Test drive 335i & 335d E90

si immaggino anke io...ma magari riescono a contenere il peso...magari...
però il 535d ad andature da codice mi faceva sui 700 km...magari il 335d sta sui 550 come la mia non mi guasterebbe...comunque anke se fa 500 km con il pieno non mi intereserebbe...


di meno mi rode...ma non credo...con i diesel stanno facendo passi da gigante...quindi aspettiamo...

su auto avevano provato la X3 sd...come andava a consumi??

 

a consumi non ricordo, magari quando torno a casa controllo :wink:

a prestazioni sullo 0-100 mi pare di ricordare 5.86

 

appena guardato...allora peso 1941 kg
consumo extra urbano 11,6
130 autostrada 9,1
in citta 8
al limite 3,6
a 90 costanti 15
a 120 costanti 10

alla fine di media fa 8 con un litro...la mia fa 9...togliamoci 200 kg di differenza...ok fatta è mia...ahahahahahahahahaha

 

autostrada 9,180 km/l
città 8,006 km/l

vel. max 234,4km/h
0-100 5,88sec
0-1000m 26,04sec

80-120 in VI 4,01 sec
0-1000m in V da 40km/h 25,01 sec

frenata 100-0 36,4m

"il miglior 3 litri a gasolio sulla piazza ossia il bi-turbodiesel BMW da 286 cv anche sulla X3 fa miracoli. Grazie alla sua poderosa coppia (quasi 60 kgm!), è in grado di annullare le due tonnellate dalla Suv di Monaco rendendola un mostro sia in accelerazione che in ripresa. L'unica pecca è un assetto piuttosto rigido, che da una parte rende molto agile l'X3, dall'altra compromette il confort"

fonte Auto

:wink:

 

anche tu con Auto sempre sulla scrivania

 

Azz...ho sbagliato di poco

Ma come c....o fatte avete i giornali nella 24 ore!!!

 

non ho piu la foto della 335i ke avevo provato...poi aveva 200 km e secondo me, era ancora mooolto legata...

 

trovata...





e naturalmente io ke mi appropinquo alla guida...

 

non quoto e riquoto perchè mi sono scocciato, solo mi dispiace che essendo tornato dopo un pò di tempo al forum,la situazione è sempre la stessa: tutti un incrocio tra Rothschild e Schumacher.

Sarò strano io, ma se fossi ricco e appassionato di auto non starei su una serie 3 (diesel) .Ma, ripeto, sarò strano io ...

 

no non sei strano te e ke magari hai visioni diverse da altri...:wink:

io non mi sento ne Rothschild ne shumy...ma di certo nenche sono Berlusconi...io AMO i diesel e continuerò con i diesel a vita...altre auto prestazionali non ne vedo l'utilita...x come sono io la mia mi si addice e ne son pienamente soddisfatto...:wink:

 

Intestarsi personalmente 50 o 60.000 euro di auto nell'Italia di oggi è semplicemente POCO FURBO.

Poi scusa, se la società è tua i soldi escono sempre dalla stessa tasca, ma che discorsi sono .

Non è che tu campi di rendita? In quel caso, e solo in quello, sarebbe comprensibile la tua "stizza".

E poi parlavamo di ridimensionarci, eh?.............MAH!

 

Mmmmmm.........e dire che tra gli Schumacher annoveravo proprio qualche tuo intervento in qualche 3d di cambi automatici e rimappe..........

......sarà! Forse ricordo semplicemente male.

Bentornato comunque

 

...perchè sostieni questa cosa? Io ho una ditta, però mi conviene intestarmela privatamente....:wink:

 

Bhe, per tutta una serie di sgravi fiscali che potresti ottenere se la intestassi alla ditta.

Ok che dipende dal tipo di ditta e se la vettura rientra o meno nei beni strumentali necessari per svolgere la propria attività, però sicuramente in un modo o nell'altro c'è.............magari la tua realtà è particolare e nel tuo caso specifico sicuramente hai le tue ragione indiscutibli che non mi permetto di controbattere, per carità, ma non possiamo negare che nel 90% dei casi, questa convenienza esiste.

 

Inverti la percentuale, e ci sei!

Seriamente: se non si può ammortizzare (e scaricare) il bene/costi, allora è assai più conveniente intestarsi la vettura e fatturare i km alla propria azienda... e questo vale per una percentuale altissima di amministratori... :wink:

 

...:wink:

 

Ora abbiamo anche gli emuli di Enrico che voglion fare i commercialisti.

Come ho fatto senza forum ?

Cmq si: campo di rendita e nel tempo libero faccio il protettore di 5/6 ragazze che rendono bene. :wink: