Tiff Needle prova la nuova M3

Si vede che Tiff ha corso in f2
Senza dubbio è ben più abile di Clarkson (comunque sempre divertente da vedere) ma con Plato se la gioca :wink:
Ma perchè in Italia ci tocca easy driver e tg2 motori e agli inglesi toccano Top Gear e Fifth Gear?? Non vale

p.s. anche il test driver greco non è comunque malaccio

 

Non c'è bisogno di aver corso in F2 per saper far dei traversi in pista, dei due Plato corre tutt'ora nel BTCC:wink:

 

Bè, direi che lo sapevo anch'io :wink:.

p.s. imho si vede che è un ex pilota, Clarkson al contrario si vede che non lo è :)

 

Magari

 

Da cosa lo capirai mai vedendoli sbandare dentro a degli aereoporti non lo so proprio......
Piuttosto Clarkson si vede che è poco pratico di guidare in generale

 

Se hai visto qualche puntata di Fifth Gear saprai anche che non guidano solo in pista :wink:................................

(detesto sti caxxo di puntini in fondo alle frasi!)

 

Si ma a casa mia un pilota è bravo se va forte e fa i tempi, Plato e Alonso sono due campioni nelle loro rispettive categorie mentre Needle è un pilota mancato eh
Needle meglio di Plato..........non raccontatelo nei paddock almeno.
Lui fa quello tutto il giorno ed infatti il drifting si impara allenandosi, mentre per andare costantemente forte se non hai il piede e il sangue freddo ti puoi allenare all'infinito ma non arriverai mai a certi livelli

 

Classifica BTCC 2007

http://www.btcc.net/html/standings.php

per chi non è pratico questo è il campionato turismo più duro del mondo insieme al WTCC

 

grazie Nicola gran bel video

e soprattutto gran manico Tiff; guida in tutta tranquillità facendo dei numeri da urlo

 

Io le stradali le farei provare a Gigi Galli.. :wink:

guardate nel video l'ultimo passagio al Montecarlo ...


http://video.google.it/url?docid=26...ndex=4&usg=AL29H21Q0Qm_lW1XWvnjTt4UZhKZFk3B0g

 

Rallisti pistaioli...uuuuuh che dibattito che hai aperto...potremmo andare avanti per un anno:wink:
un rallista in pista...non sono così sicuro che riesca a guidare in modo telmente pulito da andare a limare il centesimo giro dopo giro, senza contare la bagarre...in pista ci sono i sorpassi, le scie le traiettorie interne ed esterne per tentare le staccate all'avversario, devi saperti coprire le spalle chiudendo le traiettorie a chi tenta le staccate ecc...
Un rallista è abituato a correre da solo contro il tempo...

 

Bel dibattito vero??:wink: .. bhe di esempi ce ne sono parecchi..senza andare troppo lontano nel tempo basti pensare a Seb Loeb che si e' difeso egregiamente nelle sue partecipazioni alla 24 ore di Le Mans .. e viceversa si pensi a Stephane Sarazin valido pilota e tester Formula 1,che con una Subaru Wrc ha fatto altrettanto nel mondiale rally.. Via via scendendo tra i piloti 'comuni mortali' di situazioni analoghe ce ne sono a decine..

 

E Valentino Rossi che è un pilota di moto, corre per diletto nei rally, ma tra un paio d'anni sembra diventi pilota ufficiale fiat nei rally...però se lacava bene anche alla guida di una F1.
Certo sempre facendo test con solo lui in pista, ma cmq con il concetto di andare a limare il tempo giro dopo giro.
In generale però se uno sa guidare poi penso si sappia adeguare alla situazione...l'idea di come portare il mezzo ce l'ha!

 

Che Valentino diventi pilota ufficiale Fiat penso sia ormai certo,e' solo questione di tempo.. e di sicuro otterra' ottimi risultati.. l'unica incertezza rimane la mancanza di esperienza. Assodato che chi sa guidare puo' andare forte con qualsiasi mezzo e in ogni condizione..la differenza tra ottenere ottimi risultati e diventare un campione in una disciplina motoristica e' l'aver fatto o meno la cosidetta 'gavetta' sin da giovanissimo..almeno cosi' penso.. che poi esistano i fenomeni sopra tutto e sopra ogni discorso..bhe Valentino ne e' la dimostrazione...:wink:

 

ottimo video
grazie anche per quello in cui storr spiega le entrate in curva

 

La figura che ha fatto Valentino con la F1 la potevano fare in tanti, così dicono a Maranello