[Topic generale] Freni: opinioni, info e suggerimenti

Freni: opinioni, info e suggerimenti

 


Non hai pensato di fare un salto in bmw o cercare i prezzi per il kit frenante performance?

 

 


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sono stato, mi hanno detto che non e' previsto il kit performance.

 

Io ho messo le Brembo 6 pomp con dischi originali BMW 375 e tubi in treccia. Totale circa 2200. Solo anteriore.

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Interessante, mi sapresti dare i codici dei prodotti in questione (disco e pinze)?

 

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Ovvio

 


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in che senso?

Mi ricordo che con il 320d esisteva un kit performance, invece adesso con il 525d no, non vedo una logica in questo.

 

Ah scusa non avevo capito ti riferissi al serie 5 allora si ti hanno detto bene.

Può esserci solo la possibilità di adattare l'impianto dell'M5, ma costa un enormità.

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Praticamente per la serie 5 (escludendo la M), non e' previsto nessun performance kit

 

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Codici ???? Prendi le pinze che vuoi vai di tornio e ti fai le staffe ma cazzata. Le mie sono derivazione Maserati. Molto simili alle gt

 


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Ti ringrazio per il tuo contributo DIY, ma non mi sento di fare qualcosa del genere sull'impianto frenante, preferisco un kit gia' pronto.

A quel prezzo non trovo Brembo, ma ci sono kit superiori allo standard.

Avendo un po' di tempo per poter valutare le varie offerte (ho cambiato da poco dischi e pads), volevo pianificare, dopo i cerchi, anche la sostituzione dei dischi.

 

Figurati d nulla c mancherebbe. ;-)

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Scusate l ignoranza ma aiutatemi. Sii freni se ne legge di ogni ma...

Se io volessi maggiorare dischi, cercare delle pinze migliori e cambiare magari i tubi con intrecciati ho la possibilità oggi di far omologare le mie modifiche ?c è un modo legale di operare ??

Mi date due dritte sull argomento ?

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Compra un kit omologato TUV.


immatricola l'auto in Germania. Reimmatricola l'auto in Italia.


Questa è l'unica soluzione legale.

 

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Ti sbagli, il TUV, in Italia non ha nessun valore, se compri un'auto "tuningficata" (scusami il termine) in germania, quando la immatricoli in Italia devi togliere tutto, freni inclusi.

 


Qualche post indietro ho posto i link presi dalla Gazzetta ufficiale dove ti spiega come procedere per la omologazione e l'unico ente in Italia che può approvare modifiche è la motorizzazione.

 


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informati meglio.


I decreti legge che hai recuperato dalla gazzetta li ha scritti il ministero....con Brembo...

 

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I decreti li ha scritti il ministero ma l'omologazione spetta sempre e comunque alla Motorizzazione, una modifica fatta dal TUV in Germania, deve sempre essere approvata dalla motorizzazione civile.


Questo è scritto.

 

Sempre per ignoranza : quindi anche pagando, recandosi in motorizzazione e chiedendo l omologazione non me la danno o non possono darmela ? Cioé facendola controllare ad un ingegnere insomma ...non voglio montare uno scarico aperto che fa casino e inquina, ma solo dei freni più potenti....

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Buona domanda, vorrei saperlo anch'io. Da come è scritto sembra facile, ma siamo in Italia, all'atto pratico non saprei.

Anch'io vorrei montare dei freni maggiorati, e la mia preoccupazione è proprio questa.

 

Aspettiamo gli esperti...

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È il bello dei forum. Ed è il motivo per il quale passa la voglia di scrivere.... la realtà la vedete scritta sopra. Cosa non è chiaro?