BMW Serie 5 E39 Test sistema navigatore usato

Bene...fai sapere se riesci a montarlo sto navi.

 

Nel pdf (da studiarselo per bene,ovviamente) dovresti recuperare tutti i tipi di connettori/fili/ colore fili/ connessioni.

Hai anche gli schemi connessioni,verso il basso,che riportano il colore per ogni filo/connessione.
Mettiti d' impegno e dovresti risolvere...

Meglio di questo pdf per il tuo retrofit non penso troverai nulla di ufficiale, visto che è un EBA file di BMW.

 

Nelle utime pagine dell'EBA ci sono i dettagli sui cablaggi, mi pare
L'impaginazione del PDF è un po' spezzettata ma con pazienza si può ricomporre

 

TIS in inglese si trova, in italiano l'ho visto una sola volta e neppure tradotto bene

 

Vorrei tanto capire cosa ci dovete fare con il Tis.
Per gli schemi elettrici ci vuole il Wds

 

Probabilmente sugli schemi abbreviazioni in Tedesco.

Nei files eba BMW di solito a piè pagina ci sono (inerente SOLO gli schemi cablaggi) le abbreviazioni della corrispondenza abbreviata sul codice colore dei fili.
es:
0.35 (diametro filo)
SW (abbr. colore/i del filo)

ma ad es.

1724214.9
LTG. 2-ADR.
GESCH.

qui è un "mix" di abbreviazioni NON solito degli eba odierni che vedi ad es. con ISTA
Pare nell' esempio:
codice ????
Abbreviazione tecnica BMW su "x" tipo di segnale ????
Colore ???

Non di facile interpretazione...presumibilmente però ha già tanto con quetso eba,ma come dicevamo,va studiato...hai i cablaggi oem nelle mani,bisogna che ti orienti con quelli vs connettori/centraline del pdf.

Questo può rilevarlo,è ben specificato nel pdf.

p.s.
vedi sotto l' allegato,preso da un pdf eba recente,inerente abbreviazioni BMW (colore fili)


Se ad es, ti trovi BL/BR significa che il colore prevalente del filo è:
BLU, con riga MARRONE

 

Forse un codice è per il maschio e l'altro per la femmina

 

Il primo è il connettore a 17 PIN della radio mentre il secondo è un 54 PIN del modulo luci.

Probabilmente lo hai già fatto ma ti elenco funzione e colore cavo del connettore X18126.

N.B. Quasi tutti i cavi degli altoparlanti cambiano colore dalla versione radio (base) a quella HIFI (con amplificatore):

1 + Cassa Ant Sx giallo/rosso

2 + Cassa Ant Dx blu/rosso

3 + Cassa Post Sx giallo/viola (giallo/nero HIFI)

4 Mute bianco/marrone

5 Positivo accensione viola/bianco (proveniente dal relè K3)

6 + Cassa Post Sx blu/viola (blu/nero HIFI)

7 I-Bus bianco/verde/giallo

8 - Cassa Ant SX giallo/marrone (marrone/arancio HIFI)

9 Positivo fisso rosso/verde (dal fusibile F64)

10 Segnale TAcho-A bianco/nero

11 - Cassa Ant Dx blu/marrone (marrone/arancio HIFI)

12 - Cassa Post Sx giallo/verde (marrone/arancio HIFI)

13 Segnale luci accese verde rosso (58g)

14 - Cassa Post Dx blu/verde (marrone/arancio HIFI)

15 Massa marrone

16 Uscita 12V per ampli bianco

17 Probabilmente K-Bus per i comandi al volante



Se ho sbagliato qualche colore lo correggiamo.