ticchettio distribuzione

Salve a tutti, improvvisamente il mio 630 ha iniziato a fare un ticchettio di distribuzione da freddo, che scompare solo dopo che la temperatura dell'olio arriva a 90-100° (quindi dopo almeno 20km. di strada). Non lo fa sempre ma quando lo fa è abbastanza preoccupante.
Ad orecchio sembra la classica punteria che non carica, ma quel che mi preoccupa è il tempo così lungo che ci mette a caricare...normalmente in altri motori può accadere che una punteria sia scarica in avviamento, ma dopo 30 secondi deve caricarsi.

Ho cercato un po' di informazioni sul web e dai forum americani sembra sia un problema noto sui motori N52, qualcuno qui ne sa qualcosa?

 

Si, ma ovviamente non ha fatto il rumore.

X ora ho provato a cambiare l'olio, vedremo. Comunque si tratta di un chiaro battito di punteria che non carica, sono abbastanza sicuro di questo

 

Come consumo circa 1lt. X 15mila km, quindi non e' tanto secondo me.

Di certo un olio 0W30 richiede tolleranze precise nel motore, pero' dal punto di vista della rumorosita' a freddo dovrebbe essere vantaggioso xche piu fluido dovrebbe caricare piu facilmente le punterie...

 

cos'è la valvola disa?

 

non credo, ad orecchio è il tipico rumore di punteria che non carica. Conferma ne è che quando l'olio si scalda il ticchettio scompare....

 

si è molto simile, forse un po' meno marcato.

Comunque è rumore di punteria, è fuor di dubbio...

 

no guarda non la porto di certo a far sistemare, ormai ho imparato a conviverci con questo problema.

Da quando si è presentato la prima volta ho già fatto 25mila km., ed ho notato che più l'olio è vecchio e più lo fa, mentre con olio nuovo il fenomeno si attenua.

Non credo sia una punteria 'semi grippata', semplicemente è una punteria che 'non carica'.

E in ogni caso se considero quanto poco vale l'auto e la sua totale invendibilità (3000cc., a benzina, cambio manuale, no-navi) e considero il costo di un'eventuale riparazione direi che la uso così finchè va e quando si romperà rottamo tutto e amen...

Mi limito a fare una buona manutenzione, cambiando l'olio spesso, e spero che non mi molli x strada.

 

infatti non ne ho alcuna intenzione, la sto usando felicemente. Credo che oltre ad essere elegante sia proprio una gran macchina da usare.

Però se faccessi fuori la testata, con i costi di riparazione che ci sono al giorno d'oggi x queste auto, non credo che la riparerei....ed oggettivamente la sua appetibilità come usato è scarsissima. Quindi preferisco usarla così che magari va avanti ancora per 100mila km.

 

che cosa vedrò? Io la uso spesso in autostrada a 180-200, e non è mai successo nulla..