thread ufficiale della new car, BMW 330 Ci 2001 (56k warning)

un piccolo grande aggiornamento.

mi servono altri quattro 17 per provare queste yokohama che mi hanno trovato





venerdì sera mi sono montato i powerflex, un disastro, con l'estrattore rotto ho faticato tanto, e mi sono tutto sporcato con l'olio dei silent block originali (che non perdevano prima di smontarli ma erano morbidissimi).

con un bel pò di fatica sono riuscito nell'operazione



ora manca un bel lavaggio

sabato mattina sono andato a verificare gli angoli e fare la convergenza



non si leggono ma sono impostati a convergenza 0 totale posteriore e chiusa 1.2mm totale anteriore (circolazione su strada pubblica)

campanatura anteriore e posteriore a -1° e 42'.

un culo gigantesco ad asolare i duomi per recuperare 20'

su strada.

il comportamento con i nuovi silent block è cambiato.

è evidente che non si sente più l'avanti e indietro della gomma andando piano.

viaggiano in città piano tipo in coda si sente ogni minimo sassolino, come viagiare con i 18'' gonfiati a 3bar. le piccole cose sono amplificate, si sente la rugosità dell'asfalto che fa un trmolio sul volante e sui pedali, le piccole giunzioni dell'asfalto.

salendo con la velocità la differenza diminuisce, si sente parecchio la rumorosità delle gome quando rullano sotto i 50km/h. sulle buche e sulle giunzioni la differenza è molto ridotta,

viaggiando a velocità extraurbane o autostradali il confort è quasi invariato. poco poco più secca ma è come avere i 18 al posto dei 18, sopportabilissimo.

dal punto di vista prestazionale invece è un abisso.

ora si che è un bel guidare. decidi bene che traiettoria impostare e l'auto è precisa.

la cosa più sconvolgente è viaggiare ad alta velocità sull'asfalto ondulato, irregolare, sembra di avere un assetto diverso.

la amcchina prosegua drita nonostante i saliscendi, mentre prima ogni volta che la macchina si schiacciava scartava in modo evidente verso bordostrada. non c'è porprio paragone.

consigliatissimi a tutti!

 

gli scalini purtroppo li sente ugualmente, anche io speravo di migliorare, mentre sente meno le inclinazioni dell'asfalto, specie nei saliscendi quando la macchina si siede e tende ad andare decisa verso l'inclinazione dell'asfalto.

le strade qui sono ugualmente indecenti. la differenza si sente realmente andando davvero piano. man mano che vai più veloce si pareggia il divario.

 

stavo giusto rileggendo le prime 20 pagine... quanto mi piaceva appena presa!

 

cambiati perchè erano diventati parecchio morbidi anche se non erano ancora spaccati.

sono sempre più contento di averli messi.

a breve altra novità. sono in trattativa

mi sa che la tengo :wink:

 

in attesa di eseguire il bonifico per i nuovi cerchi che ho bloccato

questa volta niente preview

 

magari insieme alle mod future.

piuttosto la foto che hai in firma esiste in dimensioni generose?

 

peccato per la foto, è molto bella!