thread ufficiale della new car, BMW 330 Ci 2001 (56k warning)

a cui ho dovuto aggiungere gli oltre 30€ che mi ha rubato paypall con il suo tasso di cambio errato, arrivando a quasi 750€
50€ buttati per colpa di paypall, avrei dovuto fare un bonifico ma poi non mi sarei potuto tutelare in caso di truffa...



ringrazio a tutti per i complimenti, geno ha sempre ragione :)


stamane ho mandato il vecchio in conce, e guarda caso avevano una cosa impolverata che aspettava solo me.
naturalmente neanche un centesimo di sconto, ma la cifra è bassa



listelo per PDC posteriori.

 

grazie, sono documentatissimo.
nel 1° stop postando. il secondo l'ho letto anche se è per post restyling.

prima di procedere ci ho pensatop parecchio su.
PDC di Ebay

 

ieri ho girato per la prima volta in pista, un kartodromo, mi sono divertito da matti ed ho imparato un mare di cose.
la macchina non ha sofferto, solo le gomme si sono pettinate parecchio, ma cen'è da sfruttare ancora un bel pò.
dopo i primi giri un pò di odore dallo scarico che evidentemente aveva residui cittadini, poi mi sono goduto un sound ed una tenuta pazzeschi!
ma anche alle vostre quando le strapazzate si allunga la marmitta? cavoli vi posso giurare che 2cm si è allungata a caldo per poi tornare normale a freddo

di conseguenza ieri sono andato a letto presto devastato dallo sforzo fisico, più di 40km in kartodromo vogliono fatti, ed era la prima volta

stamane svegliatop presto e rilassato le ho dedicato qualche altra attenzione, montata la pedaliera nuova AC Schintzer.
eccola prima


e dopo



si forse sto andando un pochino sul tamarro, ma mi sa proprio che la macchina sta prendendo una certa connotazione sportiva... devo riuscire a risolvere il problema rampa del parcheggio per tirarla giù

poi ho preso le freccia laterali nuove perchè le vecchie erano poco riflettenti


notare il confronto con la vecchia


ho levato i fari a led per provare a sistemarli



come vi ho già detto in passato hanno ceduto solo i led degli indicatori di direzione
il destro


il sinistro


ma il faro non si può aprire da dietro. va per forza scollato il vetro frontale per accedere alla piastra con i led



ora secondo voi, magari qualche pazzo come peppe ci ha già pensato
è possibile collegare le centraline in dotazione con questi fari a dei fari posteriori originali?


la mia è vecchia e quindi non codificabile.
altromenti dovrei cambiare fari posteriori e modulo luci, per una spesa impossibile!

 

grzie michele

le gemme laterali sono queste
http://cgi.ebay.it/Frecce-laterali-...554b9e5a6&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65:2
non originali, amnda anche le lampade arancio. io ho comprato a parte le silver.
le freccie a led mi hanno stuzzicato, ma al contrario di voi non mi piace che resti poco poco accesa anche quando non la voglio accesa quindi sono restato sulle forme originali che mi piacevano tanto, come le anteriori daltronde. queste lkampadine silver cambiano proprio l'estetica del fanale!

i fari posteriori li ho presi non originali perchè la mia essendo vecchietta mi accenderebbe la spia con gli originali, senza possibilità di codificare il modulo luci, che andrebbe sostituito.
questi hanno le centraline apposta per non dare errori, sono perfetti, ma per qualche assurda ragione i led delle freccie hanno ceduto.

 

grazie del pensiero, gli originali non costano tantissimo
http://www.salesafter.de/product_details.php?id=660
in relazione a quello che sono (durano una vita gli originali, davvero)
modificare il cablaggio degli originali per inserire le centraline dei non originali non mi spaventa affatto, se qualcuno conferma che potrebbe funzionare.