[Topic generale] Cerchi in lega: opinioni, info e suggerimenti

bel prezzo.....chi che li ha gia montati si serie 1?

 

Vorrei tanto montare i cerchi M3 E92 luxor però nn posso montarli da 18 per via delle strade schifose k stanno qui dalle mie parti e quindi dovrei rimanere sui 17, però mi hanno detto k questo modello di cerchi da 17 nn rende..... qualcuno di voi k li ha da 17 potrebbe postarmi qualke foto per farmi una idea?

Grazie

 

i cerchi cn tante razze da 17" nn rendono x niente...

foto nn ne ho sotto mano xkè nn sn in molti a montarli..

da me c sn dei crateri assurdi x le strade, ho un cerchio ovalizzato e appena posso li cambio tt e 4, ma ai 18" nn si può rinunciare..

cn i 17" esteticamente parlando la coupè/cabrio sta malissimo...

perde il 50% della bellezza..

metti i 18".. :wink::wink:

 

NN ti arrenderai mai vero continuerai a cercare di portarmi sulla strada dei 18 eh



Vediamo come evolvono le cose, devo prima vendere i miei altrimenti no money no party=no cerchi nuovi

 

si si si si si

vedrai, nn ti pentirai..

e poi scusa, c'è li hai già i 17"... se cambi, xkè riprendere la stessa misura?!?

io lo faccio sl xkè nn posso montare i 19" e poi ho i miei messi maluccio cn uno ovalizzato, se no nn li cambierei x prendermi altri 4 cerchi da 18"...

 

guarda da te ci saranno anke i crateri k con un pò di attenzione puoi scansare, ma da me invece oltre qualke cratere ci sono le strade proprio rotte ovunque e nn si può camminare tutti i giorni su queste strade con una spalla 35, xkè nn è questione di evitare le buche, ma è proprio il manto stradale rotto sconnesso, sembra di fare off-road....

te lo prometto prima o poi ti faccio un video delle strade k percorro e te lo posto.... cambierai opinione.....

 

da me nn ci sn sl i crateri.. c sn tt i tombini sotto di 5-7 cm ke nn si possono evitare xkè sn proprio in traiettoria.. qualunque persona ke giri a torino te lo potrà confermare...

cmq nn sn fatti di burro i cerchi.. c'è ne vuole prima di piegarli.. cmq te lo ripeto: nn è la spalla 35 posteriore ke ti deve preoccupare, ma sl l'anteriore...

il posteriore difficilmente lo danneggi, xkè il peso è maggiormente all'anteriore.. il culo e leggero e poi il cerchio cn canale più largo scarica il peso su maggior superficie e quindi il rischio diminuisce...

risolvi il tt andando tranquillo in città e scatenandoti in autostrada o nelle extraurbane principali..

ma vuoi mettere la linea ke danno i 18" all'auto???

 

No certo k no, la linea dei 18 nn si discute..... xò un'altra cosa voglio farti notare, tu hai un 330 io ho un 320, con una gomma 255 18 al posteriore sai come si pianta la mia.... estetica si ma a gran discapito delle prestazioni

 

tantissima gente monta i 18" sul 320..

certo, ti consumerà un pochetto di più cm carburante...

e farai qualke scodata in meno, quello è ovvio..

l'hai mappata oppure è originale?

 

il dilemma dei cerchi c accomuna anche io voglio cambiarli ma di usato originale non si trova niente ho fatto varie ricerche sia su vari siti che dai gommisti in zona solo repliche...mi sa mi sa che mi devo fare un giro a napoli la li trovo sikuramente

 

io montando i 18" ho solo visto miglioramenti...certo,non scoderà come

prima,ma la tenuta è migliorata tantissimo!

i consumi si sono alzati di un pelo,su una tratta di 900 km consumerò circa 5-8 litri in più rispetto ai 17",

ma nel complesso sono molto soddisfatto!:wink:

 

vedi??

mettiti i 18" stig... poi mi ringrazierai!!!

 

mi aggrego a neo...vai di 18" stig !!!

 

Dunque ho la centralina rimappata, l'aspirazione modificata, il filtro sportivo supercompetition, fra poco eliminerò il pre-kat e mi dovrebbe arrivare un intercooler maggiorato e se poi avanza qualke cosa compro il modulo CnTech Cr2Pro ke vende Gabo e lo abbino alla mappa della centralina, nn so quanti cv avrò ma penso k dovrebbero andar bene..... dite k può bastare?

 

e te lo chiedi pure se può bastare?...

cn quelle modifiche dovresti arrivare intorno ai 190 Cv....

il 18" ci sta bene!!!

 

Nn credo proprio, sono gia ora a 180cv solo di mappa, aspetta me monto filtro intercooler scarico libero e poi forse il modulo di Gabo..... i 210cv sono in vista

Il problema ora è questo, mi sono dato a degli acquisti, ho preso il paraurti M-Tech anteriore, poi i vari lavoretti al motore, il tagliando k fra poco devo affrontare, i cerchi da 18 e le gomme nn posso proprio prenderli, a meno k nn riesca a vendere i miei

 

nn pensare di guadagnare molto abbinando mappa a modulo...

tanta gente è rimasta delusa di aver sl buttato via i soldi...

le potenze nn si sommano, nn credere..

il filtro da 5 cv, l'intercooler maggiorato ne da altri 5..

lo scarico libero nn prendi molto... anzi, se nn è fatto bene perdi di compressione dei gas e nn migliori la situazione...

il pre-cat a tt i meccanici a cui ho chiesto mi hanno detto la stessa cosa: toglilo sl se si rompe..

serve a poco ed inoltre ti fa perdere un pò ai bassi...

se proprio volevi, toglievi prima il pre-cat e poi rimappavi così da cercare di ottimizzare il tt...

cmq i 210 cv li ha presi gabo cn tt le modifiche ke ha fatto, ma ne ha fatte un sacco...

cn quelle ke fai tu nn penso superi i 200 Cv...

 

Infatti è gabo k mi sta guidando nelle modifiche e quelle k farò saranno le stesse k ha fatto lui......

Poi leggi qui sono parole sue nn mie.....

cmq anke se nn sono 210, son sempre quasi 200 ed io mi accontento :wink:

 

a, ok, allora è un altro discorso...

 

che ne pensate di questi replica per X6???