[Topic generale] Angoli:opinioni,info e suggerimenti

non ho esperienze, neanche da altri.. in merito. sorry

 

angoli e assetto

-rimosso dall'utente-

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=211172

 

-rimosso dall'utente-

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=4933825#post4933825

 

ottimo lavoro Mercury...davvero utile....io di angoli non ci capisco niente...lo leggerò con calma!

 

:wink::wink:mi fa troppo piacere!
ci tenevo ad aggiungere un contributi al nostro magnifico/utilissimo...forum:wink:

 

oltretutto credo che mancasse un 3d impostato in questo modo...così tutti i termini sono chiari!:wink:

 

Veramente ben fatto anche se la convergenza va letta con molta attenzione.

 

e se lo dici tu mi fido:wink: ho letto in altri post che tene intendi abbastanza di assetto:wink:
in questo post potremo anche discutere di vari approcci reazioni impressioni della guida nelle sperimentazioni fatte variando angoli componenti e ruote

ad esempio in futuro io vorro montare i 19'' m6..ma vorrei farmi creare un assetto che con le rispettive angolazioni conferisca una gran buona stabilità in tenuta di curva..ma con pochissimo o addirittura nullo sottosterzo..e molto più accentuato il sovrasterzo anche perchè coi ruotoni e le 255 post e i 170cv del dieselmappato non ci saranno problemi ad avere un retrotreno più ballerino IMHO..fossero stati 250-300cv avrei optato x un assetto più equilibrato fra ant e post....non sò però mi devo informare bene!!
secondo te 996GT3 come andrebbero impostati gli angoli x una soluzione di questo tipo? (considera con dei 19'' 34et-225,8.5-37et-255,9.5...e assetto M)

 

perchè non chiedi ad un moderatore di mettere in rilievo la discussione?:wink:

 

-rimosso dall'utente-

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=4933837#post4933837

 

Io sono un semplice curioso, non sono tecnico.
L'unico consiglio che ti do è di evitare i 19". :wink:

 

veramente ben fatto e molto chiaro, specie la parte di convergenza, molle e ammortizzatori merita di essere conservata! :wink:

 

La convergenza deve stare tra -1.5 e + 1.5 dicono
Mi sa che si sbagliano ....

 

esatto! questo per quanto riguarda l'assale anteriore, mentre per l'assale posteriore ci sono tolleranze differenti che possono arrivare fino a 3.5.
ma è sempre molto soggettivo,sia dal modello di auto..dal uso che sene fa...dalle ipotetiche modifiche di assetto/componenti che sono state eseguite..e da ciò che si vuol ottenere come comportamento:wink:

 

Vabbè una volta usavano anche la campanatura positiva..

 

e tutti cappottati alla prima curva!

 

1,5 gradi di convergenza?
Praticamente dopo 3000km sei senza gomme anche andando a fare la spesa.