura 205/55/16 ..leggendo adesso i vari post mi a che ho fatto una cazzata..per risparmiare 100 € ho delle gomme che non offriranno immagino nessuna sicurezza..

 

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Io oggi o domani in mattinata vado a montare le termiche che avevo, le estive le butteró sono andate. Ma sapete cosa son tentato a fare??:


Finisco le invernali e poi monto le 4 stagioni. Mi sono rotto le balle due volte all'anno su e giù gomme, sbatti dal gommista e 30€ a volta, più poi pulire e stoccare i treni...

 

 


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beh fai te. se vuoi pneumatici modesti sia in inverno che in estate, puoi farlo.

 

Non penso siano oscene come le G2

 

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Si purtropp le 4 stagioni non sono granché, ma bisogna ammettere che il cambio è una bella trafila.(se fatto come si deve)

 

 


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Non sono la stessa cosa delle g2, difficile peggiorare quindi puoi stare tranquillo

 

Io ho montato da poco le NOKIAN WR D3, le impressioni più che buone,ma aspetto di provarle sulla neve

 

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Più che buone in che condizioni?

 


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- installate oggi 4 Michelin Alpin PA3 "zero pression" 205/55 R 16 91 H, DOT 1513,

è lo stesso modello che avevo prima, percorsi più di 70.000 km senza (troppi) problemi;

- restava battistrada 3 mm, ma non ho voluto affrontare il 5° inverno con gomme ormai indurite

- solo 2 volte ho dovuto montare le catene, quindi -per le mie esigenze- ho ri-comprato run flat

pagate...non poco, però comprese 4 valvole nuove e smaltimento vecchie gomme

 

assolutamente no.

rileggendo i vari post vedo che progressivamente si tende a dilagare in luoghi comuni, frasi generiche senza indicare i modelli, ecc...

io ritengo che per un uso "normale" le A3 sono un ottimo compromesso.

per uso normale intendo: zone non montane in cui nevica sempre, kilometraggio su strade/autostrade medio, sicurezza sul bagnato.

credo che la differenza tra i marchi premium/medio alti si noti solo portando la gomma verso il limite---> ergo si sta già andando a fare i cretini su velocità elevate e non si sta utilizzando il mezzo con prudenza.

solo con gomme estreme come le Nokian Hakka ad esempio si può osare di piu.

per il resto quello che fa davvero la differenza è il prezzo.

in conclusione il 90% degli utenti se compra una gomma buona (no cinesi e sottomarche) è al sicuro se usa la testa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono in montaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Speriamo siano buone ste Pilot Alpin 4

 

"non" installate ancora..prima data utile 25 novembre. e intanto spero non mi fermino oppure prendo l'E28