terminale asso oo80 senza silenziatore

si il terminale è identico, deve solo arrivarmi verso il 20 luglio mi hanno detto

 

Mi raccomando foto... Mi interessa sul bianco msport /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sembra che pj sia l'artefice di una nuova moda.....

 

raga mai successo..... sono andato al lago, con tutta calma, nn superavo i 60 km/h e tutto d'un tratto lo scarico poco prima dei 2000 giri si mette a suonare come un benza..... nn ci credevo..... poi superstrada e finisce tutto.....

 

questa cosa del doppio tonto interessa anche a me, ma mi piacerebbe un po piu grande di quello di lika e piu che altro i 2 oO piu fini, ma si trova niente in giro?

 

ragazzi ho un dubbio, mi è arrivato oggi il terminale doppio 80mm, premettendo che la mia macchina è del marzo 2008, quindi garanzia dei primi 2 anni è già andata, e mi è rimasta quella degli ultimi 2, montando lo scarico eliminando il barilotto finale che fa da silenziatore andrei a perdere qualche garanzia di quelle rimaste?

 

perfetto allora lo si monta senza barilotto finale!

 

ma secondo voi è possibile e vale la pena montare il terminale della 130i?..ovviamente con le dovute modifiche

 

ciao!

non vale in nessun caso la pena perchè essendo fatto per un benzina non va benissimo sulla tua (per esempio diventerebbe silenziosissima...)

poi le difficoltà di montaggio sono grossine...

poi costa 370 euro più iva....e i due finali estetici (praticamente quello che interessa a te) vanno presi a parte e costano un altro 100 euro....

convinto che non sia il caso?!?

vai da un marmittaro, prendi un finale doppio da 50 euro e con altrettanto lo monti, buonanotte!

 

lo scarico completo del 130i sta 100€ usato, ma se dici che non va bene...l'idea del marmittaro mi piace:wink:

 

no beh se vuoi fare una prova prendilo assolutamente!

solo temo che diventi strasilenziosa, e poi rischi di perdere un pò di prestazioni...comunque la resa estetica sei sicuro che è la stessa del 130, poi gli attacchi sul telaio sono presenti sia per diesel che per benzina!

ciao

 

ma non sono più rumorosi i diesel e quindi dovrebbe essere più attudito lo scarico di un diesel? se è come dici tu si potrebbe svuotare il silenziatore del 130...ma troppo lavoro di taglia e salda...

 

assolutamente, un lavoraccio...

no comunque, i diesel di base sono più silenziosi dei benzina...non sto a spiegarti perchè che si fa lunga, comunque te lo so dire bene perchè la mia 120d di silenziatori non ne ha più nessuno, e se uno non lo sapesse non lo direbbe mai!!prova a togliere entrambi i sil a un 120i....se ne accorge tutto il quartiere al primo avviamento!!!

ciao

 

capito, quindi tu hai rimosso entrambi silenziatori, che lavoro hai fatto? Com'è il sound?

 

Quoto .

 

ragazzi voi avevate acquistato questo?

http://www.tuningzone.it/index.php?azione=dettaglio&cat1=16&cat2=62&cat3=&articolo=485&p_p=1

 

io si proprio quello....

 

complimenti a tutti per le vostre modifiche e anche alle vostre bellissime sorelline minori della mia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

oggi ho chiesto al marmittaro, ecco le soluzioni:

1) mi monta al posto del barilotto un silenziatore "slim" con uscita a doppio O in acciaio, costo 240€, che poi ritrattando pare che arriverebbe a 180€ ma non ho capito bene perché ha detto diecimila cose diverse;

2) mi monta solo scarico doppio in acciaio della pilot tagliando il barilotto (come avete fatto voi) € 110;

3) gli porto io il terminale doppio O, lui taglia e salda soltanto costruendo il collettore (uguale al passaggio di prima ma gli porto io il terminale) € 80

è un pò caro direi... forse dovrei provare a trattare