thread ufficiale della new car, BMW 330 Ci 2001 (56k warning)

mi fai voglia di cambiare entrambi i sensori...

per la valvola vapori olio e tutti i tubi e' un lavorone pero' serve

 

pure io...il debimetro perchè pensavo fosse lui (e miglioramenti li ho avuti)

ma il problema persiste, quindi altro passetto..prima faccio valvola e tubi (se son rotti)

 

giusto...io dicevo cosi,pero' dopo aver letto bene i sintomi del sensore in tilt non occorre che tocchi niente;-)

 

la valvola e tubi me li hanno cambiati oggi...domani si testa,comunque la valvola era in tilt,domani la fotografo aperta e vedrete,se ti interessa ho aperto un topic a riguardo

 

devo fare cerca???

io l'avrei già fatto il lavoro, solo che per arrivarci devo spostare i tupi del gpl e finche è in garanzia IO non tocco niente...mio fratello non ha tempo. appena lo trofa si fa tutto..

io son partito dal debimetro (anche se il + costoso) solo perchè togliendolo girava praticamente quasi perfetta

 

li e' un lavorone,bisogna togliere i collettori d'aspirazione...io avevo puzza di olio bruciato per questo ho cambiato tutto

 

ma a me no....mi basta vedere se tira dentro aria (in effetti alla revisione segnava questo)

 

forse tira aria da quei tubi in gomma dopo il debimetro

 

Onestamente per la pompa un po' ti capisco. Io l'ho cambiata per sicurezza a 100k km e non mi dava nessun problema. Come l'ho tolta mi sono accorto che aveva la girante in ferro e soprattutto, vista la mia sfiga, ne ho comprato una nuova che poi si è rivelata diffettosa

 

Anche io l'ho cambiata per sicurezza, come svariate altre parti, daltronde quando salgo in auto per un viaggio, voglio che sia affidabile, mi capita di spararmi anche 900km di botto, e vorrei evitare il carro attrezzi, anche se ho una polizza che lo comprende.

Ovviamente capisco anche Carletto, non si può cambiare tutto, altrimenti facevamo prima a farci una Bm semestrale, infatti alcune parti usurate ma in buono stato, io non le ho cambiate, esempio giunto elastico, mostra qualche ruga d'esperessione dovuta all'età, ma ancora può andare.

 

pienamente d'šaccordo con te Steve

 

Bravo Carlo!!!! l'olio che ha gocciolato è stato poco? come la senti adesso?

 

A chi lo dici!!! Anche perchè quando ti capita una cosa del genere tutto vai a cercare...tranne il pezzo appena sostituito :wink:

Anche sto sabato sei a lavorare sulla car....finalmente sensore dell'asse sostituito. Bravo Carlè :wink:

 

MITICI!!!:wink:

 

averceli amici così...vogliono sempre andare a ballare o dove c'è foca (ma li non mi lamento...).