[Topic generale] Cerchi in lega: opinioni, info e suggerimenti

Se solo avessi l omologazione per i 17 con gomme estive prenderei le r888 da usare in pista..invece no,per l'M ci sono le misure più impossibil di gomme e di semislick non fanno nulla che sia 'omologabile'...

Cmq Le differenziate fanno la loro sporca figura,255 dietro stanno mooolto bene..

Oltre a tenere di più...prestazioni e consumi irrilevanti a mio parere..

 

Diciamo che il tuo gommista non è stato molto onesto, io dal mio allo stesso prezzo ho montato 4 RE 050 rft specifici Bmw.

Poi come ha detto giustamente Damiano basta non acquistare marche di prima fascia.

 

Per la mia E90 berlina avevo pensato ai 194, nessuno li ha provati? Eventualmente vorrei prenderli tutti e 4 da 8" così da mettere 4 225/45-17...che mi consigliate?

 

se vuoi mettere i 17" cn larghezza su tt e 2 gli assi di 225, il canale 8J è il migliore...

 

Beh la tua euna M sicuramente non sono dei pneumatici più grandi a determinare una diminuzione di prestazioni.... nel tuo caso gli fai solamente il solletico......ma prova con un 136cv e capirai che la misura 225 e la più ottimale per prestazioni e consumi....

 

anche perchè sul dritto non pattina nemmeno la mia con 231cv con le 225 da 17 dietro se non voglio farla pattinare io.

 

raga ma i cerchi delle e34 montano sulle e36?

 

sono diversi come ET, restano almeno 2cm più sporgenti dei cerchi di serie per e36

 

ok, ma i buchi dei bulloni e del mozzo sono identici?

tempo fa ne volevo prendere un set ma nn mi son fidato perchè temevo fossero non compatibili.

Parlando di cerchi da 15 nn penso diano problemi dentro ai passauota. Ne ho avuti solo con dei 17 a et bassissimo, e nn voglio sparafangare

 

scusate ma dove si possono acquistare i wsp italy?

io vorrei prendere i luxor e ho visto che c'e il canale per i 18 sia da 7.5 che da 8.5 proprio cio che mi servirebbe..

 

so per certo che l'e39 ha i buchi dei bulloni uguali ed i mizzo diverso.

mentre l'e34 mi pare proprio che avesse stessi buchi e stesso mozzo dell'e36, ma non posso dirtelo con certezza totale.

i 15 li ho visti montate su altre, sei parecchio a filo ma ci dovrebbero stare giusti giusti.

 

i luxor della wsp italy li puoi acquistare dal sito italgommepneumatici...

immagino ke devi montare dei 215 all'anteriore e dei 245 al posteriore...

io ti consiglio cm canale 8J e 8,5J...

la gomma risulterà un pò più stirata all'anteriore ma sta bene lo stesso...

parecchi hanno usato il canale 8J x le 215...

chiedi qualke foto al riguardo così vedi cm stanno...

miraccomando fai attenzione agli ET da usare, ke nn siano trp bassi se no ti tocca il pneumatico sul passaruota...

 

ma avevo letto pagine addietro che quel sito era strasconsigliato per assistenza pari a 0, garanzia e che aveva ricevuto anche una diffida da parte di wsp italia per l'utilizzo del marchio impropriamente.

non mi convince molto..

 

si, qst è vero...

se vuoi trovare un altro rivenditore wsp allora nn ti resta ke rpendere mano al telefono e telefonare direttamente alla wspitaly ke ti dirà il rivenditore più vicino a casa tua...

però tieni presente ke un venditore "al dettaglio" ti farà pagare i cerchi di più rispetto a un negozio online...

 

raga, qualcuno sulla E46 coupè ha montato cerchi cn canale al posteriore di 9J ed ET 40?

ho un dubbio amletico ke mi sta distruggendo...

li devo prendere ma il venditore c'è li ha made in italy sl cn ET 40 e canale 9J...

teoricamente dovrebbero starci... ora ho 8,5J ET 37 e ogni tanto tocco qnd sn in 4-5 persone nei dossi, nelle buche e negli avvallamenti...

 

ti escono di altri 3mm rispetto agli attuali che monti.

1 pollice = 2,54cm

1/2 pollice = 1,27cm

di quel 1/2 pollice metà va verso l'interno e metà verso l'esterno, quindi 6mm in più verso fuori, di cui ne recuperi 3 con l'et

 

scusate non trovo piu quel link dove c'erano tutti i cerchi bmw con relative misure, qualcuno me lo puo dare??

 

Sezione trucchi e fai da te...c'é un post fra quelli in rilievo

 

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

:wink:

 

si, quello l'avevo calcolato... il fatto è ke la spalla si abbasserà di un pelo visto ke la gomma sarà più tirata di 1,27 cm.. però nn so se toccherà di più rispetto alla condizione attuale...

mi sa ke mi tocca piegare il bordo interno...

qualcuno ha un'esperienza diretta al riguardo?