thread ufficiale della new car, BMW 330 Ci 2001 (56k warning)

dalla foto no ,o avrei detto..o,le hai fatte male tu?...cmq siccome le ho quasi finite non le voglio mettere nuove fin che non trovo un equilibrio giusto tra campanatura e convergenza....ieri l'ho collaudata nelle curve tra tempio e santa teresa: ha un inserimento in curva da paura!!!!!!precisione assoluta:in rettilineo fa schifo!!!!...provo a chiudere ancora un po,e riprovare la convergenza posteriore!cmq se te ne devi sbarazzare fai un fischio...cosi le proviamo la pazienza!!!!
edit,non avevo visto le foto sotto!!!!

 

piu che prese male sembra le abbia fatte fare un esecuzione dopo un processo!!!!...cmq ormai sono a limite e ne metto 4 d'occasione,tanto non devo fare gare..voglio vedere come si comportano i consumi con questi settaggi...cmq in curva è bestiale..le ho fatte a velocita spropositate senza scompormi un attimo...devo solo risolvere il rettifilo!è come se ad un certo punto(a causa dei tacchi tra una corsia e l'altra) qualcuno mi "rubasse" lo sterzo..

 

appunto,mi fa incavolare sta cosa..abbiam fatto la convergenza un po piu chiusa del solito per evitare un consumo troppo accentuato(anche se ci sara sempre) ma mi sa che non abbiamo raggiunto il settaggio ideale!..adesso proveremo a riaprire un po!

 

bstrd voi che potete correre...io finchè nn riparo il ponte accelero solo in 4' e 5'

 

veramente io non mi mettevo il problema prestazionale quando ho avuto il tuo problema,e la mia era pure 330!...dicevo,tanto ormai è rotta!!e credimi,il mio ponte era proprio staccato!!

 

Stavo guardando la scheda della convergenza cosa devo guardare di presiso sull'anteriore e posteriore quando dire a pro e chiudo ??

se riesco vi posto la foto

 

Ecco a voi esperi che mi dite

 

...in effetti ho sempre notato quasi a vista(ho uno spiccato senso delle differenze,e delle misure) che solitamente chiudono pui a destra..pure questa..ma..glie la correggo!

 

quindi è giusta cosi? perche mi aveva detto che aveva inserito i dati nuovi ma io non ci capisco nulla.

Quindi è giusta ho devo are qualche correzzione??

 

Per aprire intendi non il Camber vero ma la convergenza?

Quindi le ruote cje si aprono un pelo verso esterno guanrdando auto dall'alto , se si cosi non consumi di piu la spalla interna??

 

Aprendola cosa dovrebbe cambiare??

 

carlo,,chiudendo dietro,che effetti si hanno dal tutto chiuso po allo zero?