E' normale che le molle a gas spingano di più o di meno al variare della temperatura. Il gas è contenuto in un cilindro dal volume costante, pertanto la pressione interna dipende in maniera proporzionale dalla temperatura. Aumenta l pressione interna, aumenta la spinta della molla. Per l'azoto la spinta varia di circa 3,5 per mille per ogni °C.
Bastava solo dessero una pressione adeguata a tutti i climi...insomma se d’estate si fosse aperto con più forza di quella che ha ora non ci sarebbero stati problemi e si sarebbe compensata la lacuna del periodo invernale. Non ne faccio certo una questione di stato, ma dato che ho messo le molle per l’apertura automatica, male non era se i pistoni avessero funzionato come si deve anche con climi relativamente freddi. Comunque dai, siamo un tantino OT.
