thread ufficiale della new car, BMW 330 Ci 2001 (56k warning)

Michele anche tu avrai bisogno di maggior camber all'alteriore!
ti faccio sapere come va così.

 

in pista cambierà tutto
su strada non tene rendi conto bene.
in pista ti accorgerai del sottosterzo evidente (ancora peggio con i 18 differenziati) e di come devasterai le spalle delle gomme anteriori inutilmente cercando di farla inserire

 

ancora nettamente sottosterzante. per sovrasterzare va trattata come una prostituta

base base base
http://it.wikipedia.org/wiki/Campanatura





oggi dovrebbe essere stata scattata qualche foto in grazia divina. apena riesco a trovarle le posto.

ho percorso oltre 90km in un pistino da poco più di un chilometro

 

tralasciando le foto delle gomme postate in un altra discussione, sono riuscito a reperire un paio di fotografie scattate da amici, piano piano aggiungo

molto simile a quella della volta scorsa


ecco la tipica uscita dalla stessa curva


pronto all'ingresso sotto severo giudizio di un amico


con lui in pieno appoggio

preparativi prima dell'ingresso con un altro amico


che team di pazzi: 335i + civic typeR + focus

 

io attendo quelle del fotografo

 

gli ormai soliti M5 da 17''
sempre tramatza

 

si l'ammortizzatore tutto compresso fa sembrare la macchina bassa e quindi il cerchio più grande :wink:

 

si, con la macchina giù sembrano anche carini, ma con la macchina standard non fa a guardarli

per la 3° foto era solo un filicino tipo cingomma, ho fatto anche 4 bei testacoda di cui 2 con fuoripista sul fango, le ruote destre erano con le razze piene di fango effetto trattore le ho levato subito il sudore appena tornato a casa

spero la prossima volta di vedere il team al completo, c'erano un altro paio di macchine non fotografate ma qualcuno mancava

grazie!

 

ho appena ricevuto i preview delle foto che passo a ritirare stanotte alle 23 e 30