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Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da brianweb, 8 Settembre 2008.

  1. brianweb

    brianweb Aspirante Pilota

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    8 Settembre 2008
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    clio 1200
    allora hanno detto che una valvola a farfalla si è rotta finendo negli ingranaggi: bisognerà smontare tutto il motore per sapere dei danni.
     
  2. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

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    7 Aprile 2008
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    530D e60
    :shocked!::shocked!::shocked!:Lamelle :shocked!::shocked!::shocked!:
    :fear:fear:fear
     
  3. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

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    7 Aprile 2008
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    530D e60
    Che motore e' ?
    Diesel immagino?
     
  4. Rafale

    Rafale Direttore Corse

    2.088
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    25 Marzo 2007
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    BMW E39 528i @GPL
    se son le lamelle del collettore che si son spezzate e finite dentro al motore...considera il preventivo di spesa al pari di un'operazione rettale senza anestesia #-o..ti auguro tanto che NON sia cosi'.. :sad:
     
  5. brianweb

    brianweb Aspirante Pilota

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    8 Settembre 2008
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    diesel 3000
     
  6. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

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    7 Aprile 2008
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    530D e60
    Quindi come pensavo probabilmente si sono rotte le lamelle del collettore di aspirazione.....
    Mi spiace per tuo padre se cosi fosse sono facilmente sui 10.000 euro di danni.
    E io mi tocco e gratto.
     
  7. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Proprio ieri sera a quest'ora, circa, si disquisiva sulle lamelle, vero?:sad::sad::sad:
    Ma porc!!!!:evil::evil:
     

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