[Topic generale] Cerchi in lega: opinioni, info e suggerimenti

problemino non da poco....difficile secondo me trovare una soluzione efficace veloce e poco dispendiosa...

sinceramente non redo che si possa risolvere una condizione così "estrema" imputando la colpa al solo bordino delle gomme...

il canale 9,5 è un tantino esagerato secondo me...l'ideale per i pneus da 255 era stare sull' 8 e mezzo e la gomma non tocava di certo..

 

Grazie ferro25,

in effetti un canale 9,5 è più largo di circa 2cm rispetto all'8,5 "di serie" ma non credo sia esagerato. Le tabelle che correlano la larghezza del canale con la dimensione del pneumatico (nel caso in specie 255/35) danno il 255 ed il 265 come misure di larghezza ottimali per il 9,5 (non nascondo che la spalla rimane "tirata" ma non ne diminuisce la funzionalità.

Il problema qui è il passaruota... l'unica soluzione che vedo (oltre a disfarmi di quei magnifici cerchi) è l'indurimento dell'assetto MSport attuale (veramente un pò "turistico" per una 335i).

 

lo stesso problema lo ebbi con l'e36 coupè, misi dei cerchi con et inferiore al consentito, e con gli avvallamenti mi strusciavano le gomme sotto al passaruota.

risolsi però ribattendo il bordino interno dei passaruota posteriori e recuperai quel centimetro risolutivo al problema.. costo dell'operazione 0 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giusto Daniele. Ci ho pensato anche io... volevo evitare di modificare il passaruota ma mi sa che è l'unica soluzione possibile... questi cerchi sono troppo belli per non montarli.

Allego foto :sbav:

 

non si vede la foto..

cmq questi son quelli che mi diedero all'epoca il problema sotto la mia bella ex e36

 

non conosco la capienza dei parafanghi delle e9x, di certo oltreoceano si vede roba bel più generosa di un 9,5.

il problema nel tuo caso è prevalentemente l'et.

secondo me con le michelin non risolvi, bridgestone ha un bel salvacerchio, ma ha anche un battistrada molto stretto, michelin non è affatto fra le più larghe, ma la differenza è già evidente.

piuttosto farei verificare i cerchi a un tornitore, se c'è materiale si può tornire la base per alzare quindi l'et.

 

finalmente qualcuno che ha detto il vero canale 9,5 largo mi fa ridere quando c'è gente che ha canale 11 dietro con et giusto

 

Ottima osservazione!

Nel frattempo ho sentito anche una nota officina di Opera (MI) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che mi ha proposto come soluzione una lieve modifica interna al passaruota (così, nel frattempo, faccio "dopare" l'elettronica del favoloso N54 ...) e mi sa che potrebbe essere l'unica via d'uscita. La tornitura per modificare l'ET è ottima tecnicamente ma non vorrei indebolire il cerchio.

 

si può anche ribattere il bordino, certo.

 

Ecco in firma i cerchi "incriminati"... non ci stanno una favola??? La questione urge una soluzione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ad effetto ottico non sembra possa toccare sui passaruota ma così si vede poco cmq vanno bene a mio parere così

 

Hai ragione... infatti quando li ho messi su ero convinto che fossero perfetti... invece a pino carico ... sigh!!!

L'anteriore è perfetto. Il problema è solo sul posteriore che in effetti, a ben guardare, è proprio a filo. Ma credo basti una leggera ribattitura all'interno del passaruota per risolvere. Vi piacciono allora? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono di parte li ho in 17 per gli invernali questo modello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahahahahah

Unica soluzione è ribattere il passaruota se fatto bene, che et avrebbero dietro?

 

Cerchi in lega: opinioni, info e suggerimenti

 

 


Sono andato ad aprire la pagina perché con tapatalk non le vedevo, belli davvero , se non trovi la soluzione , la mia prerest e91 ha le Carreggiate più strette /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

 


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Ottimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />... se proprio non posso fare nulla ti terrò presente!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... ma non pensare di tirare sul prezzo per questo!! eheheheheh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Questi cerchi sono molto più leggeri di quelli inlega normali... sono davvero una bomba!

 

Purtroppo non sono riuscito a capire che ET hanno. Il canale è 9,5 (quindi 1 pollice in più degli 8,5 di serie).

 

dovrebbero essere 9,5x18 et23

 

gente se voglio mettere le 255 40 17 dietro sulla mia e90...il canale del cerchio quanto deve essere?????

 

Di serie monta l'8,5

 

fino a canale 9.5 vai tranquillo il 10 leggermente tirato ma dipende dalla gomma oltre forse troppo tirata la gomma