Testine snodate e 46

ciao bmwista..

già fatto, sembrano a posto,ma magari dentro cioccano.

li stacco e provo.

se non ciocca più son quelle

 

Prova del Nove

come anticipato, oggi ho voluto vedere se il rumore provenisse dalle biellette barra stabilizzatrice,o piuttosto dalle testine del/dei braccio/i.

ho quindi smontato le biellette



ho quindi provveduto a fissare provvisoriamente la barra stabilizzatrice per poter provare l'auto senza biellette.



risultato:

rumore identico a prima.

responso:

bracci oscillanti da sostituire

SNORT! che culo...

 

certo.

se il gioco era nei silent blok(quelli contrassegnati nel primo post con la lettera -B-),non fa rumore metallico,ma il braccetto si muove.

se invece sono gli snodi sferici (testine), quelli contrassegnati con -A- allora non balla quasi per niente,almeno visivamente, ma il gioco produce rumore metallico.

quel gioco comunque un pochino si ripercuote anche sulla stabilità, oltre che esser sintomo della ormai prossima dipartita dello snodo stesso dovuta ad usura.

 

penso che anche io tirerò ancora per un bel pezzo, cambiare i bracci (e a questo punto obbligatoriamente anche i silent) mi costerebbe 200 cucuzze (senza contare le spedizioni)

in più mi devo fare il mazzo a smontarla e rimontarla..

 

se vuoi continua pure, sono almeno 30 anni che apro motori ecc, ma ho sempre da imparare!

gli snodi sferici fanno rumore metallico perchè SONO metallici..

quando prendono gioco come fanno a non far rumore se cioccano?

per la precisione di guida ho detto che influiscono, ma non come i silent,e lo ribadisco.

ma il lavoro che hai fatto sulla tua lo hai fatto tu?

(ricordo che avevi cambiato tutto..)

 

già :wink:

 

interessante.

ma dalla pagina non ho capito ; sembra che vendano il braccio completo ""modificato"

poi dice che la testina è la stessa del primo impianto..

allora dov'è la modifica??

 

credo che i miei non siano ancora così compromessi; l'auto è ancora abbastanza stabile.

il rumore è agli inizi,e lo senti solo su particolari asperità a bassa velocità.

segno che la sfera inizia a prender gioco nella sua cavità,ma prima che esca si deve spezzare la sede, Per avere tanto gioco da spaccare la sede ballerebbe proprio,e te ne accorgeresti guidando.(oltre che provando a muovere con una leva,come ho fatto)

a volte compaiono prima le imprecisioni dei rumori,ma forse perchè i silent sono già andati..

nella mia non sono ancora alla frutta.

probabilmente si sono usurati prima gli snodi sferici rispetto alla gomma dei silent.

sulla tua, molto più rigida, probabilmente hai avvertito prima un anomalia piuttosto che l'altra.

in ogni caso, quando le testine sono arrivate,i silent non son certo nuovi, e viceversa..

unica eccezione il caso di errato montaggio dei silent (specie i powerflex,che sono diversi come sporgenza dal supporto rispetto agli originali)

in questo caso rischi la prematura usura degli stessi nonchè delle testine )

a questo proposito ti rimando alla seguente discussione,dove ho spiegato come a volte (molto spesso) i silent NON vengano montati correttamente

vi è una precisa quota da rispettare e la tolleranza è minima!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?211172-ANGOLI-amp-ASSETTO-quot-soluzioni-amp-termini-quot-Mercury/page11

(dal post n.#432 in poi)

 

mi sono informato un po.

la chiamano modifica perchè trattasi di ricambio non originale.

l'appunto sulla testina è per sottolineare che sulla loro fusione montano una testina originale,di primo equipaggiamento.

non vendono testine separate dal braccio

 

ammazza!!

quello il silent lo ha sfondato...

(in un caso del genere allora sì che anche il silent potrebbe produrre rumore metallico)