[Topic generale] Distanziali: opinioni,info e suggerimenti

Ciao, ho un 335i e92 con i 18" originali, ammortizzatori Bilstein B8 e molle Eibach Pro-Kit. Che distanziali posso montare al posteriore per avere le ruote a filo?

 

Ragazzi buonasera, ho letto praticamente tutta la discussione e alla fine l'indecisione mi devasta. Ho una 320d e91 msport edition fine 2010 quella che ha in poche parole anche i cerchi bruniti da 18.Qualche anima buona è in grado di dirmi che distanziali posso montare come limite massimo che non raschio visto che oltretutto la macchina mi sembra molto più bassa dietro che davanti? Grazie a chiunque riesca a darmi consigli.

 

Anteriore: cerchi da 18 con gomme 225

Posteriore: cerchi da 18 con gomme 255

Che misura mi consigliate?

 

salute,

per il montaggio dei distanziali ritengo utile visitare il sito

http://www.eibach.de

dove ci sono indicazioni , istruzioni di montaggio, omologazioni TUV e catalogo;

si vedrà che per individuare lo spessore del distanziale è necessario misurare lo spazio esistente tra il margine interno del passaruota e la gomma;

da questo si ricava( adottanto un piccolo margine) lo spessore;

come criterio generale meglio rimanere intorno ai 10 mm...

saluti

 

10 mm... mi sembrano talmente pochi!

 

Ho letto il topic,ma nessuno su 330d E93 cn assetto Msport e cerchi da 19 ha messo i distanziali....che misura mi consigliate di montare? Monto i fantastici 313 performance cm cerchi,xò mi rimangono troppo all'interno....sinceramente nn saprei manco che ET abbiano

 

prova a chiedere a [MENTION=42888]Michele Gataleta[/MENTION]

 

I 313 Performance sono:

Ant.: canale 8 et37

Post.: canale 9 et39

io ti consiglio come distanziali ant. 8mm e post 12mm

Hanno entrambi l'anello di centraggio e logicamente prendili di qualità per evitare vibrazioni....ti consiglio Breyton o Sparco. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie mille della tempestiva risposta....ma tu li monti di quelle dimensioni? vanno a filo parafango e nn toccano o rimangono all'interno ancora?

 

Io non li monto perché i 313 li ho appena messi e voglio godermeli un po' così!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque sono nella lista dei futuri up... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se vuoi stare molto a filo allora devi prendere i 12 avanti e i 16 dietro....saresti molto a filo ma non toccheresti nemmeno in 4 persone a bordo!!!! io ad esempio preferisco le cose un po' più soft

 

Se mi dici così,mi fido! io voglio che siano belli a filo ma senza dover rischiare nessuna grattata ne disturbi alle gomme/sospensioni/trapezi...alla parte meccanica diciamo...

 

Con i 12 ant e 16 post non rischi niente....io preferisco 8 ant e 12 post per una questione di gusto personale!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sn appena tornato dal mio gommista..abbiamo misurato..lui dice 16 anteriore e 16 posteriore....

Tu la misurazione la faresti dalla spalla o dal cerchio? Naturalmente la spalla fa un pelo di bombatura....calcoliamo sempre che io voglio rimanere a filo parafango

 

16 ant e 16 post per me diventerebbe troppo tozza.

per me le post devono sporgere più delle ant.

la misurazione si effettua dalla spalla... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A me stava venendo un dubbio.

Io ho i distanziali (non so da quanto perché me li sono trovati) sui miei 18" differenziati.. Quando dovrò mettere le termiche con i 4 225/45/17 è uguale/problematico/possibile/consigliabile mettere gli stessi distanziali o metto quelli normali?

 

sicuramente nn sarà la stessa cosa montando dai 18 ai 17. cambierà l' ET e quindi puoi trovarti il cerchio troppo sporgente o troppo interno. proverei senza distanziali

 

Ok, pensavo anch'io infatti. Grazie!

 

Sull'uso dei distanziali è bene ricordare

di non esagerare in quanto :

1) si sollecitano maggiormente i cuscinetti delle ruote

2) le sospensioni si ammorbidiscono in proporzione.

I 2 eventi descritti si determinano perchè aumentando la carreggiata si allungano inevitabilmente i bracci della sospensione in applicazione al principio della leva

Il fatto che le sospensioni si ammorbidiscono in proporzione alle dimensioni dei distanziali spiega perchè in teoria l'applicazione degli stessi è meno rilevabile se accompagnate ad un irrigidimento dell'assetto

 

Sulla mia ho 4 termiche 225 con distanziali da 20 solo al posteriore e vanno benissimo. Proprio oggi ho provato a lasciare i distanziali da 20 al posteriore con le estive da 255: sono belli da vedere, ma con buche profonde le gomme toccano.

 

basta fare due conti facili facili per vedere se escono troppo