Tirare 320d a motore freddo...

Ma smettila... vabbè che stiamo scherzando ma adesso sostenere che ai possessori di bmw facciano un corso di galateo stradale prima di consegnarli la biemme mi sembra un pò un esagerazione....

Vedo certi tamarri con certi spoiler e alettoni che guidano bmw che te li raccomando....

 

Temperatura acqua e olio...ad averceli.....

 

Infatti, almeno la temperatura acqua la devono mettere.......dovrebbero togliere l'indicatore di consumo carburante

Non serve propio a nulla

:wink:

 

allora..in forma molto teorica la macchina anche se la tiri immediatamente nel breve termine non ci si accorge di nulla:è a lungo termine che si avranno i problemi...piu passa il tempo e piu si avvicina a i tempi di rottura,"casualmente" sempre dopo i termini di garanzia!!

detto cio ti faccio un esempio che vivo io stesso:

nella azienda in cui lavoro abbiamo i mezzi ritirati appena 5 mesi fa...belli chilometrati da noi,hanno gia percorso una media di 25mila k ogniuno!io ho la mania di far scaldare un po a fermo il mio mezzo in tranto che preparo la documentazione per uscire dagli uffici!..bene,il mio collega a cui è stato affidato lo stesso mezzo,invece accende e via di corsa a destinazione praticamente a tavoletta:cioè..il mezzo in questione fa 170 orari in tutto..e lui va immediatamente a 160 orari!provandolo si direbbe che il mezzo non abbia nulla...ma in effetti prestazionalmente è gia differente seppur in minima parte!è anche vero che i mezzi comunque prestazionalmente da nuovi non sono tutti identici seppur gli stessi!ma qui si nota da piu dettagli come si tratta un mezzorestazioni,rumorosita a caldo e a freddo,vibrazioni e rumori in generale:l'altro mezzo sta invecchiendo piu velocemente nonostante neppure 6 mesi di vita!fate voi!...cmq ripeto..se succede una volta non si fanno danni,l'importante come gia detto,non farne un vizio:cio comporta ad accorciare la vita utile del propulsore e di tutti i suoi componenti!

 

La temperatura dell'olio (che è la piu' importante) ci mette un pò piu' di tempo a salire rispetto a quella dell'acqua (essendo l'olio piu' denso e viscoso), quindi una volta raggiunta la temperatura ottimale dell'acqua (90 gradi) considera qualche altro chilometro per il raggiungimento della temperatura dell'olio.

Questo può essere un parametro per non andare alla cieca non avendo il termometro temperatura olio.

:wink:

 

e... pressione olio..rimpiango la delta evo!quelle avevano tutto!!

 

perfetto!

 

Quel indicatore e' insensato

 

cmq BMW consiglia di non far mai scaldare la macchina da fermo, perché in questo modo scaldi solo il motore, ma non tutte le altre parti meccaniche (cambio ad esempio).

Come puoi vedere, come tenere a puntino la propria vettura è talmente difficile, che ci vuole passione, pazienza e tanta fortuna che se accade qualcosa, succeda in garanzia (ovvio che per le auto aziendali questa cura manca).

Detto ciò, al posto di farsi paranoie, se uno ci tiene alla propria macchina, evita di ingarellarsi, o per lo meno lo fa dopo che è sicuro che la macchina sia calda

 

quelli erano altri tempi, quando ancora berta filava :wink:

 

non so se hai letto qualche mio altro post precedente,io ho detto che è importante che il mezzo scaldi in tutte le sue parti:difatti se tu noti..non ho mai detto che facendolo scaldare 5 minuti,il resto sia a posto e vado a tavoletta!ho semplicemente detto che curo il mezzo anche se non è mio,e accendo comunque il motore perche è QUELLO CHE CI METTE PIU TEMPO A RAGGIUNGERE LA SUA TEMPERATURA OTTIMALE!detto cio quando mi metto in marcia gestisco gradualmente il rendimento utiler del mezzo,tutelandolo da ogni possibile guasto relativo al riscaldamento!:wink:

 

eccome se filava....

 

ma non è vero! io lo trovo molto utile sei dietro un altra macchina ti accorgi come con un pelo di acceleratore in meno puoi consumare la metà! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

e cmq quante pare su questo forum xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è vero, tratto benissimo la mia bimba..ma addirittura 10km per scaldare tutto... d'inverno con -10 forse /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per una tirata a freddo dopo 4km.... non vedo il motivo di aprire un topic sul forum /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A me lo start e stop entra in funzione da subito...... appena arrivato al semaforo in fondo alla mia strada........ saranno 7-800 metri....

Ma davvero non dovrebbe entrare?

 

va bè che centra..ha fatto bene a chiedere,perche queste cose si dovrebbero sapere..se non vogliamo far ingrassare le officine bmw!:wink:

 

idem, appena superati tot km/h si attiva subito, anche davanti il cancello di casa mia

 

dovrebbero essere 5 km/h, se non sbaglio....