The day after tomorrow - Nuovo acquisto - Da X5 a VW Touareg

* è trascorso quasi un mese dal ritiro del Touareg ma, complice il riposo pasquale, ho percorso solo 2500km.

vi elenco un po' di pregi e difetti del carro:

pregi:

-comfort, sicuramente superiore all'X5

-sedili, sono comfort e si vede

-navigatore, si connette all'iphone e praticamente ti specchia buona parte delle funzionalità del telefono (chiamate fatte, perse e ricevute; sms; musica; brani youtube; rubrica..)

-motore, spinge parecchio mi sembra che in sport cambi anche il rumore del motore, me l'ha fatto notare un collega e da lì inizio a sentirlo anche io.

-cambio, mi piace perchè è morbido

difetti:

-cambio (ma mica era tra i pregi), non mi piace perchè in manuale fa ancora i ca**i suoi

-rumori, il divano posteriore fa qualche rumorino e credo che alcuni provengano anche dalla ruota di scorta

-climatizzatore, in automatico è quasi perfetto, in manuale con la ventola al minimo sembra di stare in un'uragano. il clima del vecchio Touareg, anche senza webasto, d'inverno scaldava come una stufa

-consolle centrale, è vero che l'ho presa in pronta consegna ma la plastica nera non mi piace proprio. se non mi svenano metterò l'alluminio

 

per i consumi non saprei, non ho avuto tempo di fare una prova precisa.

stando al computer dice 8.8 l/100km però non mi sembrano realistici.

con l'X5 con la media fatta su 4 pieni eravamo sui 10 km/l tondi tondi.

 

rieccomi!

sono 25000km oggi, 7 mesi e 3 giorni.

report schematico:

-interni: la plastica lucida che credevo si rigasse non si è rigata, il fianchetto sx del sedile di guida è leggermente consumato, è spuntato qualche rumore qua e la.

-esterni: delicati, rispetto all'X5, complice anche il colore e la sfi*a, è già più rigata. cerchione rovinato in manovra, azz.

-gomme: rispetto all'X5 si deteriorano molto meno, complice l'assetto più morbido

-motore: dopo averlo utilizzato bene dico che viaggia, di più del 30d! molto liscio e con un bel rombo

-cambio: non sono ancora soddisfatto al 100%, anche per via del sequenziale anarchico

-consumi: ho fatto un po' di prove, la media totale dei 25000 km sono 11,4 km/l secondo il computer, secondo i miei pieni in media siamo a 10,6 km/l.

ora mi appresto a montare le gomme invernali, credo che andrò di pirelli scorpion winter.

 

esatto!

aumentando marcia se non è almeno a 1800 giri non fa cambiare, scalando ti permette di farlo solo a regimi da F1, negli altri casi decide lui!

che mi piace è in modalità sport, fa lavorare meglio il motore e quando capisce che non stai spingendo si rilassa pure lui, arrivando in ottava a novanta all'ora, l'X5 in modalità sport a 140 rimaneva in quinta

 

per le gomme invernali ho visto anche le Bridgestone Blizzak LM-80, che ne dite?

 

buono a sapersi! che consigli ? made in cruccolandia?

 

pirelli e nokian le ho già provate su più auto e si sono sempre comportate bene, tranne che le nokian sull'X5 che sul bagnato tenevano poco o niente.

andrò di continental, magari vado dal gommista già con la tessera per donare il sangue