BMW Serie 4 F32/F33/F36 Terminale F33 da 1 a 4

MPerformance aftermarket, l'allestimento Msport non prevede nulla del genere.

 

Secondo me i 2 terminali accoppiati a sinistra dei 20d lci sono belli e adeguati alla motorizzazione, il singolo della pre lci non mi piace invece.
Gusti sono gusti naturalmente.

 

Lo scarico sigaretta della mia fa pena, sembra quello di un utilitaria di basso livello. Il doppio lato sx è il minimo sindacale. Già quello della x1 di mia moglie seppur singolo, essendo di maggiori dimensioni è già meglio del mio

 

Concordo, il singolo sa di poco.

 

Il kit Msport è solo paraurti anteriore e posteriore con minigonne, non riguarda lo scarico.
Gli scarichi sono differenziati in base alla motorizzazione

Singolo a sinistra per le più piccole 316-318
Doppio a sinistra per 320-330
doppio sx e dx per le 340
quadruplo per le M

 

No di certo originali

le 340 sono così


la 420 così

 

Manca il silenziatore finale, non è omologato nè omologabile.
Se lo monti, infrangi la legge.
A parte le riserve sull'uso di 4 finalini su un'auto non ///M.
Tanto tanto fosse stata tre litri...

 

Credici tantissimo che fosse originale BMW

Si, anche a quelli con la Macan diesel piaceva la linea pulita e levavano la scritta diesel.

 

certo, come i rayban acquistati in spiaggia

 

idem quelli con 316/318 d

 

La passione per le linee pulite e' in qualche modo legata al motore, mi sa.