[Topic generale] Distanziali: opinioni,info e suggerimenti

Ho letto il topic,ma nessuno su 330d E93 cn assetto Msport e cerchi da 19 ha messo i distanziali....che misura mi consigliate di montare? Monto i fantastici 313 performance cm cerchi,xò mi rimangono troppo all'interno....sinceramente nn saprei manco che ET abbiano

 

prova a chiedere a [MENTION=42888]Michele Gataleta[/MENTION]

 

I 313 Performance sono:

Ant.: canale 8 et37

Post.: canale 9 et39

io ti consiglio come distanziali ant. 8mm e post 12mm

Hanno entrambi l'anello di centraggio e logicamente prendili di qualità per evitare vibrazioni....ti consiglio Breyton o Sparco. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie mille della tempestiva risposta....ma tu li monti di quelle dimensioni? vanno a filo parafango e nn toccano o rimangono all'interno ancora?

 

Io non li monto perché i 313 li ho appena messi e voglio godermeli un po' così!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque sono nella lista dei futuri up... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se vuoi stare molto a filo allora devi prendere i 12 avanti e i 16 dietro....saresti molto a filo ma non toccheresti nemmeno in 4 persone a bordo!!!! io ad esempio preferisco le cose un po' più soft

 

Se mi dici così,mi fido! io voglio che siano belli a filo ma senza dover rischiare nessuna grattata ne disturbi alle gomme/sospensioni/trapezi...alla parte meccanica diciamo...

 

Con i 12 ant e 16 post non rischi niente....io preferisco 8 ant e 12 post per una questione di gusto personale!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sn appena tornato dal mio gommista..abbiamo misurato..lui dice 16 anteriore e 16 posteriore....

Tu la misurazione la faresti dalla spalla o dal cerchio? Naturalmente la spalla fa un pelo di bombatura....calcoliamo sempre che io voglio rimanere a filo parafango

 

16 ant e 16 post per me diventerebbe troppo tozza.

per me le post devono sporgere più delle ant.

la misurazione si effettua dalla spalla... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A me stava venendo un dubbio.

Io ho i distanziali (non so da quanto perché me li sono trovati) sui miei 18" differenziati.. Quando dovrò mettere le termiche con i 4 225/45/17 è uguale/problematico/possibile/consigliabile mettere gli stessi distanziali o metto quelli normali?

 

sicuramente nn sarà la stessa cosa montando dai 18 ai 17. cambierà l' ET e quindi puoi trovarti il cerchio troppo sporgente o troppo interno. proverei senza distanziali

 

Ok, pensavo anch'io infatti. Grazie!

 

Sull'uso dei distanziali è bene ricordare

di non esagerare in quanto :

1) si sollecitano maggiormente i cuscinetti delle ruote

2) le sospensioni si ammorbidiscono in proporzione.

I 2 eventi descritti si determinano perchè aumentando la carreggiata si allungano inevitabilmente i bracci della sospensione in applicazione al principio della leva

Il fatto che le sospensioni si ammorbidiscono in proporzione alle dimensioni dei distanziali spiega perchè in teoria l'applicazione degli stessi è meno rilevabile se accompagnate ad un irrigidimento dell'assetto

 

Sulla mia ho 4 termiche 225 con distanziali da 20 solo al posteriore e vanno benissimo. Proprio oggi ho provato a lasciare i distanziali da 20 al posteriore con le estive da 255: sono belli da vedere, ma con buche profonde le gomme toccano.

 

basta fare due conti facili facili per vedere se escono troppo

 

Distanziali: opinioni,info e suggerimenti

 


Più che l'et (solitamente 17-18 hanno più o meno gli stessi) conta il canale.

 


Sulle ultime BMW l'et base è 34/37 per le e 3er sia da 17 che da 18. Per le 2er siamo a 47/50/52.

 


La differenza la fa il canale, quando al post passi da un 7,5 dei 17 a un 8,5 dei 18 di sballa di 1,2 cm solo esternamente

 

 


....dal mio fermacarte n^5

 

Ciao! non avendo trovato nulla a riguardo a F20/21,chiedo..

Ho un 118d f21 msport con i 386m da 18", al momento non ho intenzione di cambiare i cerchi (si vedrà l'anno prossimo al cambio gomme ...) però ho intenzione di montare delle molle eibach prokit per abbassarla un po' e per finire volevo anche montare dei distanziali, niente di esagerato, giusto per non fare sembrare le ruote così incassate come sono ora.

domanda per chi li ha da tempo: qquanto stressano la meccanica (cuscinetti ..) e quanto rompono in piu i vigili?

Da quanto li posso montare per non avere problemi di strisciate della gomma ? pensavo attorno ai 10mm (con foro di centraggio, della eibach)

grazie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Distanziali: opinioni,info e suggerimenti

 


Se posso esprimere la mia, i dista rovinano solo l assetto, abbiamo la possibilità di montare cerchi di svariati et e canale, perché girare fuori regola? I dista e' la prima cosa che guardano..inoltre aumenta il braccio di leva e la sospensione risulta più morbida e il gruppo mozzo-sospensione dura di meno..

 

 


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Cerco/scambio fendinebbia e46/e39 pack M oem con lenticolari semi nuovi

 

In teoria .. Per lo stesso principio lavora anche l'ET e canale differente, no?

 

"domanda per chi li ha da tempo: qquanto stressano la meccanica (cuscinetti "

salute,

bisogna tenere presente alcuni dati:

i cerchi da 16 hanno ET di 33 mm

i cerchi da 18 ET 45 e 52 (al posteriore)

i cerchi 7x17 ET 40,

come si vede c'è un ampio margine; riportarsi ai valori di ET di cerchi diversi( anche 40 mm) non può sollecitare i cuscinetti in maniera anomala perchè già previsto dal progettista;

un distanziale da 10 mm riporterebbe a ET 35 per l'anteriore e 42 per il posteriore, quindi nessun problema da questo punto di vista...bisogna verificare eventuali interferenze gomma carrozzeria