terminale asso oo80 senza silenziatore

mi sapete dire quanto costa?

 

e di questo che ne pensate?

 

su ebay.it circa 40€ + ss

oggi ho parlato col carrozziere.. ma possibile che debba coinvolgere anche un meccanico per smontare tutto lo scarico?

io pensavo di: tagliare il barilotto, saldare un collettore home-made e attaccarci il terminale.

in secondo luogo, si riscontrano problemi rimuovendo il silenziatore finale? a lungo andare intendo..

 

nessunissimo problema...tu che problema temi si possa presentare?

 

si, rimossi entrambi, sostituito il sentrale con un tubo dritto, saldato, e il finale con uno scarico artigianale, che ho adattato...ma in pratica il lavoro che farebbe qualunque marmittaro!!

il sound me lo avevano chiesto in 1000, poi quando ho messo i video non se li è filati nessuno...comunque qua trovi i video!!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=198151&highlight=

a me comunque piace tantissimo, se non schiacci non si sente nessuna differenza con l'originale, e comunque non è mai invadente, nell'abitacolo in realtà non lo senti neanche...

ciao!!

 

IMHO nessuno ma il carrozziere ha fatto una faccia strana quando ho detto di voler levare il silenziatore finale.

in secondo luogo, serve realmente smontare tutta la linea dello scarico?

dalle foto che ho visto non sembrerebbe

 

no, nessun bisogno di smontare tutto...io lo ho fatto in garage senza neanche alzare la macchina...

i meccanici di facce strane ne fanno parecchie, il punto è:

la macchina è mia, ti pago per fare un lavoro, lo fai, e buonanotte, non ti pago per dirmi cosa ne pensi...

ciao!!

 

mh

allora o non era capace o nn si voleva prendere responsabilità (più la seconda imho).

cmq mo compro il terminale e magari gli faccio vedere anche le foto di pag. 1 per dargli un'idea.

 

bel lavoro, mi piace il sound, sembra quasi un benzina, però fa fumo e poi a te è la prerest, quindi SE NON SBAGLIO non ha il dpf e se è così cambia molto...

 

mi dite niente di questo?

 

il fumo lo faceva lo stesso (pochissimo, perchè non modulata), solo adesso lo spara dritto e non in basso!!

per il sound non credere che il dpf cambi radicalmente le cose eh...lo pensano in tanti ma è una baggianata, il suino è fatto all 80% dai sil, poi dal kat...il dpf da solo non cambia nulla, quindi questo è praticamente il risultato che otteresti anche tu!!

ciao

 

costa piu' del simoni, che secondo me è piu' bello.... a me il lavoro lo ha fatto il meccanico nn il carroz, e comq nn comprometti niente, nn fuma di piu' e nn è troppo pesante il sound, il lavoro lo ha fatto in 2 ore con 90 euro e nn ha smontato l'intera marmitta, ha tagliato e saldato.:wink:

 

credimi che anche un semplice kat silenzia un bel po'

io ci sono rimasto x la differenza sostituendo il kat originale con uno metallico

 

quindi tu hai cambiato il catalizzatore? (che sarebbe la pancia centrale?) quale hai montato e com'è il sound? fa fumo?

 

non nella 1er

cmq il kat non è la pancia centrale, ma si trova subito dopo i collettori ed è un tutt'uno con il dpf

era x dire che sembra che non silenzi, ma anche solo il kat, in un diesel, silenzia parecchio:wink:

 

si, infatti ho letto il thread di quel ragazzo che ha montato il brain 200 celle e diceva che il suono è cambiato... Io vorrei un sound migliore, visto che devo montare lo scarico doppio, ma evitare di far uscire fumo...chissà se è possibile

 

se mantieni il dpf non farà fumo x niente

 

montato para M post .. mi sono accorto (solo ora) che lo spazio per il terminale è moolto più piccolo e il doppio non ci stà.

edit:

a sto punto metto l'ovale ma su ebay.it non c'è praticamente nulla.. qualcuno che capisce il tedesco? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

eh..io mio malgrado un pò lo capisco, guarda la mia città...

si si, lo so benissimo quanto silenzia il kat, ma il dpf non è un catalizzatore...la differenza non è altrettanta.

poi te fai come vuoi! ciao

 

scusa bene sai....ma se te cavi i SILENZIATORI...perchè mai dovrebbe aumentare la fumosità????