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Test sparo 320d vs 318i

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Manuel333, 17 Dicembre 2007.

  1. Sparko

    Sparko Aspirante Pilota

    13
    0
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    10
    320 D E46 150 CV
    Manuel333, mi consigli anche tu di toglierlo?
    Hai esperienze in merito?
    Lele.
     
  2. samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

    3.230
    43
    23 Ottobre 2007
    Reputazione:
    52.632
    e91 con turbina
    Quando avevo il 320d mi hanno detto di sostituire il catalizzatore originale con quello metallico, un ragazzo l'ha fatto, ha speso 350 euro lavoro compreso e ha dichiarato che dai 2800 giri in su diventa un'altra auto, soprattutto il terza e quarta marcia!
     
  3. Darkside

    Darkside Amministratore Delegato BMW

    3.035
    23
    30 Giugno 2006
    Reputazione:
    1.426
    320d restyling

    :eek:=P~
     
  4. mattia80ts

    mattia80ts Secondo Pilota

    713
    15
    4 Giugno 2007
    Reputazione:
    105
    bmw 320d touring futura,smart
    e scommetto che inquina meno](*,)](*,)
     
  5. blugia

    blugia Aspirante Pilota

    45
    0
    9 Dicembre 2007
    Reputazione:
    10
    320d Touring
    [-X con i piu moderni impianti si guadagna qualche cavallo,
    ad ottobre una bmw a gpl elaborata a fatto il recordo di 318 km/h

    [​IMG]
     
  6. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.901
    276
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    15.827
    E91
    ciao, cerca un po' nel forum, vedrai che ti consiglieranno tutti di levarlo
     
  7. Fabio.xd

    Fabio.xd Collaudatore

    438
    5
    11 Settembre 2007
    Reputazione:
    6.815
    330 e91 LCI
    Giusto se mai li perdi non li guadagni!!!!!
     
  8. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.901
    276
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    15.827
    E91
    ?
     
  9. mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

    4.287
    198
    11 Settembre 2010
    Glasgow
    Reputazione:
    2.195.578
    ex 330ci topaz ex z3 1.9i ex 318Ci
    Ho molte occasioni di tirarla a limitatore in Germania e posso dire che ancora oggi con 140 mila km sale fino a 225 di tachimetro e dipende dalla condizioni anche 230, e la velocità da gps varia da 218kmh fino a 222kmh, e anche in leggera salita mantiene la velocità senza troppe perdite. il consumo in questo frangente si posiziona su 15litrix100km. Ed è possibile percorrere tratte di 20-30 km senza alzare il piede dall'acceleratore e senza che il motore dia segni di stanchezza.

    LA cosa più interessante è che a questa velocità la temperatura dell'acqua, da cdb, scende di qualche grado, dai circa 95 a circa 92-93.

    e del resto oggi non posso lamentarmi se qualche tubatura non garantisce più la tenuta perfetta dell'impianto di raffreddamento...e perdo un litro d'acqua ogni 200km...!
     

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