Thread degli Interni

no .. sopra c'è um pezzettino di alluminio e sotto è tutto di alcantara .. morbidissimooo e caldoooo

 

Mi ricordavo come erano, ma riguardandoli non stanno male, anzi... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per quanto riguarda il freno a mano io ho quello in pelle bucherellata, e se non sbaglio è quello m...

invece quello con l'inserto in alluminio pensavo sotto fosse pelle, se è alcantara non lo voglio...

 

i pezzi interni bmw performance non sono di pelle ma di alcantara ... volante .. maniglia freno a mano e relativa cuffia .. pomello cambio e soffietto sono tutti almeno in parte di alcantara e con cuciture bianche .. se non ti piace lo stile racing e meglio che scegli tra gli accessori più "classici"

 

più che altro io pensavo fosse freno a mano con inserto e sotto pelle, praticamente il mio di pelle con l'alluminio sopra... ma se c'è alcantara poi non va bene con il resto degli interni...

 

Allora, la pedaliera Performance ha eccome i gommini antiscivolo e, a mio avviso, si attaglia perfettamente a cambio, freno a mano e volante Performance.

La pedaliera sopra postata è certamente più elegante, ma la vedrei più adatta ad un allestimento tipo Futura o, al limite, Attiva.

Il volante Performance - vecchio tipo, quale quello mio e di Ale - riporta le shift-light che si accendono progressivamente all'approssimarsi del limite di giri impostato, al raggiungimento del quale lampeggiano freneticamente tutte e 5 (per parte, 4 gialle e una rossa) assieme /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il problema è la sua scarsa visibilità in presenza di giornate luminose: è molto bello e utile verso sera e, ovviamente, di notte, ma in pieno giorno si vede pochino...

Il display al centro, invece, evidenzia, alternativamente:

- temperatura olio e acqua (lampeggiano al superamento di taluni limiti; 123/124 per l'olio...);

- accelerazione G laterale e longitudinale;

- rilevamento tempi di accelerazione effettivi 0-100kmh (ma anche 0-40, 0-60, 0-80...) e 400m;

- rilevamento tempi sul giro e anche su sezioni dello stesso, con memorizzazione velocità e accelerazioni G massime raggiunte.

Il nuovo volante Performance (lo potete vedere nel sito di BMW) è un po' diverso: la corona è interamente ricoperta in alcantara e i tre display sono raccolti all'interno di un unico taglio, sovrastato da una leggera palpebra (per ovviare al difetto di visibilità in piena luce). Inoltre hanno aggiunto 3 modalità default per l'attivazione delle shift-light: ECO, SPORT e RACE.

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come sempre perfetto!!!

 

Precisisissimo :-)))

Gio ma tu prima che macchina avevi? Mi ricordi un ragazzo di un altro forum.. Nik identico e stessa precisione ..

 

infatti la mia è attiva e la pedaliera performance, se non hai gli altri componenti performance, stona un po'...per questo sarei più orientato a prendere l'altra, che secondo me meglio si adatta con il volante+pomello M che sono sì sportivi ma più eleganti rispetto ai performance..unico neo è che non c'è un poggiapiede decente da affiancare..quello M è veramente brutto!

tra l'altro costa anche di più

nessuno nel forum che ce le ha montate??tutti hanno le performance?

 

qualcuno ha qualche info sul prezzo di questa pedaliera?

 

110 euro su ebay.de e bmw.de

 

abbastanza onesto come prezzo dato che è originale da catalogo...

 

direi di sì..il problema è montarli..o si fa da sè o si trova un amico che lo faccia, perchè credo che in BMW ti chiedano minimo 30 euro per montarteli..

tra l'altro vorrei fare una considerazione..ho notato che sul sito BMW tedesco, a differenza di quello italiano, i prezzi degli accessori ci sono!mi sembra molto strana sta cosa..uno di questi giorni per curiosità passo in conce e chiedo quanto costano..vediamo se mi danno lo stesso prezzo o se ci fanno la cresta

 

esatto sul catalogo bmw.de costa 115€..sono proprio curioso di sarere se in concessionaria costa così!!

 

Ecco i miei interni personalizzati, rossi con cuciture in contrasto bianco panna: auto alpine weiss! Enjoy

 

un interno molto particolare, Bentley style...









molto bello ma forse un po troppo

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Prima avevo una Z4 2.5i 192cv, ma non frequentavo alcun forum all'epoca... Ero troppo impegnato a godermi la fantastica esperienza della guida en plein air!

 

Ce l'aveva l'utente Hell (E.92 330xd), ma ormai non frequenta più questo forum, avendone preferito un altro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />