[Topic generale] Cerchi in lega: opinioni, info e suggerimenti

Ciao a tutti, pure io vorrei cambiare i cerchi sulla mia E90, ho letto parecchi post sull'argomento ed ho visto nel sito indicato da Giacomo (grazie) che i miei 282 da 16" hanno "et31"...nonostante tutto mi chiedo: è regolamentato il discorso "et", visto che nella carta di circolazione ci sono solo le misure delle gomme? (possibilmente vorrei circolare in regola con il codice)

In concessionaria bmw mi hanno detto che se passo ai cerchi da 17" con gomme 225/45R17 devo mantenere la stessa misura di "et"...possibile? Esistono tabelle con elencati i cerchi idonei ai vari tipi di auto...nel mio caso E90?

Mi piacerebbero dei cerchi bruniti o cmq scuri, tipo BBS o giù di lì...il colore della mia auto è "space grey metallic", che dite? Ho visto parecchie belle auto nel forum, avete consigli?

 

sono io a dirlo vai tranquillo con 8j sul 205....nessun problema...

 

mmm.. io eviterei di dare consigli di questo genere... 8j è troppo anche per 215.. ci vuole una gomma da 225 per un canale così largo

i cerchi da 19 di serie all'anteriore sono 8x19 e montano gomme 225/35

 

si ma davanti per esempio le mie Bridgestone si mangiano quasi il cerchio con i 18 e 8j davanti ... e sono 225 ... era una pura questione accademica anche secondo me ci stanno forse un filo stirate ma dipende dalla gomma

 

io ho visto che possiamo avere il canale di 1j maggiorato rispetto a quello che montiamo di serie, le gomme che abbiamo a libretto non ne risentono.

esempio:

8j - 225

8,5 - 255

possono essere benissimo

8,5 / 9 - 225

9 / 9,5 - 255

io monto 8,5 - 225 e al post 10 - 255.

zero e dico ZERO problemi. sfatiamo i miti strani...

 

se vuoi ti faccio una foto dettagliata dei miei 8,5x19 & 9,5x19 così vedi quanto sono tirate..

i tuoi sono perfetti.. le misure ideali.. la gomma tirata perde aderenza prima, è più nervosa, meno confortevole e si consuma male

ho avuto esperienza sulla mia ex macchina, alfa 147.. gomma 215/45 su 8x17... molto tirata! poi mi sono fatto omologare le 225/45 perchè era davvero stressante da guidare

sulla E92 tutto sommato non è fastidioso, è una macchina molto più confortevole... però lo sconsiglio

non sono miti strani! le gomme tirate non vanno bene!

non mi sembra normale vedere il bordo del cerchio scoperto

 

io le ho come estive e non c'è nessun pericolo ma stiamo scherzando davvero!

Dipende inoltre molto dalla spalla della gomma, ma con un 205/50 (che ho anche io su) non c'è il benchè minimo problema...anche portanto la gomma al limite!

Sull'8j, vanno bene le 205, 215, 225, 235...già col 245 fa abbastanza pancia!

Tutto va ovviamente rapportato alla spalla che so vuole mettere...

 

una 255 tirata su un 9,5 e una 225 tirata su un 8,5 sono ottime, non ci son problemi di nessun tipo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io ci sono andato anche in pista così

 

esatto, può non piacere esteticamente, ma tecnicamente nessun problema finchè la gomma riesce a distendersi nel cerchio.

 

salute a tutti, i fabbricanti di gomme indicano il range di larghezza canale abbinabile ad un certa misura di pneumtico;

se lo dicono loro non penso sia prudente non rispettare queste indicazioni;

su siti come;

http://www.tirerack.com

si trovano tutti i dati

 

non è imprudente, è solo anticonvenzionale.

 

ciao cruell, non so cosa intendi per "anticonvenzionale";

in questo caso si parla di prescrizioni tecniche fornite dai fabbricanti di gomme, insieme a numerose altre( indice di carico, velocità, pressioni etc etc

non vedo francamente perchè non si dovrebbe rispettarle;

saluti

 

non sono prescrizioni tecniche, sono consigli. se erano prescrizioni tecniche erano allegate stampate con cerchi e gomme.

è una possibilità di personalizzazione, come abbassare l'assetto di un auto. non è che se bmw fa solo assetto normale o sportivo non puoi farne uno più basso perchè non è tecnicamente fattibile.

il fatto che loro non lo consiglino è una loro scelta commerciale per i gusti estetici comuni.

 

non è la prima volta che sento dire certe cose...

allora ricapitoliamo, un fabbricante indica un range di cerchi per una data misura di gomma e si parla di "personalizzazione" nel caso in cui questa indicazione non venga rispettata...mi sembra curioso.

certo se si viaggia a 50 km/h non accade nulla,forse qualche problema di guidabilità;

le cose però possono cambiare in altre situazioni.

Se il fabbricante da delle indicazioni esiste una ragione e non mi sembra difficile immaginare che questa sia giustificata dalle sue competenze e basata anche su prove che solo un costruttore può effettuare...

per quanto riguarda le prescrizioni, p.e. la pressione in funzione delle condizioni di impiego o carico, non mi pare sia indicata sul fianco della gomma, eppure è fondamentale se non si vogliono correre rischi; altra prescrizione è l'angolo di camber massimo, anche questo indicato nei cataloghi; naturalmente nessuno impedisce al singolo utente di fare come crede....

questi dati sono inclusi nei cataloghi tecnici dei vari fabbricanti, quindi sono"prescrizioni";

quello Continental p.e. è disponibile on line, in questo sono indicati tutti gli elementi tecnici ;

penso sia opportuno attenersi a quei dati; poi se qualcuno vuole "personalizzare" l'abbinamento cerchio gomma...sono affari suoi, saluti

 

io posso solo consigliarti di provare prima di giudicare un auto con le gomme stirate, un'auto camberata o un auto con le gomme fuori dalla pressione prescritta della casa madre per la macchina.

normalmente le case offrono compromessi, compromessi per consumo, sicurezza estetica, ma sempre compromessi.

in base al proprio gusto (estetico o di guida) una persona competente può fare delle modifiche.

altrimenti che segua lo standard se si trova bene così.

Io ho provato in tante salse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao cruel, non volevo "giudicare" nulla, ho solo riportato quello che dicono le case, poi ognuno agisce come ritiene sia esatto tecnicamente, esteticamente o economicamente;

su alcuni aspetti esiste sicuramente un certo margine di intervento, p.e. le pressioni in funzione di carico, velocità o anche tipo di gomma, su altri forse meno;

salutoni

 

..ragazzi nessuno mi sa indicare un cerchio colore scuro, nero, opaco, da montare su una 320d touring ???

cerchio da 17

 

ciao Willy3, hai mai visto i F540 antracite? sono stupendi...

http://www.ebay.it/itm/4-Cerchi-in-lega-Made-in-italy-F540-M3-7-5x17-Et34-Bmw-Serie-3-E36-E46-E90-/280757173304?pt=Cerchi&hash=item415e6e7c38

 

buonasera a tutti ragazzi, dato che tra un po' dovrò comprare i cerchi per le gomme estive da 18 per il 123d coupè nero metallizzato ho ancora abbastanza dubbi, infatti volevo gentilmente chiedervi se avete delle foto della mia auto con i 269 performance e i 313 performance e a voi quali piacciono di più???. inoltre accetto consigli, suggerimenti e foto anche su altri modelli di cerchi purchè sempre di ottima qualità. e cosa ne dite di metterli neri??? che altri modelli validi ci sono che escono già con una verniciatura nera???

 

che sappia non ci sono da 18 ne i 313 ne i 269, solo da 19 ... io in caso devo vendere i 342 originali e gommati se interessa