Ho una Mini One 1.6 del 2003 con 130.000 km. Improvvisamente nel momento in cui andavo a premere la frizione da fermo, iniziava un ticchettio che aumentava con l’aumentare dei giri del motore. Mi era stato detto che probabilmente era il cuscinetto della frizione. Neanche farlo apposta quest'ultima cedeva qualche tempo dopo e così l'ho fatta sostituire. Sorprendentemente il ticchettio è rimasto tale e quale. Ho fatto sentire l'auto a due meccanici i quali mi hanno detto che il problema dipende dai rasi del banco motore sui quali appoggia l'albero motore. Dovrebbero essere usurati causando il rumore. Dicono che la riparazione è costosa e non sempre possibile. Che ne dite? Grazie a tutti.
