terminale remus che cosa sono le anime?

credo siano delle paratie per renderlo meno rumoroso e se non sbaglio servono anche per non far andare nell'atmosfera i residui incombusti

 

prenditi un Supersprint,li il sound e i cavalli li prendi di sicuro!

 

allora l'anima è la parte silenziante del terminale di scarico....

 

mi spiego meglio, un terminale è fatto cosi:

c'è la scatola, dove arriva il tubo di scairco che si innesta nella scatola, dentro ci sono tue o un tubo a seconda del terminale forato in tantissimi punti ed è avvolto da lana di roccia o di vetro.... questi tubi avvolti dalla lana si chiama anima...

 

Guardate, io ho cambiato solo il terminale con un SS Racing non omologato...dal mio punto di vista non sono cambiate le prestazioni, però, ad ora ho provato 7 M3 manuali come la mia, anche con 30.000 km e vi dirò, sarà la V-Power, sarà lo scarico ma la sensazione di prontezza e grinta della mia, le altre non me l' hanno trasmessa...in SS mi dicono che di sicuro ho guadagnato un pò di coppia...una cosa però è certa, anzi, per me fondamentale...ovvero...non ho perso cavalli e l' erogazione è rimasta perfetta...

 

dal mio punto di vista e' meglio che risparmi ancora un poco e te ne prendi uno Supersprint nuovo! non ho fiducia in scarichi usati...specialmente su macchine potenti

 

Sperando che la mia auto sia pronta per il lago io ci vengo garantito...non vedo l' ora...e con molto piacere ti faccio sentire lo scarico...magari anche in galleria...hihihi...cmq lo scarico che hai linkato, è quello omologato della SS...ti consiglio di lasciarlo dov'è...

 

e questo che ne dici?
http://cgi.ebay.de/Renn-Endschallda...104355805QQcategoryZ44206QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

io dico che mi fa impazzire...ma ho paura sia troppo cattivo...ho paura che sia da sequestro del mezzo oltre che da perdita completa del comfort...

 

di notte come passi svegli tutti! se qualcuno poi ti spara sai il motivo!

 

No, quello lì è quello alleggerito che butta giù le mura dei palazzi ovviamente non omologato...è per le competizioni se vogliamo...la SS fa 3 tipi di scarico per M3:

1) quello omologato che mi avevi mostrato prima
2) il mio che non è omologato e dal mio punto di vista è un ottimo compromesso
3) l' ultimo che mi ha i mostrato che non è omologato, è più leggero del mio e più aperto...

 

come dice matteo il Lightweight butta giu le case, infatti io l'ho preso eheheh

a parte gli scherzi certo fa un sound pazzesco ma ad andature normali e soprattutto in autostrada a vel costante e' come se non ci fosse

sarei curioso di sentire il tuo matteo che pur essendo non omologato ha il bussolotto diverso dai miei due

tu l'hai sentito uno come il mio dal vivo? e' molto piu' forte del tuo?

 

ma qualcuno di voi ha mai montato i kat metallici supersprint?? Fanno casino?