[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

"I pneumatici invernali montati possono peraltro avere un codice di velocità (massima) inferiore a quello previsto per il veicolo, e comunque non inferiore a Q=160 km/h. Tale indicazione va posta all'interno, in posizione ben visibile dal conducente."

 

Allora per favore appena puoi GIU' DI RECENSIONE !

 

Sì ho notato. Sai io non ho nulla contro le Nokian . Ma neppure contro le Falken e le Riken e le Hanook ...Unica cosa mi piacerebbe anche sentire le esperienze di chi ha provato : Good year, Dunlop, Continental e perchè no Marangoni, ecc.ecc.
Poi personalmente ho un po' l'idea (forse sbagliatissima) che gomma è uguale a Pirelli, Michelin, Yokohama , Good Year , Continental e poco altro

 

Se vuoi ti parlo delle disastrose Sava o delle Pirelli piuttosto buone sulla neve

 

ok.
arrivate stasera, domani chiamo x metterimi d'accordo x il montaggio

 

Io alla fine monterò delle SPORTIVA
Non ho fatto nessuna ricerca, non ho letto nessun test
Sò soltanto che le fà la CONTINETAL

 

Che pressioni consigliate per delle michelin alpin pa3 235/40 18 su M3 e90.Con quelle da libretto stamattina sui curvoni prendevo la paga da una 320D (Mi vergogno!)ma la macchiana era decisamente instabile ora sto a 2.3 ant e 2.5 post.P.S.ovvio che al primo rettilineo la 320 me la sono mangiata ma non è stato bello comunque :)

 

se la 320d aveva gli estivi non c'era storia

 

...io sarei corso a mettere subito l'annuncio su autoscout per la vendita dell'M3 anche solo coi cerchi, senza le gomme non ci deve essere storia suvvia

 

beh, è risaputo che la 320d da paga a tutti...

si scherza, senza offesa eh?

 

Figurati...comunque scherzi a parte c'è da stare all'occhio....è un attimo trovarsi a muro se esageri.L'unico rammarico di avere il kit originale è che ha le alpin pa3 montate.L'anno scorso avevo provato la 335 di un mio conoscente con le pirelli sottozero II e mi erano sembrate molto più stabili.Proverò a scendere con le pressioni e vedo cosa succede....altrimenti faccio penitenza fino a marzoooo!!!

 

io vedrò s'inverno con le dunlop winter 3D..

 

oggi pomeriggio monto le invernali

stamattina ho bucato la post. SX estiva...

 

ok, gomme montate, prese da gommadiretto freschissime, (DOT 3609)

prime impressioni xchè ho solo fatto 10 km e poi non fa ancora abbastanza freddo:

Treno originale estivo: GoodYear NCTC 5, ant. 205/50 17 - post. 225/45 17 runflat.
Treno invernale Dunlop winter sport 3D, 205/50 17 cod.H su cerchi replica.


in confronto alle estive sono più silenzione, ovviamente le asperità sono attutite meglio, lo sterzo è più leggero...
come tenuta aspetto di fare un centinaio di km e vediamo.
ad ogni modo non mi sembrano x niente male.

 

solo xk nn sono runflat,altrimenti sarebbe il contrario

 

si infatti immaginavo, e mi dà da pensare come potrebbereo essere silenziose e confortevoli le estive non RF.

anche se devo dire che oggi ho bucato e la macchina non ha dato problemi circolando tranquillamente, non sembrava neanche bucata ( avevo cmq il compressore dietro).

 

eccomi... penso che prenderò le sottozero da gommadiretto...
come chiedeva qualcuno prima, quanto influsice il codice di velocità?
le t costano di più delle h

 

E allora compra le H...

Io valuterei anche la nuova TS830P di Continental: è nuovissima ed ha un bel disegno

 

la verità è che mi sono letto tutte le pagine del thread ma non ho risolto nulla.
ora guardo quanto costano le continental (gommadiretto).

Tanto siamo alle solite: le riviste non sai se puoi fidarti (troppi $ che girano) e comunque hanno pareri discordanti magari dettati dalle diverse condizioni di prova; i pareri personali sono contrastanti, effettuati con auto diverse, ...

Pian piano proverò...

Comunque sia la gomma che prendo la testerò per bene e vi darò una bella recensione:wink:

 

Sai cosa ti dico?
Nel momento stesso in cui hai deciso di montare le termiche qualunque sia la marca sei già un vincente !!!