BMW Serie 1 F40 Terminali di scarico 118d

Sono queste presenti su un terminale originale bmw ed in questo caso recuperano 1 cm di differenza di diametro tra tubo e terminale

 

E non basta?

 

Non basta se il tubo è da 65 e il terminale è da 100. Qui ci baliano 3.5 cm ed il terminale non si incastra sul tubo perche troppo largo per quest'ultimo. A questo penso sto seriamente pensando che ci sia un problema di comunicazione e mi sta venendo il dubbio che non sono capace di parlare più l'italiano. Cioè se metto il terminale da 100 su di un tubo da 90 è ok la cosa ma non lo è se metto il terminale da 100 su un tubo da 65 non riesce ad incastrarsi con le alucce perche troppo differente. Ogni aluccia deve recuperare 17,5 mm ( 35mm di diametro cioe 17,5mm di raggio) ed è troppo. L'esempio che ho portato prima 70mm su 60mm ogni aluccia recupera 5mm di raggio cioè 10 mm sul diametro. Se non sono stato capace a spiegarmi non so fare di meglio

 

100 è diametro ESTERNO del terminale. L'interno non lo so magari è uguale a quello da 90 . Il terminale non è un tubo liscio sottile ma ha uno spessore notevole. lo spessore di quello nero della 18d è 20 mm e basta aumentare quello e lo si fa ESTERNO quanto si vuole mantenendo l'interno uguale

 

Può darsi ma sul118d il tubo è da 65. Se fosse da 90 non ci sarebbero problemi

 

Secondo me se è da 90 neanche ci entra il terminale visto che il diametro interno sarà 70 circa

 

Hai vinto per KOT abbandono

 

@alekar io ho capito bene cosa intendi, ma perdonami, non ti è probabilmente chiara una cosa.
Il tuo ragionamento non fa una piega, se hai interno 65 e diametro esterno 100, c'è tanta differenza, questo è chiaro a tutti, adesso te lo spiego:

Questione 1): Tu parli di diametro ESTERNO da 100mm del terminale 135i, ma questo è quello ESTERNO appunto, rilevabile con un calibro esternamente, il diametro che insomma riempie l'estrattore e che noti ad occhio nudo...ma il terminale è sempre di un materiale spesso, l'interno è sicuramente più piccolo, specialmente in questo caso in cui ci sono le clip metalliche di fissaggio, tu parli insomma di 100mm esterni ma internamente il diametro è sicuramente minorato.

Questione 2): E' stato ampliamente detto che, il diametro di alloggio dei terminali del 118d (che sono ESTERNO 90mm) è di 65 mm, quindi la questione del 10 mm di differenza già qui decade, perchè la differenza effettiva è di 25 mm, quindi comunque elevata rispetto al tuo discorso, ogni clip dovrà "colmare" la differenza di 12,5 mm...e questi non sono numeri ipotizzati, ma misurati grazie all'aiuto dell'utente che lo ha comunicato.

Spero di aver parlato bene anche io italiano, ed essermi spiegato...altrimenti pazienza, non c'è discussione che tenga, quando @mangost ci dirà gentilmente il diametro del terminale del 135i dove alloggiano i terminalini satinati risolveremo tutto e amici come prima!

 

Ragionamento perfetto. Hai capito quello che intendevo. Cmq che il diametro del terminale ( quello che si sfila per capirci) è da 90 sul 118d vuol dire poco nel senso che quello che fa la misura ,visto che ci devi applicare il terminale nuovo, è da 65, ed è qui che dico che la differenza è troppa. Secondo me al terminale nuovo da 100 serve un tubo del 90 poi può darsi che mi stia sbagliando

 

Altra alternativa per raggiungere la misura che ti interessa è trovare un buon fabbro e fai "ingrandire" il tubo da 65

 

Anche...ora aspettiamo il responso di mangost e poi ogni nostro dubbio verrà risolto

 

Generalmente per collegare il tubo che esce dalla marmitta al terminale si usa un manicotto di collegamento.Il tubo che esce dalla marmitta originale dovrebbe essere diam. 70 mm. "da verificare" ,alla sua estremità c'è un manicotto saldato che aumenta il diametro e sul quale si inserisce il terminale diam. 100 mm. tramite clips.Stessa cosa con lo scarico artigianale, tra il tubo che esce dai barilotti diam. 70 ai terminali diam 104 mm. c'è il solito manicotto, solo che in questo caso non ci sono clips ma è saldato completamente.Ho recuperato le foto che avevo postato all'epoca della realizzazione, le potete anche ingrandire per vedere meglio,fermo restando che la misura precisa potrò darvela solo quando rientrerò..
Andate al post #136 di questa pagina.
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/sound-nuova-m135i.374176/page-7#post-8499921

 

Ohhhh ci siamo arrivati a quello che intendevo grazie @mangost

 

Sisi esatto, e quel manicotto nel 118d ha diametro 65….nel 135i staremo a vedere!

 

Sinceramente non capisco cosa ti interessi il diametro del 135i se hai la soluzione per montarlo su un 118d il terminale al limite lo "ingrossi" di piu

 

Ad occhio il diametro del manicotto nella zona sulla quale si monta il terminale,sarà intorno ai 90 mm. circa.

 

..e qui ritorniamo al mio discorso della differenza di 10mm come riportato per il tubo/terminale del 420d e cioè 60mm tubo/70 mm terminale. Grazie del supporto @mangost

 

Figurati..

 

No, la soluzione non la ho, se i finali grigio satinato erano adattabili e montabili su qualsiasi terminale li avrei acquistati e avrei sostituito quelli neri del kit shadow line, altrimenti non sto li a fare taglia cuci salda perchè sinceramente non ho sbattimenti ne i macchinari e ne manualità, si tratta solo un "capriccio" estetico...ripeto se era questione di sfilare e rimontare i finalini, ok, altrimenti pace amen...comunque noto una chicca "tecnica" della foto del terminale originale messa da @mangost nell'altra discussione...ovvero i perni superiore che servono al centraggio dei terminalini, figata!

 

Eccomi..

In questa foto si vede com'è fatto il tubo senza il terminale.


Per il fissaggio sul tubo,all'interno del terminale ci sono delle lamelle che servono per il centraggio e alcune altre che lo bloccano.


Per sfilare il terminale basta dare un po di wd40 all'interno.Il perno serve per la messa in fase.