[Topic generale] Assetti: opinioni, info e suggerimenti

Eccomi.

Allora, dopo alcuni giorni (ed alcuni solleciti...), mi ha risposto il venditore (che poi non so se sia la Koni stessa visto che il sito é koni-shop.com...).

Una volta verificati i codici sui singoli amortizzatori, corretti, mi hanno inviato una foto di come dovrebbero essere gli ammortizzatori, identici ai miei.

Tornato dal meccanico giusto per scambiare quattro chiacchiere e magari capire qualcosa di più, questo non mi dice nulla di che.... Se voglio montarli lui li monta, ma non si assume alcuna responsabilità in merito.

Non essendo comunque convinto (San Tommaso mi fa il solletico...), ho portato la macchina in un'altra officina. Spiegato il "problema", questo dice che il problema non sussiste...! Basterebbe semplicemente invertire destro con sinistro.... Peccato che ci ha provato pure l'altro, senza successo...

Fatto sta che questo dice di riuscire senza problema alcuno.

Non so se ho fatto bene, siccome già una volta mi aveva risolto un problema, mi sono fidato e ho lasciato la macchina già stasera.

Domani o venerdì dovrei ritirarla.

Incrocio le dita!!!

 

Sembrerebbe un problema di campanatura ma non solo.

Se si guarda la gomma, è molto consumata esclusivamente all'interno, ma quelle rotture sono causate da un eccessivo carico di lavoro in quella zona, e qui partono le domande:

- pressioni di gonfiaggio?

- sono pneumatici Runflat?

- ultima convergenza fatta? Hai i valori caratteristici?

- Marca e modello pneumatici?

 

Scusa, come devono essere montati sti ammortizzatori?? Allega la foto..

 

Guarda, a costo di fare una figura di... Emme, ti dirò.... Non l'ho mica capito!!!

Secondo me il primo meccanico chissà che cacchio ha fatto, forse era ubriaco... Boh!

Fatto sta che questa sera sono andato a ritirare Eloise. Perfetta. Punto.

A parte un piccolo disguido, ovvero, le boccole degli ammo anteriori invertite, per il resto é andato tutto liscio.

Direi di non considerare i miei post precedenti quindi.

Inutile dire che con l'altro meccanico ho chiuso.

A questo punto spero solo abbia montato in maniera decente i freni, visto che quel lavoro l'ha fatto lui... non vorrei trovarmi spalmato da qualche parte!!!

Sulla discussione della mia bella posto qualche foto comunque.

 

Non ho capito una fava!

 

Hai ragione grapesco.

Non c'ho capito un gran che neanche io...

Risintetizzo.

Porto la macchina dal PRIMO meccanico (di fronte casa....). "Gli ammortizzatori non vanno bene, hanno gli attacchi per le biellette invertiti rispetto agli originali".

Cerco di contattare il venditore (in francia...), faccio foto, ecc....

Gli ammortizzatori sono "giusti", nel senso che i codici corrispondono e anche le foto con rispetto ad altre foto che mi girano via mail.

Porto la macchina dal SECONDO meccanico, ormai rassegnato e depresso, per un consulto... Li monta senza problemi. "Basta invertirli, il destro con il sinistro...!".

Ora ho la macchina. Fine.

In mezzo ci sta il mondo, giorni di domande, dubbi, inca..ature...

Vai a capire che cacchio combinava quell'altro!!!

Spero di essermi spiegato meglio ora. Scusate.

 

Assetti: opinioni, info e suggerimenti

 


Ho testato gli ammortizzatori al banco. Risultato sono al 65% di efficienza, ma vorrei far leggere a qualcuno il grafico che mi hanno lasciato. Non mi ha convinto molto la spiegazione che mi hanno dato.

 

 

 


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Quindi alla fine il primo meccanico cercava di montarli invertiti. Il secondo te li ha montati giusti e l'attacco della bielletta di quelli nuovi è uguale a quelli vecchi. Giusto?

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

 

Eh, già!

Ancora non mi capacito...

 

Bhe... L'importante è averlo capito..

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

 

pulizie..gettiamo in soffitta..molle e ammortizzatori che avevo prima di installare il nuovo assetto.

 

R: Assetti: opinioni, info e suggerimenti

 


cosa ne pensate?

 

Il risultato è che non sono in ottimo stato? Ahhahaha Ma che ammortizzatori sono?

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

 

Assetti: opinioni, info e suggerimenti

 


Assetto originale m sport con 133 mila km

 

 


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Tanti km! Ora di rigenerarli

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

 

Assetti: opinioni, info e suggerimenti

 


O vendere la macchina o mettere un assetto nuovo kw o blistein b8

 

 


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Domanda: quando faccio rigenerare gli ammortizzatori è vero che si possono anche fare irrigidire?

 

Assetti: opinioni, info e suggerimenti

 


Certo

 

Ragazzi mi consigliate delle molle per abbassare il più possibile (almeno 3 cm) la mia 435D xdrive? Eibach AC Schnitzer H&R o altro???

 

Assetti: opinioni, info e suggerimenti

 

 


Ac snitzer rimarchia (h&r mi pare) per cui paghi il marchio.


H&r hai più precisione in inserimento ma meno comfort, eibach viceversa. H&r abbassa anche un pelo di più delle prokit. Se invece parli di sportline sono il un pelo più basse delle h&r e equiparabili in termini di "non comfort"