terminale di scarico nerissimo

ciao ragazzi a quanti di voi capita sulle cooper d r56 che il terminale in inox diventi nero come il carbone!!
gia un paio di meccanici bmw mi han detto che è colpa del FAP ke x come uso la macchina io non riesce a rigenerarsi!!!

la macchina è perfetta, non fuma nero, non ha vuoti, va che una bellezza....almeno x ora

aspetto VS notizie...ciao

 

aggiungo 2 foto per rendere meglio l'idea...inoltre ho visto anche dei piccoli puntini neri di questa morca presente nello scarico anche attaccati dietro alla macchina. mi spiego meglio,quando do gas, il turbine di aria che si crea dietro la veetura fa svolazzare quello che esce dallo scarico e me lo appiccica sulla carrozzeria..

 

http://img6.imageshack.us/i/09012011061.jpg/

http://img46.imageshack.us/i/09012011059.jpg/

 

cioè??...cn quel sembra particolato = problemi??

 

cn il wd40 al max ce lo lucido....:wink:

ma una volta lucido dopo 2 gg sn punto e a capo!!!

 

anche oggi altre cooper d e tutte con il terminale pulito....ma è possibile ke sn l'uniko sfigato....!!!!

 

mi sono scordato di dire una cosa ragazzi...ogni volta che mi parte il rigenero del fap e sento la ventola girare immancabilmente sono arrivato a destinazione e spengo la maccchina quindi la ventola si spegne e se non sbaglio il rigenero una volta partito deve andare a termine anche se la macchina è spenta no??...anche perchè non è ke posso tenere la macchina accesa inutilmente e apsettare non so quanto prima che smetta la ventola!!!non è ke lo scariko è nero perchè non riesce a fare il rigenero per bene?

 

appunto io ho il diesel!!!ora proverò a far fare un ceck in bmw...speriamo ke risolvano!!!ripeto la makkina nn ha cali ne problemi...(almeno x ora spero bastino quelli ke mi ha gia dato!!!)è solo un mio fattore estetiko.

m' inpunto solo xke ne voglio venire a capo!!

comunque se qualcuno sa qualcosa è sempre ben accetto!!!

 

ebbene si mi sn autoportato sfiga!!!oggi spia disturbo antiparticolato...

cakkio la macchina ha 70.000km!!!mi sembra strano!!!

posso chiedere la sostituzione in garanzia?di solito un particolato sono 200.000!!!io ne ho fatti meno della metà????

inizio a pensare ke il futuro sia FIAT

 

professionalità penso meno di zero!!!andato stamattina in BMW e il meccanico ha detto che il fap potrebbe essere intasato!!!io gli ho ricordato ke è da quando avevo 50.000km ke ogni tanto passavo e gli facevo notare che il terminale era nero. quindi ke non mi vengano fuori col dire che la macchina non è piu in garanzia perche gli do fuoco all'officina:

poi mi ha detto che se la macchina va nn ci sono problemi

cioè ti vengo a dire ke ieri sera mi si è accesa la spia "disturbo fap" e mi dici ke nn ci sn problemi....

menomale che nn sn andato dal trattorista ma in un officina bmw!!!!

ho sentito un po in giro e molti mi han detto che il fap si puo intasare anche a 50.000km.

parliamoci chiaro....si che con i prezzi esosissimi del gasolio ora come ora è meglio andare piano, ma spesso e volentieri la mia mini è ben oltre i 3000rpm!!! (anche in 6° marcia)

quanto puo costare sostituire il fap??conviene cambiarlo o smontarlo e farlo ripulire?