[Topic generale] Angoli:opinioni,info e suggerimenti

infatti meno non voglio scendere -2cm, per provare metterei anche -1 cm prima,se esistesse

volevo sapere se riuscivo a replicare con ammo e molle aftermarket il pack M,

per risparmiare.

Ps tu quanto hai pagato per il kit molle assetto barra M ?

 

io ho dato 300 per ammo e molle M originali...usati un'annetto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

cmq 2cm non è tanto...sappi che meno aiuta davvero poco, cmq credo che la Attiva sia -1,5cm, quindi potresti cercare molle e ammo usati si un attiva...

 

Bhè ragazzi...oggi...con il cambio gomme, potrei e vorrei fare tutte le regolazioni del caso.

monto 4 225/45 R17, ho due distanziali da 12mm al posteriore, ho una E91 e ho l'assetto della futura.

Consigli?

 

il solito ...


Ho letto in ritardo robert, hai già fatto gli angoli?

 

Per prima cosa togli i distanziali dietro e mettili davanti..

 

e infatti, se no sottosterzo a manetta

 

ragazzi qualcuno ha da dare il suo parere di guida/confort/problemi con le rampe..

dell'accoppiata blistein b6 + eibach pro kit??

altra domanda, esistono molle aftermarket da -15/20 mm??

grazie!

 

nessun problema, solo benefici, naturalmente un pò di confort lo perdi, è naturale. I Bilstein sono abbastanza "secchi" nelle reazioni, ma fanno bene il loro lavoro. Sinceramente se dovessi consigliare, andrei sui Koni Sport, se non altro per la possibilità di regolarli allo stesso prezzo dei Bilstein.

proprio quelle che hai appena citato...

 

meglio i koni sport quindi??avevo scritto i blisten perchè avevo letto in tanti punti sul forum.

le eibach pro kit avevo letto -30 mm , sono -15,20 mm??

grazie

 

Sotto? Non dovrebbe esser sovra?

 

Non è vero.:wink:

 

Infatti è proprio il contrario!

 

Qui confermate che l'aumento di carreggiata posteriore, tenendo fisso l'anteriore, favorisce il sovrasterzo...?

 

"Più è largo e più scivola" è la regola generale.

 

riquoto un contenuto di qualche mese fa, molto esauriente, che approfondisce l'argomento, sicuramente più complicato di quanto si pensi:

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=3396182&postcount=9

 

Nooooo.... Rox, perchè hai tirato di nuovo fuori quella discussione?!?!?!

Ho avuto gli incubi per una settimana!

 

almeno abbiamo come occupare le ferie!

 

per restare in tema io ho allargato le carreggiate di entrambi gli assi di 24mm totali per asse...

la macchina la sento tenere decisamente meglio, ma a gomme calde, sento decisamente meno il feeling del limite... quando scivola la sento piu brusca rispetto a prima... difatti non sono proprio tranquillo quando vado allegro proprio per la paura che mi parti di botto...

per scaricare la sento molto meglio ora, prima partiva decisamente di piu da dritto... in curva ad andature da drift invece scivola che è una meraviglia, ma il problema rimane, ripeto, nelle curve in appoggio allegre dove ho la paura citata sopra...

chiedo venia agli esperti se possono confermare le mie paure...

 

tanto ogni tanto salta fuori qualcuno che smentisce tutto.

meglio farsi le proprie idee a questo punto.

 

La matematica e la fisica non sono scienze opinabili.

In ogni caso io non dico che una regola non può avere eccezioni.